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Message par iguane13 Dim 16 Jan 2011 - 16:06

bonjour a tous je cherche une explication 4 plein de rodage a 4 pour cent et apres le quatrieme plein moteur explose met par contre segment intacte [img]moteur casse baja km Img_0310[/img][img]moteur casse baja km Img_0210[/img]
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Message par highlander Dim 16 Jan 2011 - 16:11

moteur de moins bonne qualite ou default d'usine,tu utilisais quoi comme huile.
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Message par Liouche_92 Dim 16 Jan 2011 - 16:14

highlander a écrit:moteur de moins bonne qualite ou default d'usine,tu utilisais quoi comme huile.

moteur casse baja km 890261 Et les 4 pleins a 4% on du l'aider a exploser aussi Wink

Pour le Rodage 3%
-20min grand max en statique
-2 pleins en roulage tranquil
-Gazzzzzzzzzzzzzz

Et ton moteur te remerciera Very Happy
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Message par iguane13 Dim 16 Jan 2011 - 16:15

motul cent pour cent synthese
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Message par iguane13 Dim 16 Jan 2011 - 16:16

j ai toujours rode mes moteur comme ca jamais eu de problemes la je comprend pas
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Message par fredo138 Dim 16 Jan 2011 - 16:18

Bonjour

Ses énorme une casse pareille, je croyez avoir tout vue mais ça jamais. Pour moi je dirais aussi un manque de qualité de la matière, mais bon a ce point la ses bizare.

Ses pas le fait de rouler a 4% mon baja a rouler plus de 6mois a 4% soit 2 plein par semaine (avant que je découvre le forum).

Pendant que j'y pence y a un moteur a vendre sur le forum vas vite voir.
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Message par iguane13 Dim 16 Jan 2011 - 16:21

J ai vu merci m km me renvoie un moteur
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Message par gonzo Dim 16 Jan 2011 - 16:26

on dirait qui te manque le petit teton qui bloque le segment,il serait pas aller faire une ballade dans le moteur par hasard???
ce KM il est monte avec quoi comme moteur?zenoha?CY?
merci a toi,et pas de bol!
moi j ai ruine le 23cc stock du baja au premier plein,car chez HPI ils ont economiser l huile pour le filtre a air!mais la tu peut demander ce que tu veut on te repond que l erreur vient de toi...
chez KM il te renvoie un moteur c est cool!
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011 - 16:28

* Pourcentage d'huile trop riche et trop longtemps ... 4 pleins alors qu'un seul et grand max aurai suffis !

* Défaut de fabrication ? ... la faute à pas de chance.

* Sous marque - KM ? ça ne m'étonnerai même pas !

Désolé d'enfoncer le clou mais HPI y a que ça de vrai.

Bon courage



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Message par fredo138 Dim 16 Jan 2011 - 16:32

Je viens de voir ça sur l'autre post lol.

cette foi ci fait ton rodage a 4% 1 plein (pas en statique et surtout pas plus du 1/3 de la gâchette).
Après 3% sans trop forcer sur la gâchette (1/2 gaz) pendant encore 2 plein ci tu tien (moi non) tu peu éventuellement a partir de ton 2eme plein donner des coup de gaz a font pendant quelque seconde.
Ensuite plein gaz sa devrais tenir.

Je m'estime pas professionnel mais j'ai jamais caser de moteur de baja ni de scoot.

Edit:

Effectivement j'ai jamais eu de moteur KM.
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Message par iguane13 Dim 16 Jan 2011 - 16:58

C cool je crois que tu as raison pour le taiton défaut de fabrication
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Message par fredo138 Dim 16 Jan 2011 - 17:10

Normalement un teton qui part sa marque le piston ou/et le cylindre dans le pire des cas que j'ai vue sa les soude ensemble, mais sa explose pas tout.
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011 - 17:17

Slt
sympa le SAV KM qui décrète le remplacement d'un moteur sous garantie sans expertise même le WE Very Happy

