info choix moteur top fuel
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françois 67
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thierry 63
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Re: info choix moteur top fuel
https://2img.net/r/ihimizer/i/014gyl.jpg/][/URL]
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thierry 63- Débutant
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Re: info choix moteur top fuel
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thierry 63- Débutant
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
voila ou j en suis ce soir chassis 90 % fini reste 3 4 tubes a souder ,début de polissage des soudures et des tubes pfff alors ça c est ch...t mais bon c est aussi ce qui donne de la gueule
puis les photos de ce que ça va donner pour l aspect général
la suite des travaux :fin du chassis puis début du train avant et la je vais m amuser car je vais réaliser le poste de pilotage avec le volant typique au dragster et en plus je veux faire tourner celui la en mème temps que les roues ;j ai l idée de comment je vais faire mais ça va etre une prise de choux
la suite des photos
a vos critiques
puis les photos de ce que ça va donner pour l aspect général
la suite des travaux :fin du chassis puis début du train avant et la je vais m amuser car je vais réaliser le poste de pilotage avec le volant typique au dragster et en plus je veux faire tourner celui la en mème temps que les roues ;j ai l idée de comment je vais faire mais ça va etre une prise de choux
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thierry 63- Débutant
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
quoi il est pas beau mon train avant réduit a sa plus simple expression avec suspension incorporée
Dernière édition par thierry 63 le Mer 8 Déc 2010 - 22:38, édité 1 fois
thierry 63- Débutant
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
Slt Thierry,
Super taf que tu as fait la!!!
Donc si j'ai bien compris, tu vas récupérer un système de transmission complet de chez Fg? on reconnait déjà le diff et les carter de diff
ET tes roues arrière, c'est quoi à l'origine?
Sinon, longueur globale estimée?
Par contre, je dirais comme les copains avant, le diff risque de te faire perdre énormément d'énergie et je ne sais pas si il existe un système pour bloquer le diff chez FG comme cela existe sur le baja HPI
Et sans ce diff, tu vas devoir souder un support de couronne de diff sur ton arbre, pour permettre la transmission.
Tu as prévu quel rapport au niveau de tes pignons?
Dsl pour les questions, mais je suis curieux avec les projets qui m'intriguent...
Super taf que tu as fait la!!!
Donc si j'ai bien compris, tu vas récupérer un système de transmission complet de chez Fg? on reconnait déjà le diff et les carter de diff
ET tes roues arrière, c'est quoi à l'origine?
Sinon, longueur globale estimée?
Par contre, je dirais comme les copains avant, le diff risque de te faire perdre énormément d'énergie et je ne sais pas si il existe un système pour bloquer le diff chez FG comme cela existe sur le baja HPI
Et sans ce diff, tu vas devoir souder un support de couronne de diff sur ton arbre, pour permettre la transmission.
Tu as prévu quel rapport au niveau de tes pignons?
Dsl pour les questions, mais je suis curieux avec les projets qui m'intriguent...
Pioupiou- Expert
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Modèle de Rc : 1/8: MTA4S28 / 1mcd rrv4c
Date d'inscription : 18/06/2008
Re: info choix moteur top fuel
graddy a écrit:tout à fait Thierry tu lui précises le forum et ton pseudo
ok merci pour l info c est fais pour le mail ,ils m ont répondu et confirmer pour la remise :encore une fois merci
thierry 63- Débutant
- Age : 60
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
Pioupiou a écrit:Slt Thierry,
Super taf que tu as fait la!!!
merci ça fais plaisir
Donc si j'ai bien compris, tu vas récupérer un système de transmission complet de chez Fg? on reconnait déjà le diff et les carter de diff
ET tes roues arrière, c'est quoi à l'origine?
Sinon, longueur globale estimée?
c est des pneus yankee arriere de f1 a l echelle 1/4
Par contre, je dirais comme les copains avant, le diff risque de te faire perdre énormément d'énergie et je ne sais pas si il existe un système pour bloquer le diff chez FG comme cela existe sur le baja HPI
Et sans ce diff, tu vas devoir souder un support de couronne de diff sur ton arbre, pour permettre la transmission.
Tu as prévu quel rapport au niveau de tes pignons?
oui ok je sais bien mai n ayant jamais piloter de drag ,je veux assurer le coup au niveau des trajectoires car comme toi je me pose beaucoup de questions quand a la tenue de route,aprés les premiers éssais je change l arbre de transmission ;au niveau des rapports je ne sais pas encore car je vais mixer pas mal de truc :en gros une transmission plaque de cascade fg avec boite 2 vitesses si besoin mais avec des roues de yankee de 170 mm de diametre et pour finir la transmission a l arbre sans le diif avec chaine et au besoin plusieurs couronne différentes sur moyeu demontable;voila en gros la transmission de ce bazard
Dsl pour les questions, mais je suis curieux avec les projets qui m'intriguent...
ok pas de soucis c est comme cela que l on avance surtout sur les projets comme ça avec les idées des uns et les réponses des autres
thierry 63- Débutant
- Age : 60
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
et pour la carros tu a une idee??????????????????????? bon taf l ami et bonne continuation, tien si cela peut aider
by, françois.
