Baja 2 Maxav33

Salut,

Donc un nouveau Baja
C'est une occasion version 1 que j'ai remis en ss
Il était bien malade, après quelque heures et à la recherche de pièce voilà la gueule qu'il a







Le moteur





Moteur

Moteur G290 Mademax
Victory RC
Ventury DDM
Pré-filtre Uni-Filter
Kit alimentation essence V2 Full-Force


Transmission

Boitier de différentiel Turtle Racing
Axe principal de transmission en Titane de Baja Skunkworks
Ensemble de Noix de cardans renforcées FLM
Cardans FLM
Système d'embrayage Turtle racing
Couronne 57 dents Integy


Châssis

Skid de chassis avant Fullforce-RC
Platine supérieur avant black Turtle Racing
Platine supérieur arrière black Turtle Racing
Renfort carter Phatdad
Support moteur arrière HD GBE
Tour d'amortisseur avant Turtle racing
Support de frein Turtle Racing
Fusées arrières Monocorps Hostile 2 degrés
Renfort arrière de triangle 1° PhatdadRC
Élargissement de voie arrière V2 Vertigo
kit piston double effets by antho54
Vitres home made
Triangle avant RPM
Triangle arrière RPM

Salut Maxav33
et bien pour un baja malade je dirai plus qu'il est en voix de guérison
une petite carro un jeu de jantes deux trois truc par si par la
il a deja de belle option celui la sera pour le bitume

stef

Salut Stef 66,

Pas de carrosserie, je les détruis dans le sable en moins de 2
Les jantes sont déparié pour le moment, car je rode mes moteurs
toujours sur l'asphalte.
Le moteur a 3 litres maintenant, a 3% avec les vises de richesse
ouvert en grand.
Ça burn au démarrage, mais je n'ai pas de vitesse de pointe.(H 1t 3/4)
La bougie ne veux pas claqué .

C'est le Baja roue de secours, défouloir, essai, jump, polyvalent
Juste les options qui vont bien.

salut,
c'est vrai qu il est déjà bien optionné ce petit baja...
sinon je voulais savoir les vitres que tu avais mis! j'ai l'impression qu'elles font un peu effet mirroir.
je me trompe peu être..

Bienvenu au club des + de 1 baja.
Sinon pas mal pour un baja de secoure!
Et tu devrais retailler un peut les soufflets de cardan extérieur.

Salut Ez3kiel,

Merci
C'est des vitres home made (plexiglas 60cm x 40cm = 4€)
avec du film solaire (récup)
Un coup de Drémel et voilà.

Salut La taupe,

C'est vrai le fait parti du club Cool
C'est vrai, tu aimes bien mon Baja de secoure
M..... tu as vu les soufflets, je suis content que tu n'ai pas vu
les autres défauts

maxav33 a écrit:

Salut La taupe,

M..... tu as vu les soufflets, je suis content que tu n'ai pas vu
les autres défauts

Lut,
Si, j'en ai vu d'autres.
Mais je vais pas tous dire non plus....
J'aime bien le faite que pour un baja de secours (bien malade), il soit déjà fort bien pourvu en options.

salut!

MTR a deja frappé sur les F270 la classe!
dit nous tout, ça marche??? car pour l'instant ont a pas encore beaucoup de retour sur ces prepas....
perso j'en ai vu un d'origine, c'est deja quelques chose... alors préparé, ce devrait étre plutot sympa!

beau baja mais pourquoi le cul se traine par terre?? c'est le pot?

tu va encore t'éclaté sévérre l'ami

Salut ben0260,

Je suis toujours en rodage C'est long, mais long .
Il faut être patient, je me dis que c'est pour la bonne cause.
Je sais que tu n'aimes pas le rodage.
J'ai la H bien riche, et ma bougie ne veut pas claquer.
Je peux juste te dire pour le moment qu'il a du couple en bas,
après en haut il pétarde.
Je ferai une vidéo quand il aura plus de litres dans le cornet.

Merci pour le Baja.
Il était violet, le violet ma rendu malade.
Alors l'alu a été peint en bleu.
Le prédator est lourd comme pot, et pourtant il n'est pas gros.
C'est la cause sur le train AR et je n'ai pas de précontrainte sur
les suspensions.
Le suis un vrai gosse et je m'éclate tout le temps

Salut maxav,

Content que ce baja soit enfin monté
Pour ben, vrai qu'il y a pas encore beaucoup de retour sur ces moteurs, mais il y en a une petite dizaine sur le forum certainement encore en cour de rodage
Concernant ces prépa il sera bientôt vendu en Angleterre sous mon nom, et la préparation Trevor va bientôt officiellement arriver

Mt

wesh!!!
perso je baisserai tout de suite mes richesse L & H car les effets qui sont entrain de se réalisés sont irréversibles!

j'explique:
- trop riche= trop de mélange= trop d'huile! humm c'est bon l'huile!

et bien non, pas ten que ça.... trop d'huile crée un film trop important entre le piston et le cylindre dilate le cylindre au dela de sa cote nominal. probléme: l'exedant d'huile brule (c'est tout dans le moulin) et garde le cylindre a cette cote maxi.
resultat: adieu la compression! le segment is dead, et le cylindre viendra vite!!

voila pourquoi je suis anti rodage! avant de roder un moteur (surtout prepa) demander l'avis du préparateur.

aller met ça au reglages stock et run!!!!!!!!!!!
tiens nous au jus (moi je veut savoir )

Je te rassure il ne chauffe pas.
Mais je fais des étapes.
riche puis je ferme, puis j'ouvre et je referme, j'ouvre puis je
referme ex....
Je regarde souvent ce qu'il se passe a la sorti de l'échappement.
main devant la sorti, j’accélère, je regarde mes mimines.
La torture est bientôt fini.
A 10 litres le piston je le jette
Je suis a 3% en rodage et l'huile Ipone 2 j'en suis love.