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Message par highlander Dim 16 Jan 2011 - 17:19

sa à implosé pas explosé moteur casse baja km 724500
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Message par mytchpéton Dim 16 Jan 2011 - 17:20

ils montent les moteurs neuf a la pate a joint chez KM ?
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Message par highlander Dim 16 Jan 2011 - 17:23

c'est du serieux km compare à hpi lol!
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Message par punisher Dim 16 Jan 2011 - 17:31

Salut.

pas de bol avec ton moteur.
Pour info les gars, ce ne sont pas des moteurs spécifiques à KM, mais des moteurs comme tous les 1/5.
Seules 2 marques se différencient :
Zenoah qui est jap et Chung Yang qui est chinois.
Pour qu'il casse de cette façon, il y a sûrement une explication mais je ne sais pas laquelle.
Le 23 qui était sur mon KM m'a fait plus de 20 litres et il avait encore de la gouache.

C'est juste la faute à pas de chance, c'est tout.
En tout cas, tant mieux si KM te renvoie un moteur moteur casse baja km 890261

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Message par snakebenja Dim 16 Jan 2011 - 17:45

pas de chance Mad
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011 - 18:12

mytchpéton a écrit:ils montent les moteurs neuf a la patte a joint chez KM ?

Possible pour faire des économies sur le prix final .

En tout cas la patte à joint ne se fait pas à la taloche !

Y a pourtant certain préparateur qui le font sur des moteur de plus de 6.5 ch et qui sont très fiable comme G4z Power mais faut le coups de mains aussi.

Il est fort possible qu'un manque de professionnalisme sur la pose ou de négligence de certain composants en est la cause.

A ne pas vouloir attendre plus longtemps pour économiser afin d'acheter de la qualité , l'achat du produit bas de gamme fait perdre du temps et surtout du temps inestimable et non quantifiable qui est le plaisir et la satisfaction .

Ici c'est le moteur mais quoi d'autre après ...

Change ton moteur et revends le tout à un pigeon m^me à perte pour te procurer un VRAI HPI.

Bye et bon courage.




Dernière édition par Molusk le Dim 16 Jan 2011 - 18:16, édité 1 fois

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Message par geogeo Dim 16 Jan 2011 - 18:15

lol ça ne m'étonne même pas, franchement vends le avant de regretté parce que là ils te changent le moteur mais les emmerdes s'arrêteront jamais avec cette machine ...

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Message par afr0dysiak Dim 16 Jan 2011 - 18:45

Eh bé ... Je vois de la les Pro KM qui disait que c'était aussi bien qu'Hpi etc ! M'enfin la ton moteur à éclaté ... Un conseil si c'est vraiment véridique que chez KM "un dimanche" t'on dit qu'il te le remplaçait ! Fais nous confiance et prends toi plutot un vrai moulin d'occaz de chez une autre marque ! Y en a à vendre sur le forum Smile tu devrai pas hésité !!!
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Message par gonzo Dim 16 Jan 2011 - 18:53

je comprend vraiment pas votre histoire de pourcentage d huile!
j ai toujours tourner tres gras et j ai jamais eue de probleme aussi bien a ma grande epoque biker(103 et 51)pourtant pas stock cela,que sur la debroussailleuse que la tronconneuse...
un moteur gras il fume et il donne pas ce qu il pourrait donner en etant moins gras,mais tu fend pas un piston en 2 car c est trop gras!!!
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011 - 19:20

Je dirais défaut de matière.. Ca aurait pu arriver sur un HPI, un FG ou sur n'importe quel moteur CY ou Zenoah.... Wink
Au moins, avec une telle casse moteur, pas besoin de chercher la p'tite prise d'air ou la micro fissure dans la bride en plastique.. Laughing

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Message par igunes 13 Dim 16 Jan 2011 - 19:23

Je dirais défaut de matière.. Ca aurait pu arriver sur un HPI, un FG ou sur n'importe quel moteur CY ou Zenoah...
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Message par gonzo Dim 16 Jan 2011 - 19:24

j ai l impression qui manque le teton qui bloque le segment comme sur ton moteur FOW,juste une impression peut etre!
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