Embrayage Elcon défectueux?

Bonjour à tous et à toutes.

Il y a 2 mois de cela, je me suis porté acquéreur d'un embrayage Elcon 4 points chez Chacal-racing. Aujourd'hui je profite d'un remontage complet de la voiture pour l'installer. Mais j'ai la désagréable surprise de constater que les axes qui aident à positionner et guider chaque patin ne son pas alignés avec les trous des plots censés retenir les ressorts.
Un petit dessin valant mieux qu'un long discours, je vous poste 2 photos pour illustrer mes propos.


En vert, l'axe des plots et en rouge celui des guides-patins. Comme vous le constatez il ne sont pas du tout alignés.


Ce qui a pour conséquence d'empêcher l'assemblage de l'embrayage.

Ce décalage est-il normal? Ou bien suis-je encore tombé sur une pièce défectueuse et pourtant neuve?

D'avance merci pour vos réponses.

Lut,
JE pense qu'il y a un défaut de fabrication.
Contact Le Chacal à partir de demain (le temps qu'il rentre du rassos) pour ton problème.

moi aussi j'ai eu un soucis avec un elcon neuf mais le chacal devrait te régler ça rapidosss

geo

Salut les djeunsss,

Bah à mon avis moi aussi le Chacal m'a pas livré le bon embrayage ou du moins la vis centrale est pas bonne, je l'ai acheté voilà 2 ou 3 mois aussi mais pas eu le temps de le monter.
Aujourd'hui je m'y mets et surprise, en vissant sur le vilebrequin pas moyen de bloquer la cloche, elle tourne sur l'axe !!!!
En fait la vis fournie a un pas de vis qui me semble bon pour le villebrequin mais pas pour l'Elcon...
C'est possible, ça?
Quoi qu'il en soit la vis a un diamètre inférieur au diamètre de l'axe de l'Elcon, et en plus c'est livré en serrage Torx, heureusement j'avais ça dans les placards mais malheureusement mon embrayage n'est toujours pas monté aaaaaaargh marre marre marre.
Quelqu'un peut me confirmer que la vis doit être du même diamètre que l'Elcon et prendre le pas de vis pour serrage (avec du frein-filet j'imagine au passage)? Merci!

salut

c'est normal, tu peut le monter

Bah comment ça se fait que l'axe soit fileté si la vis qui le traverse ne sert pas celui-ci??? Pour moi y'a un blème

L'elcon est taraudé à 7mm afin de pouvoir le démonter facilement avec une vis de 7mm.

Tu peux y aller, ils sont tous modifié de cette façon.

bah j'ai monté, sauf que même en bloquant le vilbrequin avec un bloc-piston bah y'a quand même la roue qui tourne indépendamment de l'axe du vilbrequin. Vous me confirmez que si je mets la cloche et que je finis mon montage l'Elcon va bien accrocher??? Alors là je pige plus rien à la mécanique si ça marche

Fow fixer ton embrayage à ton villebrequin avec une vis de 6mm. La vis de 7 ne sert qu'à le démonter..

monté ca donne ça:

En fait c'est pas compliqué, tu met le bloque piston, tu place ton embrayage et tu le bloque bien avec la vis.
Et c'est fini.

L'elcon ne devrait en aucun cas tourner sur la queue de vilo.

Sauf si le trou taraudé de sa queue de villo est pleine de cochonnerie, ce qui empêcherait la vis d'aller suffisamment loin pour bien le serrer..

Aussi... il est vrai qu'il faut toujours nettoyer avant d'aller au fond des choses...

Surtout quand il y a une histoire de queue et de trou...

L'embrayage Elcon ne me passionne pas plus que ça mais le post commence à m'intéresser...

M'en serait douté que tu trainais dans le coin Manu ...

ben0260 a écrit:monté ca donne ça:

Oh Ben , ça ne serai pas le le le ! ... départ demain c'est ça

punisher38 a écrit:Aussi... il est vrai qu'il faut toujours nettoyer avant d'aller au fond des choses...

Mon père me disais : " tu sais fils , vérifie les conduits et des fois , dégrasses ! "

ben0260 a écrit:monté ca donne ça:

Hey ben, comment sa se fait que ton embrayage il est mouillé comme ça

ah ça c'est rien, je demonte mon moteur aprés une journée de run et le laisse tramper dans l'essence (enfin le bas moteur)

comme ça il reste nikel et je ne fait pas rentré de merde das les joints avec la soufflette

Bon les petits allez jouer à touche-pipi et ne vous éclatez pas trop les boutons dans la glace au passage puis laissez les grands parler entre eux...

Plus sérieusement, je la trouve où la vis de 6 ou de 7, et pi c'est quoi ce bins? Au prix où j'ai payé l'Elcon j'ai pas les 2 vis pour le prix d'une? Pffff les temps sont durs j'vous dis. Blague à part j'ai mon neveu qui se pointe jeudi il va être deg et mon beauf aussi, j'aurais jamais remonté ce bazarre avant si je trouve pas la bonne vis !!! Pour le nettoyage du vilbrequin y'a pas de blème, je redémonte l'ensemble pour nettoyer au karcher, le nain nous avait dit que c'était faisable. Sinon y'a moyen de connaître la ref exacte de la vis qu'il faut? Je serai bien allé faire un tour au Petit Prince à Nantes mercredi, en espérant qu'ils aient ça en stock !!!! Merci pour votre aide les gars !!!

La vis de 6 tu l'a avec logiquement...
Je ne comprend toujours pas ton problème là.
Lorsque j'ai monté le mien, je l'ai placé sur la queue de vilo, j'ai mis la vis fournie (empreinte Torx), bloqué le tout et roule ma poule.

Pour la vis de 7mm, je l'aie commandée chez Bricovis.
Bien sûr il ne faut pas commander que pour une seule vis, sinon bonjour la note...

la vis de 6 (la fameuse "Tête de torx") c'est celle que j'ai mise en tof page 1 de ce post?

Oui c'est celle ci, et ce serait cool de garder un ton cool, merci

ben0260 a écrit:et ce serait cool de garder un ton cool, merci

???????????