le 5sc "off road" de mika

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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Dim 31 Mai 2015 - 15:24

merci encore pour le look, ça me plais aussi.
poupou pour le poids, avec réservoir vide il fait 17.9kg.
Pour les amortisseurs de 1/8 à l'arriere et 1/10 à l'avant sans ressort,depuis le temps que je tourne avec ,je trouve que ça m'apporte un petit + à grande vitesse en tt.le moins intéressant c'est le poids.
Faire évoluer l'amortissement c'est un truc que j'adore.
Je me suis fait des pistons doubles effet sur les hpi.
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Dim 31 Mai 2015 - 21:55

Merci pour les détails , tu pourrait nous remettre des photos des amortos montés pour voir comment ça rend Cool ?
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Sam 6 Juin 2015 - 19:31

j'ai abregé pour en venir au look actuelle mais je vais decrire d"autres details.
je vous remet d'autres photos des doubles amortisseurs




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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par Flo'56 le Sam 6 Juin 2015 - 20:39

Pourquoi avoir decaller ta biellette avans du triangle ?
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Sam 6 Juin 2015 - 20:44

S'est du maison ton système pour déporté la rotule sur le triangle sup avant ? ( du coup le ressort de l'amorto touche un peux non !!
Et ton petit amortot te fait gagner en amortissement par rapport a ton sur poids
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par Pytou le Sam 6 Juin 2015 - 21:30

Flo'56 a écrit:Pourquoi avoir decaller ta biellette avans du triangle ?

Pareil, je pige pas trop scratch
Pis c'est moi ou la tige filetée de la rotule du triangle sup AR gauche est tordue Question

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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Sam 6 Juin 2015 - 21:49

si le ressort de l'amorto touche un peu c'est due à ma tour avant modifié,
le deport de rotule c'est du maison(j'y reviendrais)
l'amortisseur avant est quasiment inefficace d'origine mais en y mettant de l'huile plus epaisse j'ai gagné en "souplesse" sur l'ensemble de l'amortissement,
comme à l'arriere
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Sam 6 Juin 2015 - 22:04

oui pytou
la tige fileté des rotules arrieres sont plié à 15°pour augmenter le debattement totale car la rotule bloqué l'ensemble (les rotules mcf ont une un jeu moins important qu celles d'origine)je cherche un autre systeme mais je colle
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Dim 7 Juin 2015 - 12:51





j'ai fait ça pour changer radicalement mon angle de chasse afin que le baja se dendine moins,j'ai gagné en stabilité avec une direction plus precise
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Dim 7 Juin 2015 - 12:57

Ok je comprend mieux comment tu a fait
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par douch27 le Dim 7 Juin 2015 - 13:34

mika17 a écrit:



j'ai fait ça pour changer radicalement mon angle de chasse afin que le baja se dendine moins,j'ai gagné en stabilité avec une direction plus precise

Excellent, j'ai toujours chercher comment reduire la chasse du baja et j'ai jamais trouver de solution !!

il devrait beaucoup mieux tourner comme ça !!

Tu devrait develloper un peu plus, sa merite un tuto ton astuce !! Very Happy Very Happy
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Dim 7 Juin 2015 - 15:51

je confirme la direction du baja est transformé,
j'ai pu faire cette astuce parce que les triangles larges flm ont une conception rectangulaire avec des faces plates.
ce qu'il faudrait , c'est la fabrication de triangles superieur avant avec ce genre de deport.
il se trouve que sur ma piece le deport est à la limite du maximum ,limite definie par la rotule inferieur

mes ressort d'amorto touche un peu le triangle superieur avant à cause de la surepaisseur de ma tour avant
(j'ai superposé la tour flm par dessus la tour mcf qui a un renfort inferieur est ou se prennent mes petits amortos)




on peut voir aussi le rallongement de la barre de frein avant pour demultiplier la force et faire passer la corde à piano à droite du support de tour avant
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Lun 8 Juin 2015 - 16:31

je viens de faire une greffe de moteur

le rcmk/ts sera desormais sur mon street et vice versa le tt est monté maintenant avec le chacal revo g270


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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Lun 8 Juin 2015 - 20:20

Tu nous donnera t'es impression sur la dif entre les deux moteurs stp
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Lun 8 Juin 2015 - 21:20

oui oui je donnerais mes impressions
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Ven 12 Juin 2015 - 22:50

j'allais y venir mais en urgence pour momo et ceux qui aurait un soucis de jeu dans les rotules FLM

voila ,avec une planche à decouper de cuisine trouver à la foire fouille ou ailleurs pour ma femme(je lui en ai recheté une autre apres lol! )

elle fait 0.45 d'epaisseur ,(tester est aprouver)

faire deux rondelles au cutter pour l'interieur et au ciseaux pour l'exterieur puis ajuster avec une bande abrasive et/ou une meuleuse dremel

installer comme sur photo jointes puis serrer les vis avec loctite bleu jusqu'à ce que la rotule soit bien prise sans forcer (il reste à peu pres 1/4 de serrage qui servira pour ajuster l'usure






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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Mar 4 Aoû 2015 - 21:43

petite evolution avec des bras de direction alu et un renfort chassis alu

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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Mar 4 Aoû 2015 - 22:48

Toujours bien utile comme pièces pour gagné en fiabilité et en précision de direction Cool
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par momo-fr le Mer 5 Aoû 2015 - 18:25

super ton astuce , merci
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Mer 5 Aoû 2015 - 19:09

j'ai horreur du jeu,alors si ça peut servir à d'autre bajaiste ça me fais plaisir,surtout au prix des triangles flm
et tu as tout à fais raison poupou pour les bras de direction ,ça donne vraiment plus de precision et aussi un gain en braquage
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par momo-fr le Mer 5 Aoû 2015 - 20:32

parce contre mika je vois ton support moteur est de toute beauté , tres belle piece .
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Jeu 6 Aoû 2015 - 9:09

Oui et pas courante sur le forum ( faire attention avec ce modèle car certain carter ne sont pas équipé de trois pattes de fixations )
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par poupou le Jeu 6 Aoû 2015 - 9:11

mika17 a écrit:j'ai horreur du jeu,alors si ça peut servir à d'autre bajaiste ça me fais plaisir,surtout au prix des triangles flm
et tu as tout à fais raison poupou pour les bras de direction ,ça donne vraiment plus de precision et aussi un gain en braquage

Tu peux encore gagné un peux avec des fusées en alu bien plus rigide que celle en plastique Cool
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:40

c'est vrai,la vis du haut du carter qui prend le renfort est une vis de 4mm
qui normalement est une vis de 5mm mais mon carter ne correspondait pas

j'ai tarauder à 4mm

je vais mettre des fussées alu sur mon street mais sur celui ci ,je laisse les fusées plastique à l'avant (en piece fusible) et à l'arriere je verrais plus tard
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Re: le 5sc "off road" de mika

Message par mika17 le Jeu 13 Aoû 2015 - 10:48

du nouveau pour l'esthetique
je recupere les couleurs orange ,et je lui donne un style plus "couleur alu"




changement des rehausseur d'amortisseur arriere pour des plus solides


et debut de montage des triangles inox superieur arriere rallonger et allégé

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