Baja 5TC (truck course) mdr

salut a tous!

voici mon nouveau joujou pour 2011! pour le 1er mai aussi d'ailleurs! c'est l'ancien baja de "laprune" du team barjos varois (d'ailleurs ce mec est vraiment génial) ainsi que toute la team des bajos varois

bref, alors il a quelques options bien sympa, et je lui est mis un 28.5cc chung yang avec quelques coups de dremel par-ci par-la!

resultat, il a fait un bruit bizarre au depart pendant 2min, et estomper au premier coup de gaz! maintenant c'est une horloge! pour les perfs, moi je pense qu'il tourne plutot cool! je vous ferai une video demain!

et comme j'ai quelques harley qui sont passées a la maison, j'ai piqué un peu de bande

enfin voila, tout le monde s'en fous mais ce fera encore un thread inutile de plus!

Euh, tu change de baja comme de chemise toi. T'es un dingue!
T'es sûre de l'avoir encore pour le 1mai?

salut la taupe!

oui je le garde celui la! aprés 10 1/5 en 2010, maintenant je sais ce que je veut!

la le soucis, c'est que mon VRC n'encaisse pas assez! il monte en pression! j'ai du y aller trop fort avec le dremel!

en effet en accélération il me balance des gazs pas le manchon rouge!

alors je vais monté un gros volume genre gargantuan de chez jet-pro

ensuite un allu TPS, un kit leds pour l'avant, un filtre a air qui respire un peu plus, une carro woodster ou rcp peinte aero et roule ma poule


ah! et un kit inertia racing! car pour faire le plein quelle galére!!!

A ouai quand même 10 1/5!

Pour ton moulin, j'espère que tu as pas trop tapé dedans et que tu as pas créé un point de chauffe qui pourrait le tuer en pleine charge.

euh.... tu peut develloper: point de chauffe?

merci ma taupe

En gros une accumulation de mélange (une goutte par ex.) se crée dans une zone du moteur et au moment de l'étincelle s'enflamme avec plus de force et puissance que le reste du mélange, ce qui finit par attaquer les paroies du moteur et les detruires.

bon alors je vais faire 3litres, et demonter pour voir ca

en gros y veut dire que le moteur va te péter a la gueule

Oui c'est un peut ça.
Sinon pour un new pot, y a le aussi.

Le lunatik aussi.

Sympa ce baja, je l'avais vu sur ebay et autre il a un super look

Geo

Ben tu l'appelles le lundi, il te dis fais chier j'ai plus de baja et le vendredi il te montre les photos de sa nouvelle caisse, changes pas ma poule on t'aimes comme çà
Trop fort ce 5T

graddy a écrit:en gros y veut dire que le moteur va te péter a la gueule

Cà au moins on comprend

merci les mecs!

si mon moulin tiens juste qu'au rasso, on va se marrer! car j'ai pris un 5T pour faire peur au hormann! si vous voyais de qui je veut parler!

je vais aller rouler a la baja-carriére cette aprém

vous y mettrai quoi comme options a cet engin vous? moi je n'arrive pas a me décider...

Ce n'est pas la moitier du par choc du Baja 5SC que tu as a l'arriere ????

Superbe baja

C'est quoi le probleme avec le VRC, j'ai pas compris ??

ah xavier!

impec que tu passe par la!

et bien pour l'arriére, accroche toi, il faut commander 5 kit différent pour assembler un par chocs arriére 5SC! soit presque 70euros au total!

sinon pour le victory, et bien on dirait que le moteur envoi trop de gaz d'un coup (pendant 2sec) et le pot n'est pas assez gros pour encaisser ce volume a l'instant T alors il me crache de partout!

chelou non? toi qui roule en 28,5cc tu n'a jamais eu de soucis du genre?

Hey

Merci pour la precision du parchoc arriere, je comptait me faire un 5SC
J'ai deja fait une reservation chez cyril en lui demandant de precommander le premier par choc arriere 5SC qui arrive

et bien en fait, j'ai jamais rouler en 28.5cc avec mon victory.. enfin la seul fois que j'avais essayer, c'etait mon 1er baja avec un 813 que je ne savais pas regler.. donc je n'avais pas 100% de ses capaciter. ( pour le victory, j'ai le meme que toi je pense ) mais mon kit moi est un simple origine a 50balles..

donc je pense pas avoir le meme resultat
Mais je te ferais savoir pour maprochaine config en juillet , je pourrais peut etre avoir le meme effet

salut, bizarre pour ton moulin, j'ai moi aussi un 28,5 et un VRC et ca ne me fait pas ca

geo

Fais nous une video !!

Salut Ben,

Les 5T vont arrivé en force pour le 1er Mai

Pour ton moteur c'est chelou, c'est pas que je doute de tes capacité a préparé des moteur. Mes tous les moteurs (ou la plupar) préparé mode dremel un peu a l'arrache, font pas long feu.
Les préparateur comme JPF ou Hobby ect,... On vraiment un tallent des connaissance impressionnante, pour pouvoir mettre la théorie en pratique.

En gros laisse tomber les prépas perso, j'en est aussi fait les frais

Comme options, tu peux mettre un petit pare choc plastic a l'avant sa peut etre utile ^^

A bientot

bon les mecs soyez indulgent, je n'ai que 2 bras pour filmer et conduire le bordel!







bon et j'ai quand méme casser un cardan! donc pour un grizzly, ca va quand méme!

et je n'ai fait q'un seul tonneau!

salut ben , tu a aussi envellopé le coude d'echappement dans la bande ?

salut mytch!

non, j'ai fait jusqu'au raccord, car sinon c'est mega chiant a le retiré

merde, je peux pas voir la video car c'est envoyer par dailymotion,

et je suis sur le wi-fi de mon ecole qui a "banner" dailymotion pour server pornographique, du coup , je peux pas voir les 2 videos .. grrr

je dois attendre 2h pour rentrer chez moi et les voir

salut ben, tres beau baja que je vois la, et en plus il a l'air d'envoyé le pathé mine de rien!
les 5T arrivent en force a ce que je vois....
fait toi plaiz

ben0260 a écrit:salut mytch!

non, j'ai fait jusqu'au raccord, car sinon c'est mega chiant a le retiré

dans ce cas tu devrait l'enlevé ton moteur devrait mieux fonctionné. un petit croquis meme si la forme du pot n'est pas la meme le principe lui est le meme.



la ou tu a mis la bande tu te retrouve avec la partie 2, 3 et la moitie de la 4 qui sont plus chaude que la partie 1
normalement sur un 2 temps on essaye de rechauffé les partie 1 ,2 et3 uniquement ( la temperature de ses partie joue sur le regime d'accord ) , le fais d'avoir envellopé la 4 empeche le contre cone de resonné correctement , et l'onde ne revient plus vidé le cylindre correctement.
un petit exemple sur une mob de course


voila c'est tous en esperant avoir pus t'aidé

nous on l'utilise beaucoup en compétition pour éviter de diffuser trop de chaleur sous la carro qui fait monter le réservoir d'essence en température et franchement aucun problème de moteur même en gainant le pot entièrement