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Message par planete le Mar 29 Nov 2011 - 19:01

Bonjour,

Après 3 HPI 1/8, à voir dans ma présentation : http://www.hpibajafrance.com/t20973-bonjour-d-un-hpiste , je vais acheter le Baja 5b, mais j'ai vu par-ci par-là sur le forum qu'il y avait des accessoires essentiels à équiper avant de commencer les premiers tours de roues, comme par exemple le cache en toile du lanceur pour eviter le sable et les gravillons, j'ai aussi lu sur un autre post qu'il fallait mettre une petite grille sous le moteur (je ne sais plus ou, je ne retrouve plus le post...)

Pouvez vous me renseigner sur les options essentielles? (Pas le nécessaire à bricolage ou pièces de rechange à avoir, car je suis déjà dans le modélisme, mais plutôt sur les spécificité du Baja?

Merci d'avance...
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Message par Antonin06 le Mar 29 Nov 2011 - 19:13

utilise la fonction recherche !
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Message par Alex2208 le Mar 29 Nov 2011 - 19:23

salut,

Arrow préfiltre a air
Arrow préfiltre lanceur
Arrow pour la grille sous le moteur j'ai acheté ca :
http://www.forcing-racing-shop.com/vpc/product.php?id_product=352
Arrow chaussettes d'amortisseurs
Arrow protection intérieur chassis (en lexan par example)
Arrow vitres fullforce
Arrow etc... la liste est longue surtout que quand tu est dingue de baja tout devient "essentiel" Laughing !!

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Message par planete le Mar 29 Nov 2011 - 19:53

C'est vrai Antonin06, finalement pourquoi poser des questions, et finalement à quoi sa sert de s'inscrire... si on suit ce principe...?!!!

Merci Alex2208, je parlais des pièces de première importance si on doit en sélectionner, pas tout ce qu'il faut pour le protéger au maximum, car j’imagine bien que tout à son importance, mais comme j'avais lu que le préfiltre du lanceur était une des options indispensable...
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Message par Antonin06 le Mar 29 Nov 2011 - 19:56

Ok mais sinscrire pour d'autre truc.
Des posts on deja parler des options pourquoi en ecrire encore !?
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Message par maxav33 le Mar 29 Nov 2011 - 20:02


Salut,

Tu comptes rouler sur quoi Question ça aussi ça a sont importance Very Happy
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Message par UnlimiteD le Mar 29 Nov 2011 - 20:09

Antonin06 a écrit:Ok mais sinscrire pour d'autre truc.
Des posts on deja parler des options pourquoi en ecrire encore !?

faut ce détendre là Wink

le principal c'est le pre filtre lanceur et la grille du bas moteur.

Après, comme te le demande Xav faut aussi voir ou tu roules ... si sable, faut en rajouter encore un peu ...

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Message par planete le Mar 29 Nov 2011 - 20:11

Antonin06 a écrit:Ok mais sinscrire pour d'autre truc.
Des posts on deja parler des options pourquoi en ecrire encore !?
C'est pas très accueillant!

Quel dommage.


maxav33 a écrit:
Salut,

Tu comptes rouler sur quoi Question ça aussi ça a sont importance Very Happy
Ca serait sur terre et chemin gravillonné, mais pas trop sur le sable.

UnlimiteD a écrit:

le principal c'est le pre filtre lanceur et la grille du bas moteur.

Après, comme te le demande Xav faut aussi voir ou tu roules ... si sable, faut en rajouter encore un peu ...
Merci beaucoup, je vais regarder ca de plus près alors.
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Message par maxav33 le Mar 29 Nov 2011 - 20:18



Bon ben la liste donné est bonne.Le baja est solide et solide.
Après tu comptes faire quoi avec Question Si tu change de moulin pour en avoir
un plus puissant, alors la il va falloir renforcer ta transmission.
Le baja est conçu pour rouler stock et si tu roules stock, tu auras juste un entretien normal
Les pièces en stock a avoir:
Couronne, le mieux en métal
Soufflet de cardans
Cardans, le mieux en renforcé
Bougies
Joints moteur
Et une bonne clef de 24 pour bien bloquer les roues

