AU SECOURS !!!! Mon baja ne demarre plus !

Suite au dernier rasso aux abrets mon T 1000 a calé car je n'avait plus d'essence . en rentrant je lkes nettoie puis j'ai laisser passer deux semaines puis maaintenant il ne veut plus demarrer
Est ce que quelqu'un aurait une astuce s'il vous plait ??

Essay de mettre de l'essence par la bougie

Donne le moi ........................................................

c fait mai ca ne marche pa

Tu as de l'allumage ?

salut

Change ta bougie et vérifie si tu a de l'allumage et si aucune durite n'est pincer

salut lulu!
depuis le dernier rasso tu as fait l'entretien de ton filtre a air?
tu as regardé sur ton venturi si il y avait de la poussière qui était passé a travers!!
car celui de nico etait vraiment

Oui ca aussi j'ai tout fait !! Je ne sais plus quoi faire !!

Comme dit plus haut demonte ta bougie et verifi l'etaincelle ?

ensuite si tu a s une b ougie neuve essaie avec et reamorce ton moteur en tirant doucement sur ton lanceur plusieur fois et en accelerant sur le volet du carbu, si ca ne demarre pas mets de l'essence dans le cylindre ( un peut 3 a 4 gouttes ) et essai a nouveau si rien ne va demonte ton carbu et nettoye le entierement en faisan gaffe au membranes , reprends les reglages des vis du carbu .

Si aprés ça il n'y as toujours rtien ce qui est peut probale resyte a essayer un autre carbu d'un pot a toi qui marche sur un autre moteur et si ton moteur ne demarre toujours pas il ne tereste plusqu'a tous demonter et changer l'ensemble des joint et roulements de ton bourrin.

Voila bon courrage et a + Jmm

salut!

il faut tout regarder, dans l'ordre:
- essence
- filtre a air
- bougie
- prise d'air (présence de gras noir qur le moteur)
- compression (si l'on tire doucement alors le baja doit quasi se soulever.
- ensuite il faudra ouvrir et envisagé le segment et les joints spys.

bonne chance

j'ai l impression que je n'ai plus de compression et le pistoon fait un bruit bizarre il ma l'air de y avoir un bruit de frottement bizarre .
Je ressaierai demain car je n'es plus de bras .
En tout cas merci a tous ... Baja toujours ...

ben0260 a écrit:salut!

il faut tout regarder, dans l'ordre:
- essence
- filtre a air
- bougie
- prise d'air (présence de gras noir qur le moteur)
- compression (si l'on tire doucement alors le baja doit quasi se soulever.
- ensuite il faudra ouvrir et envisagé le segment et les joints spys.

bonne chance

slt
avec Ben
inspecte aussi ton joint d'embase cylindre mais il faut que tu passes par un démontage de ton haut moteur car une panne sèche à haut régime peut aussi occasionner un serrage surtout à pleine charge...

lulu74 a écrit:j'ai l impression que je n'ai plus de compression et le pistoon fait un bruit bizarre il ma l'air de y avoir un bruit de frottement bizarre .
Je ressaierai demain car je n'es plus de bras .
En tout cas merci a tous ... Baja toujours ...

rien qu"avec ces bruits ! faut tout demonté voir ce qui va pas , n'insiste pas

Ahhh Lulu, je crois que ça sent pas bon ton histoire de bruit là....

punisher38 a écrit:Ahhh Lulu, je crois que ça sent pas bon ton histoire de bruit là....

je dirais comme Oliv !
démonte ta couronne pour isoler le diff et l'embrayage
et actionne le lanceur doucement bougie démontée
si ca féraille j'ai bien peur que ton moteur soit décédé
tu n'as plus qu'à te commander un big bore chez chacalounet

c'est pas trop cher et tu ne vas pas reconnaitre ta machine
hé hé

macfly a écrit:

punisher38 a écrit:Ahhh Lulu, je crois que ça sent pas bon ton histoire de bruit là....

je dirais comme Oliv !
démonte ta couronne pour isoler le diff et l'embrayage
et actionne le lanceur doucement bougie démontée
si ca féraille j'ai bien peur que ton moteur soit décédé
tu n'as plus qu'à te commander un big bore chez chacalounet

c'est pas trop cher et tu ne vas pas reconnaitre ta machine
hé hé

c est le quel kit ca ce monte sur le moteur d origine

Stef 66 a écrit:c est le quel kit ca ce monte sur le moteur d origine

salut,
je pense que macfly a voulu guidé lulu sur un 28.5, qui se monte sans problème sur un bas moteur CY ou zenoah!
comme déjà dit, ça te permet de upgradé ton moulin pour pas trop cher....

j'ai un bas moteur de KM est ce que si je mets un haut moteur 4 points zenhoa
il passe ????

salut lulu!
je crois que ce sujet a déjà été abordé et il me semble que la réponse est négative!!
les hauts moteurs 2 points avec les bas moteurs 2 point et inversement!

Donc si je mets un zenhoa 2points est ce que ca passerait sur mon bas moteur KM ??

lulu74 a écrit:Donc si je mets un zenhoa 2points est ce que ca passerait sur mon bas moteur KM ??

oui ca passe...
mais honnêtement le gain me semble minime par rapport au bon vieux big bore du chacal compte tenu du prix...

Je n'y connais pas tres bien en faite donc je croit que je vais ecouter vos conseil et partir sur un big bor . C'est bien un 28??

lulu74 a écrit:Je n'y connais pas tres bien en faite donc je croit que je vais ecouter vos conseil et partir sur un big bor . C'est bien un 28??

28,5 exactly et la tu disposes d'une super machine à moindre frais
bien rodée ca marche super bien
et c'est du costaud

Comme le mien Lulu, tu a vu ce que ça donnais il me semble.....