besoin de vous pour choisir

Salut ,

je voudrais me payer une 2ème voiture 1/5 ,mais cette fois une 4WD,j'en ai trouvé 2 qui me plaisent , mais pas la même marque:

Une c'est une MCD race runner 4wd et l'autre une FG baja 4WD,question prix et options elles sont équitables, mais question qualité????????

Alors que me conseillez vous?

merci d'avance pour vos réponses.

Perso, je dirais MCD, mais c'est perso. Toujours perso, je préfère un 2ème baja qui reste compatible avce le 1er, sinon va falloir gros budget pour gérer 2 marques non compatible.
Enfin tous çà c'est perso.
Web en mode perso

Perso, j'ai une préférence pour la mécanique FG... Mais c'est complètement subjectif.

j'aurais aussi dit un MCD car le FG j'ai souvent vue des personnes emmerder par cette engins

Salut Rhacco,
Je serais toi je patienterai 1 petit mois et irai faire un tour du coté de Grenoble pendant la 1er manche CF 1/5 TT. Tu te feras surement une meilleur idée des bête en action.
Mais ma préférence actuelle va au nouveau MCD Race runner V4C
A+

Ben moi question look je préfère le MCD,mais je ne connais pas du tout la marque,par contre fg j'ai vu tourner et il me plait aussi,mais le look je penche pour le MCD, le baja je le touche à 675€ et le MCD 600€ ,

Funboost, je ne sais pas quelle est la version du MCD,mais il a de la gueule,









il a l'air d'avoir vécu,par contre la baja a roulé 1/4 de litre avec .

Pour 95€ de plus tu as le dernier RRV4 version loisir sans électronique et sans moteur
A voir chez W4D
Niveau technologie et niveau look c'est largement mieux que ce race runner

funboost a écrit:Pour 95€ de plus tu as le dernier RRV4 version loisir sans électronique et sans moteur
A voir chez W4D
Niveau technologie et niveau look c'est largement mieux que ce race runner

Mais celui la est complet avec moteur 30cc

Voici une photo entre la version V3 et la version V4 du race runner:

rhacco a écrit:

funboost a écrit:Pour 95€ de plus tu as le dernier RRV4 version loisir sans électronique et sans moteur
A voir chez W4D
Niveau technologie et niveau look c'est largement mieux que ce race runner

Mais celui la est complet avec moteur 30cc

Oui je suis d'accord, mais avec ton stock de pièce de Rc tu dois bien avoir un petit moulin et 3 petit servo à lui claquer dessus
Niveau électronique ton occas il est monté comment? car si c'est pour changer les servo dans 1 mois

pour moi pareil préférence pour le MCD

par contre comme le dit WEBCAMPRO il faut du budget pour avoir un stock de pièces de deux machine différente ..

Salut,

Pour le FG :

Bonne voiture super stable dans les sauts, très légère mes braque pas du tous. Sont gros avantage la courroie qui fais office de frein moteur très pratique.

Option quasi obligatoire :
-cardants homocymetrique AV
-couronne de diff AV avec moin de dents (me souvien plus)
-support moteur alu
- et le kit support servo ips et le braquage est nettement amélioré


Pour le MCD je peu rien te dire pour l'instant, mes sa ne devrai pas tarder. Je doi le recevoir bientot.

En espèrent t'avoir aider

Léo

Liouche_92 a écrit:Salut,

Pour le FG :

Bonne voiture super stable dans les sauts, très légère mes braque pas du tous. Sont gros avantage la courroie qui fais office de frein moteur très pratique.

Option quasi obligatoire :
-cardants homocymetrique AV
-couronne de diff AV avec moin de dents (me souvien plus)
-support moteur alu
- et le kit support servo ips et le braquage est nettement amélioré


Pour le MCD je peu rien te dire pour l'instant, mes sa ne devrai pas tarder. Je doi le recevoir bientot.