Je prend note de ton expérience.
Tu veux me faire culpabilisé.

La vidéo c'est pour le week-end promis

tes derniéres lignes me rassure!!!

car quand je vois tes runs, je me dit que le moteur doit étre parfait pour faire du sand pleine bille!!
eclate toi bien mi amigo!

PS: je kiff ton first baja!

Salut les petits loup,

Voilà la vidéo du F-270:




Le moteur a 5 litres

Dans le sable, le moteur n'est pas bien.
Le pot peut être, je ferai un teste avec le bartolone afterburner.

Salut Xav.

Sur le bitume, c'est une balle.
Je serait curieux de savoir la vitesse de pointe...

Sur le sable......, manque de pêche.
Normal, le sable est un bouffe puissance.

Sur le "bash terre", je pense que c'est ce qu'il lui conviendrai le mieux à mon avis.

Oliv.

Salut Xavier
encore une belle video
sur le bitume j ai juste vu un point noir passer sûrement un bourdon ou une mouche qui est passe de l objectif
sur le sable on dirait qu il ce train il manque un petit quelque chose pour que le moteur envois un peu plus peut être le pot ou les mignons a changés

stef

Salut,

Sur bitume il marche plutôt bien, sur sable il manque un truc tes réglages moteurs sont bon ? Il faudrait peut-être passer au WT-813 ?

T'as bien un victory sous la main ?

Mt

salut xav!

wouéé! ton pot je pense qu'il fout la mer*e!! essaye un autre... et un carbu! un vrai!

sinon j'aime beaucoup ton baja 2, bon ok moins le que 1 mais quand méme

Salut,

Il tartine bien sur asphalte.
A la base ce moteur a du couple.
Je l'avais bien vu avec le Predator mais j'avais pas de haut régime.
Très violant d’ailleurs le démarrage.

Alors hier, je me suis dit.
Il a du couple, on va calmer le jeux et on va chercher les hauts
régimes.
Cool j'ai le Jet Pro 3 et le résultat est là.

Je pense que sur l'asphalte c'est une bonne configue.
Je ferai un test sur terre et herbe aussi pour voir si c'est bon.
J'ai pas fait l'expérience car je n'ai pas de filtre bas moteur et
lanceur.
Dans le sable, c'est une autre histoire.
J'avais déjà vu avant que ce pot ne donne pas de bonne perf.
Ce pot avec un autre moteur me donnais, rien en bas, un peu
au milieu et en haut un coup de pied au Q venu de l'enfer.
Là avec ce moteur c'est l'inverse.

Brèf le sable ne ménage pas les moteurs.
Donc le prochain test sable sera avec le bartolone afterburner
et un autre carbu ( un vrai ).

Merci ben 0260
Il est simple quoi .

Merci stef 66
La vidéo est simple, rien exceptionnel.
Tu as vu aussi la mouche alors

Yes oliv
il a une bonne vitesse de pointe en plus en 17-57.
Je serai curieux de la vitesse aussi.

maxav33 a écrit:

il a une bonne vitesse de pointe en plus en 17-57.
Je serai curieux de la vitesse aussi.

Plus rapide ou moins que le Hobby ?

hééééé je vient de me poser une question!

c'est un quoi en cylindrée???

si c'est un "batard" (27cc, 27.2cc ou 29,.. cc) alors avec ton after burner et un 813 il devrait avoiner, car ces cylindrée ont un rapport special, les ricains aiment beaucoup ces cylindrée car justement elle claque bien au dessus de 8000trs

ben0260
Je ne savais pas.
C'est un 27,2cc avec un carbu WT-668.
Piston de 34mm et bielle + 2mm.

Je n'a pas de carbu WT-813

Comme déjà dit, je ferai un teste avec le le bartolone afterburner.
J'aime bien ce pot

Molusk
Difficile de savoir.
Peut être un poil moins.

Lut,
Change juste le pot et re-testes avant de monter un 813.

Salut,

Donc j'ai refait tourner le Baja avec le bartolone afterburner.
Rien exceptionnel.
Le moteur est toujours en charge.
En bas la patate, milieu moue, en haut moue.
En conclusion pour moi:
Asphalte, la vidéo parle de elle même.
Sur piste, le moteur doit être bon.
Sur sable, c'est moue.

Sinon j'ai un autre moteur, un Zenoah 28,5cc a roder.
A+

humm

pas vraiment une réussite ce F270, la prepa doit lui apporter en bas mais pour le reste....
wouéééé, chepa