BAJA BL "home made"

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Message par pleymo le Mar 27 Nov 2007 - 13:23

bonjour, cella fait longtemp que sa me trotte dans la tete et cette fois c 'est bon je me l'ance dans ce projet Twisted Evil mas je vais avoir besoin de vos conseils What a Face

a ce jour j'ai ;
-le chassis
-la carro I love you surprise
-train av alu ramtech

pour le reste sa devrai allé mais c'est pour l'enssemble BL, je ne c'est pas vraiment lequel monté donc je vous demande conseils

je maitré ce post a jour au fil du temps sachent que j'éspére le finir pour le salon de bayonne en fevrier.

merci
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Message par Mt. Forcing-racing-shop le Mar 27 Nov 2007 - 13:31

la vache Laughing
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Message par pleymo le Mar 27 Nov 2007 - 13:35

oui sa va poussé lol!
enfet l'idée mais venue en nettoyant mon baja, quant il me resté juste je chassi sans moteur sa a fait Idea Idea et voila Wink

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Message par BOURINEUR le Mar 27 Nov 2007 - 13:55

pleymo a écrit:
pour le reste sa devrai allé mais c'est pour l'enssemble BL, je ne c'est pas vraiment lequel monté donc je vous demande conseils


Salut Cool ,

pour la configue BL, va faire un tour chez www.finedesignrc.com
Ils font le BajaBL.

Eric Twisted Evil
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Message par GUI le Mar 27 Nov 2007 - 19:04

Salut,

Je n'y connais rien du tout en BL.
Mais je sais que Harm vends des BL pour 1/5ème, ça te donnera peut-être des idées.
Va voir en bas de cette page : http://www.harm-racing.de/Cars.asp?Lang=EN&CarID=11
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Message par fabsavage le Mar 27 Nov 2007 - 20:44

Salut,

Ca peut être interressant tout ça ! Je n'ai jamais vu de 1/5 électrique rouler que ça soit en vrai ou vidéo... Laughing

Comme le dit Bourineur, regarde ça :

HPI 1/5th Scale E-Baja

BAJA BL "home made" Ebaja2

Here is latest Fine Design Conversion! The Electric 1/5th scale HPI Baja. Details to follow, But rest EZ It's Fast.

HPI 1/5th Scale E-Baja
Item Specs Price
HPI 1/5th Scale E-Baja
Brushless Electric Conversion Buggy

* - Lehner 8HP Motor
- 150Amp 4-10S Brushless Speed Control
- 10S 5000 Mah 30C Lipo Battery

Coming Soon

Déjà avec ça tu vois ce qu'il faut à peu pré comme configue, aprés c'est à toi de voir ce que tu veux niveau puissance autonomie etc... mais surtout prix car à mon avis ça doit faire mal :?
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Message par BOURINEUR le Mar 27 Nov 2007 - 21:03

C'est clair que la configue n'est pas donnée.

Environ 1000$
Eric
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Message par gonzo le Mar 27 Nov 2007 - 21:51

salut a toi et quelle idee...

moi aussi j ai toujours reve de voir un bajaBL en action!
gilou de maximumMT avait parle d une soluce bien moins chere et qui theoriquement devrait bien le faire...
sinon je pense que 2 BL suffirait largement a trainer la bete,en sachant qu il y aurait le poid du moteur en moins ainsi que du reservoir.
mais le poid de l accus en plus!!!
ou alors si tu as le chassi,tu as deja un diff arriere,t as qu a faire un chassis 4x4 avec BL avant et arriere...je vois bien le monstre Twisted Evil

continue je suis ton projet,ca serait pas mal que tu detaille financierement le prix de la modif...
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Message par pleymo le Mar 27 Nov 2007 - 23:17

bonsoir a tous et merci pour toute ces bonne chose, sa va me guidée dans mes choix merci , pour le total de ce projet je vous tien au courant au fil de l'évolution su projet, je vous dévoileré la caro affraid ce we.
afaire a suivre Wink

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Message par BOURINEUR le Mer 28 Nov 2007 - 11:23

gonzo a écrit:salut a toi et quelle idee...

moi aussi j ai toujours reve de voir un bajaBL en action!
gilou de maximumMT avait parle d une soluce bien moins chere et qui theoriquement devrait bien le faire...
sinon je pense que 2 BL suffirait largement a trainer la bete,en sachant qu il y aurait le poid du moteur en moins ainsi que du reservoir.
mais le poid de l accus en plus!!!
ou alors si tu as le chassi,tu as deja un diff arriere,t as qu a faire un chassis 4x4 avec BL avant et arriere...je vois bien le monstre Twisted Evil

continue je suis ton projet,ca serait pas mal que tu detaille financierement le prix de la modif...

Quand je dis environ 1000$, c'est avec les Lipo qui vont bien Twisted Evil .
Sinon, 2 BL + 2 contro + les accus, on arrive pas loin des 700€ voir bien plus suivant la configue Laughing .
Et en ce moment, 700€ = 1000$ (c'est cool, non?)

Eric Twisted Evil
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Message par roro le Mer 28 Nov 2007 - 13:07

salut

ça dois être pas mal niveau poids.

