Boite de vitesse 2 rapports

macfly a écrit:mouais...
j'aime pas trop le bruit métallique à 16'
tzIIIiiiiiinnnggggggg!
on dirait qu'une pièce frotte ou s'usine
la pignonnerie ne se lubrifie pas??
ca travaille à sec?
sur le savage la boite pouvait être lubrifiée
je la gavais de lithium
mais à l'air libre la merdasse va rentrer dans le carter non?

sur les monster une grande majorité intègre la boite dans le dif ainsi que la marche arrière mais chez les pistards la boite est identique a celle ci et il n'y a pas de problème de lubrification ou autre

Salut
Tout d'abord je tien a remercier Afrodysiak pour ses conseilles au sujet de l'absence de son sur mon ordi problème résolu .
Je reviens sur la lubrification de la pignonnerie et bien c'est exactement identique a une couronne métal et pignon métal style robinson ou autre qui non pas besoin d'être lubrifié .
Sinon j ai réalisé ce matin un essai en condition réel et un plein plus tard , la boite c'est bien comportée , juste un petit réglage que je vais effectuer au niveau du passage du deuxième rapport , (merci Graddy) qui s'effectue un peu trop tôt a mon goût .Désolé je n ai pas pu faire de vidéo , j'ai essayé de filmer et de piloter en même temps et les vidéo et le pilotage son catastrophique , je ne peut pas vous infliger un truc comme sa Alors patience j en ferai une dans le week end

De rien

Pour filmer en meme temps que je pilote j'ai une astuce "bricolage" mais qui fonctionne lol (meme si rien ne vaut un cadreur) :

Sacré afrodisiak!!

Ahhahah !!! Admettez que c'est utile si vous voulez filmer une séquence de run tout seul !!!

Sinon LABECANE : Tu sens une amélioration de la vitesse de pointe ? Plus de couple à bas régime ? quels sont tes premières impressions ?

ahahahah enfoiré

C'est la saint afro aujourdhui
Oui la vitesse de pointe change considerablement vu qu' avant j'étais en rapport 17/57 et la sa fini en 23/51 mais je ne l 'est pas poussé a fond je fini a peine mon rodage et que j'ai un diff en plastique pour le moment .
Voila ma configuration : RACE PORTED CY 35mm Big-Bore Kit for +2mm Stroker Engines , Piston jpf , volant light Jpf ,wt 813, bride alu et Victory propipe

ah ouais quand même avec ça tu dois arracher le sol faut pas tenter de te suivre lol je serai curieux de savoir quel est ta Vmax !!!

afr0dysiak a écrit:ah ouais quand même avec ça tu dois arracher le sol faut pas tenter de te suivre lol je serai curieux de savoir quel est ta Vmax !!!

En ligne droite , sans obstacle ok , mais sur piste je pense être loin très loin derrière Mais ce qui me manque le plus c'est un bon réglage carbu

J'ai reussi a recuperer un petit passage de ma video de ce matin