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reparation palonier servo

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Message par CEDRIC Lun 28 Jan 2008 - 21:04

salut
mon palonier etant foirer je l ai percer j usqua la vis centrale de fixation Very Happy
[img]reparation palonier servo 110[/img]
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Message par HELLOWEEN16 Lun 28 Jan 2008 - 21:11

Salut !
En fait tes 2 vis bloquent le palonier, c'est çà ?

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Message par CEDRIC Lun 28 Jan 2008 - 21:24

les 2 vis empeche le palonier de pivoter sur un choc car les dents sont foirees et la vis centrale tient normalement
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Message par HELLOWEEN16 Lun 28 Jan 2008 - 21:26

c'est bon à savoir, plutot que de racheter un servo !

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Message par sebryng Jeu 13 Mar 2008 - 16:04

tu pouvais juste racheter un palonnier non car la tu foires les dents du pignons de ton servo?
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Message par CEDRIC Jeu 13 Mar 2008 - 17:25

les 2 ete foires,palonnier et sortie de servo
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Message par mike_yz Sam 17 Mai 2008 - 20:35

salut Cedric
J'aimerais savoir si ta réparation tient bien ? j'ai le même problème !
ou alors si quelqu'un connait un site ou l'on ne peut acheter que le palonnier et la sortie de servo
Merci à l'avance
ps: désolé pour le déterrage du post Wink
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Message par Invité Sam 17 Mai 2008 - 21:51

Il n'était enterré si profond que ça. Je ne sais pas si la réparation de Cedric a tenu mais j'ai eu pleins de soucis aussi de ce coté là. J'ai fait des bricoles du même genre et j'ai fini par acheter un servo avec tout les pignons métal et un palonnier métallique. Depuis, plus de soucis de ce coté là......

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Message par snakebenja Sam 17 Mai 2008 - 22:39

Perso, j'ai collé le palonier sur le pignon de sortie du servo , depuis, R.A.S Cool

cela fait déjà un bout de temps.....je pense 6 mois scratch

3 gouttes de super glue et hop...c'est régle. je précise quand même que deux "scillon" à l'intérieur de l'empreinte du palonier étaient morts...
si l'intérieur est lisse , que tous les scillons sont HS....je suis pas sure de l'éfficacité de la modif scratch


Dernière édition par snakebenja le Sam 17 Mai 2008 - 22:40, édité 1 fois
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Message par Liouche_92 Sam 17 Mai 2008 - 22:40

Salut a tous

Et vous pouvez aussi percer un petit trou qui traverse palonnier et la sorti de servo puis y glisser un petit clou avec un peu d'araldite pour renforcer le tout.

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Message par mike_yz Sam 17 Mai 2008 - 23:13

merci les gars c'est sympa. bon ben je vais essayer de bidouiller ça ! Pour la glu, je pense que c'est mort, mon palonnier et ma sortie de servo sont lisses come un c... si ça ne marche pas je ferais comme le shmit, euh pardon le keuff euuuh... je ne sais plus avec c'est gens là moi Smile je plaisante bien sûr monsieur Flic ON Web, je m'acheterais le tout en métal ! mais une question : y'a pas de pignon fusible ? c'est rien ça ?
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Message par Invité Sam 17 Mai 2008 - 23:41

Pas de fusible, c'est vrai. Mais quand j'ai compris à quoi servait un sauve servo, je me suis dit qu'il allé bossé cette grosse feignasse. Un fusible dans la transmission, c'est indispensable mais un fusible qui protége un sauve servo, je trouve ça idiot.......
Ce serait comme mettre une rustine sur une chambre à air dans un pneu tubeless .......


Dernière édition par FLIC ON WEB le Mar 24 Juin 2008 - 14:16, édité 1 fois

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Message par Trippaers frederic Mar 24 Juin 2008 - 0:56

voila ma solution je regarde demain car moi mon baja tourne plus pff

voir sujet
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