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Message par pleymo le Mer 28 Nov 2007 - 13:13

roro a écrit:salut

ça dois être pas mal niveau poids.

slt oui je pense qu'il devrai partir en weeling Twisted Evil

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Message par BOURINEUR le Mer 28 Nov 2007 - 15:38

pleymo a écrit:
roro a écrit:salut

ça dois être pas mal niveau poids.

slt oui je pense qu'il devrai partir en weeling Twisted Evil

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Pour le poids, il faut se méfier Surprised ,
mon 7XL pèse 440 grammes, alors un BL qui va nous propulser le Baja, doit être minimum 2 à 3 fois plus lourd.
En plus, les accus dépassent largement le poids du réservoir plein.
Plus de 1 Kg voir 1.5Kg même avec de bon LIPO, sinon si c'est pour avoir 5 minutes d'autonomie, cela ne vaut pas le coup Laughing .
Je suis curieux de voir la suite de ta "BL-isation" cheers .
J'ai moi même passé en BL mon LST, et même avec un kit "complet", il y a des pièges à éviter. Surtout si LIPO il y a Twisted Evil .

Pour les wheeling, même si il y a un surpoids,
et si la configue est adaptée au Baja,
de l'accélération tu seras pantois,
et sur le dos tu te retrouveras Laughing Laughing Laughing .

Eric Twisted Evil
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Message par Invité le Mer 28 Nov 2007 - 15:50

Désolé, mais je vais faire mon boulet

C'est quoi BL??

Merci

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Message par Invité le Mer 28 Nov 2007 - 16:25

BrushLess !

C'est un moteur électrique sans balais ( charbons ).

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Message par gonzo le Mer 28 Nov 2007 - 18:40

c est le genre de moteur qui une fois monte te transforme une machine...
mon MI a du mal a s en remettre aussi...
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Message par BOURINEUR le Mer 28 Nov 2007 - 18:47

C'est clair que cela transforme ta machine Twisted Evil ,
Mon LST se retrouve sur le dos à la moindre accelération non dosée,
j'ai un M18MT en BL et les pignons ne lui resistent pas longtemps et je vais aussi passer mon MicroT en BL , histoire de traverser le salon en qqs dixième de seconde Laughing .

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Message par Mt. Forcing-racing-shop le Mer 28 Nov 2007 - 19:06

BOURINEUR a écrit:C'est clair que cela transforme ta machine Twisted Evil ,
Mon LST se retrouve sur le dos à la moindre accelération non dosée,
j'ai un M18MT en BL et les pignons ne lui resistent pas longtemps et je vais aussi passer mon MicroT en BL , histoire de traverser le salon en qqs dixième de seconde Laughing .

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La patate du micro-t

j'en est eu un pendant 2 accus Laughing avec un moteur bb sport ça dépote lol!
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Message par Fab le Sam 1 Déc 2007 - 23:43

gonzo a écrit:c est le genre de moteur qui une fois monte te transforme une machine...
mon MI a du mal a s en remettre aussi...
BrushLess !!!! tu m'étonne que ça doit marcher ! Je pogramme un centre d'usinage 5 axes............il est monté en Brushless. Bon c'est pas les même mais bon, une chose qui est sure, si c'est la même entreprise, y'a pas a douté vu la reputaftion de ces moteur dans le monde du numérique
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Message par pleymo le Jeu 13 Déc 2007 - 13:14

slt a tous bon pour l'instant c'est un peut stand bey parcque enfet sa coute quant meme chero un bl affraid

pour la carro je vais vous montrez sa ce we promie Cool

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Message par gonzo le Sam 15 Déc 2007 - 12:10

moteur+contro+accus=tres tres cher!!!
mais apres tu paye plus rien c est au top...et ca marche tres fort...
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Message par Pierre le Mar 1 Jan 2008 - 13:32

Le brushless coûte tres cher à l'achat mais apres normalement tu est tranquille pour un bon moment
gonzo tu oublie le chargeur , l'équilibreur et l'alim Wink

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Message par gonzo le Mar 1 Jan 2008 - 20:55

le truc qu il y a de bien avec le baja c est que t en que tu as du jus(carburant)et de l accus de reception et emission,tu peut rouler non stop...
le top serait d alimenter le recepteur grace a un bobinage comme les phare d ne mobylette,et la une fois demarrer,plus rien ne t oblige a eteindre ton moteur,et ca,ca serait du feu de dieu...
pleymo si tu es par la...
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Message par pleymo le Mar 15 Jan 2008 - 22:23

gonzo a écrit:le truc qu il y a de bien avec le baja c est que t en que tu as du jus(carburant)et de l accus de reception et emission,tu peut rouler non stop...
le top serait d alimenter le recepteur grace a un bobinage comme les phare d ne mobylette,et la une fois demarrer,plus rien ne t oblige a eteindre ton moteur,et ca,ca serait du feu de dieu...
pleymo si tu es par la...

bonsoir, oui je vais y refléchir mais pour l'instant c'est stand bye No

si jamais vous trouvez des bon plans pour des bl moins cher Wink

merci

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Message par oural91 le Sam 26 Jan 2008 - 8:41

les accus ne peuvent etre que du lipos si tu veux de l autonomie et la peche
cela coute plus chere mais tu as un rapport poids puissance qui est incomparable
un magasin pour les moteurs
http://www.himodel.com/

tu pourras le baptiser " LE BAJATOMIC " Smile Smile Smile

Wink
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