baja 5T by bibich

voila mon petit tuto!!!!
j'ai dabord nettoyer la jointure puis ponçer a la dremel
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ensuite aplliquer le siliconne en question!!
température max d'utilisation 1200°, je pense qu'il y a de la marge canon, nah???
et peut s'appliquer sur l'acier et la brique, et plein d'autres matériaux...
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voila le résultat, tout ça en attendant mon nouveau pot!!!
j'ai fait ce bourlet tout autour du pot sur la jointure.
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finalement le rubson c'est pas tip top, les fuites continue mais fortement reduites!!!!
bref j'ai toujours autant de mal a me decider pour mon échappement!!!
une petite idée pour un 5T full stock

salut,
comme liouche je pense un victory sortie latérale, niveau sonore correct, bon rendement sur un moteur stock et l'ensemble à l'air solide et qui plus est discret sous la carrosserie.

Merci pour les conseils!!!
Après j'ai entendu parler de
VRC side mount 5b et VRC side mount 5t!!
Celui-ciserait le 5b ou 5t?

salut,
sur le site de Cyril il est noté pour le 5T, SS, 5B, mais lors de ta commande précise que c'est pour le 5T ou mieux envoi un mail à Cyril pour plus de précisions avant d'actionner paypal
@+

bonjour tout le monde!
apres avoir passer pratiquement une nuit blanche pour netoyer et optioné un chtouille le gros bébé, les modifs sont

-echappement VRC en sortie arriere
-cardans FLM
-souflets de cardans HOSTILE
-vitres teintées FFRC
-bumper arriere 8ball
-protection lanceur, filtre, et bas moteur OUTERWAIRS

place aux photos
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et il faut que je trouve une astuce pour installer ce bumper qui aparement passe avec le VRC sans silencieux mais pas celui que j'ai
soit faire une platine de renfort pour le fixer dessus ou jouer de la disqueuse et du poste a souder pour le rallonger
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Salut Ez3kiel.

je vois qu'on a fait de l'investissement .
avec le nouveau pot, le 5T va marcher d'enfer !

je ne sait pas si tu as vu mes derniers post, mais je peux te dire qu'après les essais d'aujourd'hui il pulse grave le mien.

demain je vais essayer de mettre une vidéo sur le fofo.
vivement que tout soit fini de ton côté, que l'on se fasse un run un de ces quatre.

@+.
Olivier.

salut a toi!!!
il me manque plus qu a regler un petit souci de recepteur et tout sera OK!!7
nah j ai pas vu ton post, et j en m en vas de ce pas le voir, ça faisait un petit momen que j etait pas passer par la!!
vivement que je vois ça sur le tiens au prochain run!

allez une petite photo au passage du run de ce week end!!!!

merci a jin pour ses photos magnifiques, il y en aura d'autres quand le trie sera fait
et il va y avoir du boulot

Salut.

La vache !! t'es aller tourner où pour trouver un bourbier pareil ?

Sinon bon courage pour le nettoyage..

Très belle photo, ta du te faire plaisir dans cette bouillasse

salut
dit petite question ton accus qui avait flamber se n'était pas un sanyo ?

salut,
j'etait a brignais, mais il restait quelques flaques d'eau!

en tout cas, oué c'est sur je me suis bien fait plaisir, et en fin de journée, il restait plus d'eau dans les flaques a force de passer dedans comme des bourrins!!!

pour mon accus, c etait l'origine HPI, et j'ai toujours pas compris le pourquoi du comment???

donc je pense un sanyo
car une personne de mon club a mis le feu a son coffre de voiture a cause du même problème que toi

pour ma part, en fin d'après midi je suis allé à st pierre de bœuf (base nautique avec un parc), faire une petite session.

j'ai trouvé une très belle bosse où je faisait des jumps de 5 mètres en longueur, et en hauteur ça avoisinait les 2 mètres.

Génial !!!

Hey ben dis donc , je part 4 jour, et je vois qu'on optione a tout va en douce pour le prochain run

J'ai hâte de voir ca de visu, surtout le vrc !

avant tout, et avant le prochain run, je crois qu il va y avoir du netoyage!!![img][/img]

La vache La part du plaisir de pilotage est directement lier au nombre d'heure de nettoyage

Jolie foto dans la boue mais voila le nettoyage

c'est sur que le nettoyage, m'as deja pris beaucoup de temps et j'ai pas encor fini!!!!

voici la suite des photos
vous comprendrez l'état du baj, c'est pas bien malin de rouler dans les flaques d'eau sans carro!!!

exxxxxtension--------------flexxxxxxion


ohhhhhh qu'est ce que c'est propre


c'est tout de suite moins propre
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le baj qui fait la pose et le revo qui jump derriere
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Je ta rassure... Avec la carro, il n'aurait pas été moins sale! Pour t'en convaincre, va jeter un oeil sur le topic de ma machine ICI en bas de page..

salut tout le monde!
ayé je pense deja a ma prochaine vague d'options!!!
je pense plutot passer par la carburation, je me demandais si ces pièces se montent sur le 5T sans modifs
alors voila le combo
wallbro 813
venturi avec starter
unifiltre
venturi pour unifiltre
sachant que je n'est encore rien touché sur le moteur, il est stock, sauf l'échappement, of course! est ce que le gain de puissance serait significatif?
c'est pour ce filtre a air la qu'il vaut mieux mettre a l'interrieur une mousse HPI huilé! non??

je te dirais tout ça demain, j'ai monté ce combo mais sans le venturi avec starter.
ça sert à rien.

du moment que ton carbu est nickel réglé, ça démarre en 2 ou 3 coups de tirette.

salut tout le monde,
ier j'ai pu voir tourner le baj a punisher avec son walbro 813 et son unifiltre! ça a l'air de bien arraché et de bien sucé aussi!!!
mais étant un fan du starter, j'aimerais bien installer se venturi avec starter, personne ne l'as par ici???voir ce que ça donne niveau montage?

salut la compagnie, j'apporte quelques nouvelles de la bebete!!!
j'ai changé ce VRC qui en a pris plein la gueule, avec moi le bourrin que je suis !!et a la place un jet pro V4, qui est bien protegé avec un jolie petit bruit!!mes chappes d'amortisseurs DS en alu!!
et j'ai pu changé ce foutu filtre a air d'origine par l'unifiltre!!mais quel bohneur maintenant l'entretien!!!
et ainsi que des nouvelles chaussures qui accroche plutôt pas mal, et qui lui va a ravir, avec ces proline trencher!!!
allez stop au blabla et place au photos!
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