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Message par PHIL41 le Ven 29 Oct 2010 - 6:41

Salut à vous, voici mon Vorza BL, animé par un ensemble flux, contro 120A et moteur 2200KV, le tout alimenté soit par du 5s ou du 6 s (la ça déménage trés fort), c'est petit par rapport au 5T mais qu'est ce que ça envoie.

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Depuis cette photo, toutes mes prises accus sont or 5.5mm

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Message par Grizzly Racing le Ven 29 Oct 2010 - 8:56

salut!

quel béte! je crois que ça monte a 117km/h Shocked affraid

a l'occase fait nous une petite video Wink
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Message par Invité le Ven 29 Oct 2010 - 8:59

salut
superbe bestiole le vorza est une vraie tuerie, un vrais missile sol sol , j'en ai déjà vu rouler une vraie balle

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Message par PHIL41 le Ven 29 Oct 2010 - 10:32

ben0260 a écrit:salut!

quel béte! je crois que ça monte a 117km/h Shocked affraid

a l'occase fait nous une petite video Wink

Re, 117km tu peux l'atteindre en montant un moteur 2650kv , avec un pignon 21 dents et une couronne de 48, avec bien sûr un accu 6s lipo, moi j'ai le pignon 21 dents, je vais le monter en plus j'ai des pneus route à mettre egalement, et je vous tiens au jus, A +
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Message par Mat le Ven 29 Oct 2010 - 21:28

Salut,
il me botte bien cet engin !!!

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Message par maggy le Sam 30 Oct 2010 - 22:38

j'ai commander le mien hier pour 380€livré cheers
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Message par NONO le Dim 31 Oct 2010 - 8:18

maggy a écrit:j'ai commander le mien hier pour 380€livré cheers

Shocked Salut peux tu nous dire ou tu as trouver cette bonne affaire Question
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Message par PHIL41 le Dim 31 Oct 2010 - 10:27

maggy a écrit:j'ai commander le mien hier pour 380€livré cheers

Salut à vous, la oui je suis curieux de savoir ou tu l'a commandé!I l est neuf à ce prix!
Moi je l'ai acheté aux states pour 550roro plus 120€ de douane dans les dents Twisted Evil
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Message par maggy le Dim 31 Oct 2010 - 11:13

chez tower hobbies avec les codes de réduc', neuf bien sur

quand le dollars était plus haut, il était a 370€
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Message par PHIL41 le Dim 31 Oct 2010 - 21:51

maggy a écrit:chez tower hobbies avec les codes de réduc', neuf bien sur

quand le dollars était plus haut, il était a 370€
Bsoir, et tu n'as pas eu de douane!
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Message par afr0dysiak le Dim 31 Oct 2010 - 22:38

C'est clair qu'a presque 300€ moins cher tu as eu un sacré coup de chance ! Postez nous une vidéo qu'on voit se monstre en action !!!
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Message par maggy le Dim 31 Oct 2010 - 23:31

je l'ai commander avant hier,

je leur est demander de baisser la valeur du colis mais ils ne veulent pas

on verra mais ca va être chaud
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Message par PHIL41 le Lun 1 Nov 2010 - 8:19

Salut Maggy, le port t'as coûté combien, par ce que t'on prix que tu nous annonce c'est départ USA!
Si tu as de la douane, compte 20% en plus c'est la moyenne prise par nos douaniers, a+ ,Phil
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Message par maggy le Lun 1 Nov 2010 - 12:52

65$ de port
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Message par hakoka le Lun 1 Nov 2010 - 15:19

Ca envoi ça !
Vivement la vidéo !
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Message par maggy le Lun 1 Nov 2010 - 21:53

PHIL41 ;

Tu sais quelle est le rapport d'origine ?? Merci

En passant, c'est un combo MMM V3 de castle
maggy
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Message par PHIL41 le Mar 2 Nov 2010 - 12:30

maggy a écrit:PHIL41 ;

Tu sais quelle est le rapport d'origine ?? Merci

En passant, c'est un combo MMM V3 de castle
Salut maggy, le rapport c'est un 15 - 48, c'est pas mal comme compromis, a prêt tout depend de ton utilisation, j'ai acheté un pignon de 21! mais je ne peux pas le monter car les lumiéres du réglage moteur ( pour l'entre dent) ne sont pas suffisantes, et dans cette config. le diff central et le pignon sont beaucoup trop serrés!
Je ne sais pas si il existe une solution, peut être en changeant la couronne?
Le moteur et contro FLUX sont identiques au castle MMM V 3.
Pour ce qui est d'une video, j'ai pas eu le temps ce week end, mais le prochain sans faute!
Phil
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Message par maggy le Mar 2 Nov 2010 - 12:32

je pense que c'est la couronne qu'il faut changer, j'ai cru lire ca sur RCtech

Merci à toi PHIL41

A bientot Very Happy
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Message par maggy le Mer 3 Nov 2010 - 11:06

PHIL41 a écrit:j'ai acheté un pignon de 21! mais je ne peux pas le monter car les lumiéres du réglage moteur ( pour l'entre dent) ne sont pas suffisantes, et dans cette config. le diff central et le pignon sont beaucoup trop serrés!
Je ne sais pas si il existe une solution, peut être en changeant la couronne?

Le problème c'est le module de ton pignon ? Sais-tu son module ?

Merci
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