Carrosserie fragile et peinture qui s'écaille

Bonsoir à tous,

j'ai lu les topics existants concernant les problèmes de peinture et j'ai du mal à prendre une décision concernant ma carrosserie.




Voici quelques photos qui illustrent mon petit souci. D'origine dès le premier jour la peinture s'écaillait toute seule. Je me suis résolu à faire des retouches et ensuite j'ai enrubanné l'intérieur avec du scotch américain espérant protéger la peinture et renforcer la carro mais comme vous pouvez le constater que neni...

Quelle est la meilleure solution?

Repeindre par l'interieur en decapant avec du liquide frein
Repeindre par l'exterieur mais un 5T ca se retourne facilement donc ca va vite plus ressembler à rien...
Mettre des stickers partout ou encore du vynilia...

C'est quoi le remède? J'ai eu plein de carro en 1/8 que j'ai peinte moi même et je n'ai jamais eu de souci comme aujorud'hui

salut pour ta peinture
soit la peinture et pas la bonne pour le lexan
soit mauvaise qualité
ou encore carro qui na pas était nettoyer avant peinture
(perso je passe un coup éponge coté vert légèrement sur toute la carro avant peinture pour que la peinture accroche)

a++

Salut,

Arf, on dirait que c'est une maladie chronique de la plupart des 5T noirs... Si ton 5T est encore sous garantie, tu devrais pouvoir obtenir une prise en charge par HPI.

Sinon quelle est la meilleure solution pour avoir une carro digne de ce nom?
Retirer tout le scotch à l'intérieur me rebute car j'ai mis du temps pour faire un truc propre.... La peinture à l'extérieur je n'ai jamais tenté ca donne quoi?

c'est ce que j'ai eu .. lol TA PEINTURE EST MORTE.. pas bonne quoi

moi j'ai pris un compresseur .. avec l'air .. bin tout est parti

si certain morceau parte pas, tu prend la carro et tu la plie avec tes mains et la couleur va se detacher puis la carro va se remettre droite.

je peux refaire une nouvelle teinte avec une meilleur peinture maintenant

aristote a écrit:La peinture à l'extérieur je n'ai jamais tenté ca donne quoi?

Ca donne un effet mat......

@FOW
Merci. Au niveau rendu et durée de vie ca tient quand même?

J'ai lu à droite que le dot 4 ou 5, j'ai du 5 à la maison évidemment, étaient trop agressifs et produisaient des taches blanches?

J'ai l'impression que peindre par l'extérieur semble le plus simple.... Quoi que car comme j'ai la fâcheuse tendance à nettoyer ma carro avec du wd40 pour la dégraisser ca va être du bonheur....

Au niveau du rendu, c'est mat. Fow aimer.. Pour la durée e vie, ça n'améliore pas ni ne déprecit la durée de vie de la carrosserie. Pour moins voir les rayures qu'il y aura, tu peints des deux coté de la même couleur. Comme ça, les rayures apparaissent en brillant...

Merci FOW.

Le liquide de frein je le sens pas trop... J'vais me tenter par l'extérieur on verra bien.... Je sens que je vais bousiller ma carro et être bien déçu du resultat mais bon....

Avant de peindre, prends le temps de BIEN la dégraisser en la lavant abondament au produit à vaiselle. Ensuite, tu y passes un bon coup d'éponge coté grat'grat pour micro-rayer la surface, et zou, peinture spéciale LEXAN......

FOW a écrit:Avant de peindre, prends le temps de BIEN la dégraisser en la lavant abondament au produit à vaiselle. Ensuite, tu y passes un bon coup d'éponge coté grat'grat pour micro-rayer la surface, et zou, peinture spéciale LEXAN......

Mat.

D'habitude j'utilise une peinture en bombe que l'on trouve en rayon bricolage et ca tenait sur mes anciennes carros.
Parce que là, les ptites bombes tamiya spécial lexan ca coute un bras et il en faut un paquets pour finir toute une carro de 5t

Certes, mais cette peinture là tient..

slt
la peinture en bombe style casto n'est pas adaptée
j'ai fait la une il y a quelques temps avec une peinture qui s'est carrément décollée car elle n'adhère pas sur le lexan même en dégraissant et poncant la carro à l'intérieur
tcho

J'ai jamais vu un truc comme ca de ma vie
C'est incroyable?
Surtout que j'avais vu sur le site une photo de ta carro et ca m'avait donner envie de la couleur orange....
Que vas tu faire?

aristote a écrit: J'ai jamais vu un truc comme ca de ma vie
C'est incroyable?
Surtout que j'avais vu sur le site une photo de ta carro et ca m'avait donner envie de la couleur orange....
Que vas tu faire?

slt Greg
celle ci est décédée à la rasso du 1er aout
et la seconde hier en picardie