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françois 67- Pro
- Age : 57
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Modèle de Rc : baja 5b 29 cc lourdement prepare, drag 1/8 et 1/6, aeroglisseur.
Date d'inscription : 25/01/2008
Re: info choix moteur top fuel
bonsoir
merci pour les fotos de top fuel
de mon coté chassis terminé ,poids 1.800 kg avec 6 m de tube 8x6 et 3m de tube 10x8 tout y es passé reste juste 20 cm donc il afallut 9 metres de tube pour faire un chassis de 1.36 m de long qui fait en tout 1.52 m avec le train arriere
punaise quel galère de nettoyer toute les brasures argent j ai placé plus de temps de nettoyage que de fabrication
les jantes inox sont finis ,bon ok j ai triché j ai trouvé une combine d enfer pour celles ci :2 jantes inox polie gros déport diametre 110 mm largeur 110 mm pour 15 euros les 2 ,qui dis mieux ,bon ok ce week end je poste des fotos
prochain boulot train avant ,la aussi j ai une idée qui devrais aller pas mal
j ai recus le moteur de chez chacal rc cet aprés midi
d autres info ce week end
a+
merci pour les fotos de top fuel
de mon coté chassis terminé ,poids 1.800 kg avec 6 m de tube 8x6 et 3m de tube 10x8 tout y es passé reste juste 20 cm donc il afallut 9 metres de tube pour faire un chassis de 1.36 m de long qui fait en tout 1.52 m avec le train arriere
punaise quel galère de nettoyer toute les brasures argent j ai placé plus de temps de nettoyage que de fabrication
les jantes inox sont finis ,bon ok j ai triché j ai trouvé une combine d enfer pour celles ci :2 jantes inox polie gros déport diametre 110 mm largeur 110 mm pour 15 euros les 2 ,qui dis mieux ,bon ok ce week end je poste des fotos
prochain boulot train avant ,la aussi j ai une idée qui devrais aller pas mal
j ai recus le moteur de chez chacal rc cet aprés midi
d autres info ce week end
a+
thierry 63- Débutant
- Age : 60
Localisation : 63
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
les photos les photos
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: info choix moteur top fuel
bonsoir a tous
j ai bien avancé sur mon projet je vous poste des fotos semaine prochaine
mais surtout pour l instant je vous souhaite un joyeux noel
que le vieux barbu soit sympa avec vous
BONNES FETES A TOUS
j ai bien avancé sur mon projet je vous poste des fotos semaine prochaine
mais surtout pour l instant je vous souhaite un joyeux noel
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BONNES FETES A TOUS
thierry 63- Débutant
- Age : 60
Localisation : 63
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
bon dabord je vais commencer par présenter mes voeux a l ensemble du forum
une bonne année pour tous et cela va de soit une bonne santée
maintenant passons aux photos j ai rien poster depuis un moment ,mais j ai boosé sur le projet et voila ou j en suis,le prochain boulot est de finir la direction puis d attaquer le support d aileron et l aileron ensuite viendra l installation moteur puis la fabrication du réservoir ,puis finir le train arriere l installation des freins construction mise en place du ou des parachute plus tout ce que j oublie ;alors c est pas encore gagner
j aimerais bien en etre au moment de passer le chassis en peinture cela voudrais dire que j aurais fini les soudures et la fastidieuse corvée de les nettoyer mais bon c est pas encore le moment
assez discuter les photos d aujourd hui
une bonne année pour tous et cela va de soit une bonne santée
maintenant passons aux photos j ai rien poster depuis un moment ,mais j ai boosé sur le projet et voila ou j en suis,le prochain boulot est de finir la direction puis d attaquer le support d aileron et l aileron ensuite viendra l installation moteur puis la fabrication du réservoir ,puis finir le train arriere l installation des freins construction mise en place du ou des parachute plus tout ce que j oublie ;alors c est pas encore gagner
j aimerais bien en etre au moment de passer le chassis en peinture cela voudrais dire que j aurais fini les soudures et la fastidieuse corvée de les nettoyer mais bon c est pas encore le moment
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thierry 63- Débutant
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Localisation : 63
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Date d'inscription : 13/05/2010
thierry 63- Débutant
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thierry 63- Débutant
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thierry 63- Débutant
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Date d'inscription : 13/05/2010
Re: info choix moteur top fuel
salut,
joli projet
par contre je trouve le train avant trop large et ça casse le côté top fuel,enfin,c'est mon avis perso hein
joli projet
par contre je trouve le train avant trop large et ça casse le côté top fuel,enfin,c'est mon avis perso hein
sebos- Pro
- Age : 51
Localisation : grenoble
Pseudo ebay : sebos038
Modèle de Rc : baja SS,funjet boosté,dogfighter, VGM katana krill 2.60 100cc,yak 55 GW 2.26m 55cc,pitts bulldog 30cc,yak 55 30cc,visionaire,traxxas slash 4x4,losi crawler,outrage 26cc.
Date d'inscription : 14/03/2010
Re: info choix moteur top fuel
Salut Thierry.
Alors où en est ce projet ?
Alors où en est ce projet ?
punisher- Modérateur
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Localisation : Vienne
Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
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