A+
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Message par planete le Mar 29 Nov 2011 - 20:25

Quand tu dis "sable", c'est plage pure ou même "chemin sec sablonneux" mais dur?
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Message par maxav33 le Mar 29 Nov 2011 - 20:34


Du sable pour moi c'est ça ou ça par exemple. Twisted Evil
C'est mes Baja Very Happy
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Message par Invité le Mar 29 Nov 2011 - 20:52

Salut,

En gros, pour une utilisation sur chemin en terre et gravillon, deux pré-filtre (lanceur et filtre à air) et la grille moteur.... après si des cailloux rentrent ailleurs ce n'est pas bien grave (c'est mon avis Smile )

Pour la couronne, personnellement je suis plus pour la hostile. Plus solide que celle d'origine mais moins que celle acier donc bonne pièce fusible (pas le même prix en cas de rechange Smile )

J'ai tourné ainsi sur mon BAJA pendant un moment et il a fallu une pile de pont pour vraiment lui faire mal Smile Smile Smile Suspect

@+

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Message par GAD44 le Mer 30 Nov 2011 - 13:20

salut je voie pas pourquoi vous modifier la transmission d origine elle tien largement je suis avec des carter ts et un 29 cc qui déboite fort et j ais jamais casser mes pignon d origine sa fais presque 5 ans que j ais mon baja et c le troisième moteur an comptant celui d origine qui a virer vite fais le point faible de la transmission c les cardan et les noix donc moi je dirai les premier chose indispensable c la grille carter moteur et sur le lanceur 2 bon cerveau un prés filtre si tu roule dans le sable avec noix et cardan renforcé et déjà avec sa sa devrai marcher un bon moment
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Message par valentdu87 le Ven 23 Déc 2011 - 13:08

Je ne vois pas pourquoi antonin06 dit que c'est inutile ce post car moi sa ma bien aider merci à celui qui a ouvert ce post.
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Message par Invité le Ven 23 Déc 2011 - 17:48

valentdu87 a écrit:Je ne vois pas pourquoi antonin06 dit que c'est inutile ce post car moi sa ma bien aider merci a celui qui a ouvert ce post
Ce que veux dire Antonin 06, enfin je crois, c'est qu'avec le moteur de recherche on trouve généralement beaucoup de réponses à beaucoup de questions et qu'il n'est pas forcément opportun de poser 1000 fois les mêmes questions pour obtenir 1000 fois les mêmes réponses . Par ailleurs, si on parcours le forum, on s'aperçoit qu'il y a une rubrique qui s'appelle la BOITE A QUESTIONS. Cette rubrique sert à poser une question que l'on pense déjà posée mais pour laquelle on n'a pas envie de chercher par soit même. Dans cette rubrique, les membres se proposent de répondre malgré tout sans faire de remarque sur la pertinence de la question. Si toutefois une question encore jamais posée venait à arriver dans la boite à questions, elle serait alors déplacée dans la rubrique Ad Hoc...

Le truc, c'est qu'Antonin06 n'a peut-être pas mis vraiment les formes pour le dire.. Wink

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Message par planete le Ven 23 Déc 2011 - 18:07

Salut,

Il faut quand même admettre que certaines questions ne sont pas faciles dans le moteur de recherches, c'est vrai que le sujet à été souvent abordé, mais très honnêtement, c'est plus facile à chercher une info sur des pneus en tapant la marque des pneus par exemple, ou sur les plaquettes de frein en tapant "plaquettes".
Franchement, sur une question vague comme celle-ci, que veux tu mettre comme mot clé pertinent qui ne t'affiche pas 3000 messages dont 95% qui ne répondent pas précisément à la question.
Bref ... Passons.

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Message par UnlimiteD le Ven 23 Déc 2011 - 18:53

Shocked ya une nouvelle rubrique Shocked on la trouve ou la rubrique Ad Hoc Question












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Message par valentdu87 le Sam 24 Déc 2011 - 7:38

OKeyy ,désolé alors , je suis nouveau mais tu viens encore de m’apprendre quelque chose ^_^ !
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