Salut Michel,

Ton budget carro c'est UNE par mois donc 200roros

Tu rigoles pas avec tes carro

J'hésite a investir directement dans une proline plus solide aux dires des specialistes plutôt que perde mon temps a décaper la mienne avec du dot et à recommencer la peinture....

aristote a écrit:Salut Michel,

Ton budget carro c'est UNE par mois donc 200roros

Tu rigoles pas avec tes carro

J'hésite a investir directement dans une proline plus solide aux dires des specialistes plutôt que perde mon temps a décaper la mienne avec du dot et à recommencer la peinture....

tu as un MP Greg

macfly a écrit:
slt Greg
celle ci est décédée à la rasso du 1er aout
et la seconde hier en picardie

Salut

A l'endurance de 12h il y avait un 5T Hpi d'origine il a bien rouler et a la carrosserie en a prit plein la tronche tonneau , on lui a rentré dedans , je peut vous dire quel était complet au bout des 12h , les personnes qui était avec moi pourrons en témoigner , alors que la tienne Michel tu oublie de dire que ta carrosserie et une copie donc c'est aussi pour çà quel est moyen solide , la qualité du lexan fait beaucoup aussi , penser y il faut mieux investir 150€ dans une HPI ou PROLINE et la faire peindre par un bon peintre pour environ 50 a 80€ et sur d'avoir une carrosserie qui tienne et qui soit jolie , unique et a votre gout et couleur , que 90€ a chaque sortie dans une copie de carrosserie a couleur basique qui fera a peine un saut qui sera exploser par la suite , j'ai déjà fait des carrosserie 5B et une beetle aussi bien avec peinture a la bombe du supermarché que peinture tamiya spécial lexan sa tien pas longtemps et le résultat pas top , tendit que se qui on fait appel au peintre mikovic leur peinture reste magnifique même après 1ans , après se n'est que mon avis perso

@+

ola David,
je viens de corriger mon post :
je n'ai jamais caché que mes 2 carros cassées sont des LFDB
je n'ai pas crié sur les toits que c'est de la merdasse même si c'est vrai
de plus, Christophe a été extrêmement commercant à mon égard et je ne voulais pas lui faire une mauvaise pub
ce n'est pas lui qui fabrique les carros donc je ne lui en tiens pas rigueur
et je veux rester en T pour sa gueule et son comportement sur piste
Je n'en prendrais plus cependant car c'est une fausse économie et LA je te donne raison...
par contre les plastics résistent bien au choc, pas de problème !
j'ai demandé à Cyril de nous trouver des carros souples US
à suivre ma poulette !
j'tembrasse

pas de souci michel

prend une beetle FG , ta vue la mienne a bien manger aussi se weekend elle n'a rien enfin y a plus de peinture mais a part çà pas une casse , pourquoi n'essaie tu pas la beetle de chez proline adapter au baja 5T

slider62 a écrit:pas de souci michel

prend une beetle FG , ta vue la mienne a bien manger aussi se weekend elle n'a rien enfin y a plus de peinture mais a part çà pas une casse , pourquoi n'essaie tu pas la beetle de chez proline adapter au baja 5T

j'y ai songé, j'ai peut être une solution provisoire avec Aristote
la bettle est superbe mais ne me branche pas trop, le truck avec sa carro me rappelle trop de souvenirs car j'ai roulé des années en pickup en afrique et ca ne s'oublie pas...

Je me suis décidé hier soir à retirer tout mon scotch américain qui était censé protéger la peinture mais celle ci s'en est allé par morceau...
Donc j'ai opté pour les grands moyens dot 4 toute une nuit...
Et ce matin Rien. Cela n'avait rien enlever....

Finalement je vais faire des retouches de noir par ci par là (enfin sur les 3/4 de la carro quoi ) en espérant que ca tienne sachant que j'ai eu une deconvenue avec mes peintures lexan que je n'ai pas reçus


Je vais pê essayé les peintures moteurs qui semblent avoir une meilleure résistance et adhérence....

slt,
a Marseille ,on te dira que ta carro est chiffon carpette...
et c'est pas pèjoratif au vue de la carro orange
bises tonton
olive

aristote a écrit:Je me suis décidé hier soir à retirer tout mon scotch américain qui était censé protéger la peinture mais celle ci s'en est allé par morceau...
Donc j'ai opté pour les grands moyens dot 4 toute une nuit...
Et ce matin Rien. Cela n'avait rien enlever....

Finalement je vais faire des retouches de noir par ci par là (enfin sur les 3/4 de la carro quoi ) en espérant que ca tienne sachant que j'ai eu une deconvenue avec mes peintures lexan que je n'ai pas reçus


Je vais pê essayé les peintures moteurs qui semblent avoir une meilleure résistance et adhérence....

Le DOT.4 fonctionne, mais il ne suffit pas de laisser tremper, il faut frotter/tremper/frotter/tremper...