En espèrent t'avoir aider

Léo

PS: je pense que le FG est de meilleur qualité que le MCD, dans la 1ère game de prix
A oui je précise que je possède le baja FG 4X4

entre les 2 occas que tu nous as plus ou moins décrite je partirai sur le FG

funboost a écrit:

rhacco a écrit:

funboost a écrit:Pour 95€ de plus tu as le dernier RRV4 version loisir sans électronique et sans moteur
A voir chez W4D
Niveau technologie et niveau look c'est largement mieux que ce race runner

Mais celui la est complet avec moteur 30cc

Oui je suis d'accord, mais avec ton stock de pièce de Rc tu dois bien avoir un petit moulin et 3 petit servo à lui claquer dessus
Niveau électronique ton occas il est monté comment? car si c'est pour changer les servo dans 1 mois

servos Hitech,moteur 30cc,échapement jet pro , diverses pièces, voiture revisée cet hiver,

je pense que je vais tenter le coup et prendre celle ci ,ensuite si jamais je remets en vente,

il est vrai que j'ai des servos et moteur o'neil neuf en stok alors je vais y réflechir pour un neuf v4

Fait gaffe!!!! tu as le cul entre 2 chaises tu va te casser la gueule

Grrrrrrrrrrrrrrrr.

pourquoi j'ai fait ce post ? maintenant je suis encore moins décis qu'avant.

ce qui me plait sur le MCD c'est son coté buggy le FG fait un peu trop brut .

Peux tu nous dire qu'elles sont les options mise sur le baja ?

Voici le descriptif de l'annonce:

Roulé seulement 1/4 de plein , et encore même pas ) il ya encore le film bleu sur le dessous du châssis!

Le cylindre pistons 30cc est NEUF a roder (piston , cylindre , cage a aiguilles , circlips , joint et segment neuf sa va de soi)!

Il est équipé d'un servo rihno digi4 et d'un servo ace ds1015 (donc des servos de tres haute qualité et pas du bas de gamme ).

Dessus il ya aussi un échappement options fg , des cardans homocinétiques avant (arrière a billes) , une platine radio alu , un sur-filtre a air , + sur-filtre de lanceur , la carro est NEUVE jamais roulé , une couronne de transmission acier + son pignon acier avec son cache lexan , un diff alu , des protections carter courroie avant , des amortos ar hormann .... Il n'y a que l'échappement et les amortisseurs arrière qui n'ont pas été acheté neuf!!!!

Ne pas oublier de finir le rodage (je n'ai fait qu'un demi plein en statique!)

Vendue avec les servos rhino digi4 et ace ds1015 + l'accu sanyo 2700mah + la radio/recepteur + 4 jantes/pneus DLD maxi splinter en rab.

Ok je voi le quel c'est, il a une caro rose ?

Liouche_92 a écrit:Ok je voi le quel c'est, il a une caro rose ?

Bien vu,

moi c'est la carro qui me déplait et vu le prix qu'elle coute je préfère mettre ce fric dans d'autres options.

Je trouve que c'est une bonne occase en plus il a les cardant AV homo... , c'est une des option les plus importante.
Je penche plus pour ce FG que le mcd des pages précèdentes.

Perso je prendrai le mcd car je tourne avec un pote qui a un fg et il est très souvent emmerdé.
J'ai eu un peu près le meme choix cornélien quand je voulais acheter mon baja et j'ai pris hpi car le fg je ne le trouve pas assez fiable.
Perso, je prendrai le mcd v4 car c'est peut etre un investissement au début mais tu as le dernier modèle et tu n'auras pas de mauvaises surprises.

lorenzo a écrit:Perso je prendrai le mcd car je tourne avec un pote qui a un fg et il est très souvent emmerdé.
J'ai eu un peu près le meme choix cornélien quand je voulais acheter mon baja et j'ai pris hpi car le fg je ne le trouve pas assez fiable.
Perso, je prendrai le mcd v4 car c'est peut etre un investissement au début mais tu as le dernier modèle et tu n'auras pas de mauvaises surprises.

Détrompe toi avec le V4 il y a eu quelques soucis pendants les courses de c'est 2 dèrnier week end

Aileron qui casse sa va encore, jantes qui casse, et 2 courone acier casser sur 2 MCD différent quasi en même temps.

Et le reservoir fais 850 contre 700 autorisé en france pour les courses.

C'est pour ça qu'il faut attendre un tout petit peu pour qu'il debug lors nouveau joujou