Le baja de mimil

C'est bien le capteur du compteur de vélo fixer avec une petite patte maison ,et un petit aimant coller avec un double face a l'interieur de la jante !!! tu programme la circonférence ( 485mm ) et le tour est jouer

Pas con sa mimil

ha putain je kiffe vivement ton rendu sur la fiabilité c est super cool merki mimil

corentin59 a écrit:ha putain je kiffe vivement ton rendu sur la fiabilité c est super cool merki mimil

Essai cet après midi , ça me parait assez fiable ,et en plus moins onéreux qu'un gps et ne crain pas les vibrations !!!!
Donc résultat du test
Transmission : 17x57
Pneus hostile slick
Tours minutes au TTO : 19720 tmn
Vitesse MAXI au compteur : 75.8 kmh
Voila sa corespond a peu près a ce que j'atendait ,je referais d'autres essais avec des rapports plus longs , parce que là ça mouline pas mal

Salut
Comme on dit les malheurs n'arrive pas qu'aux autres !!!! je viens d'avoir deux pannes coup sur coup , une courante , prise d'air a la bride d'origine zenoah , mais la plus chiante a décelée , des micros coupure d'alimentation récepteur dû au sable qui est rentrer dans l'inter , les photos parlent d'elles mème
J'en est profité pour refaire le moulin a 10 bons litres , le roulement coté volant avait du jeux , donc remplacer roulements , joints , piston et segment et bien sur la bride par une lauterbacher on verra !!!






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Coucou Mimil c'est pas ta bride qui est le problème de la prise d'air mais plus le joint qui ce trouve sur la photo qui est relativement merdique.

Après une bonne Bride Lauter avec un changement des rondelles d'origine par du plus rigide et t'es tranquille

Salut Mimil ,

Je viens de tomber sur ton post , je l'ai lu de A à Z

Il est vraiment magnifique , les réglages frôles la perfection je pense

Je vais me monter un SS , puis suivront les modif's

Bon courage pour la suite

Can-am

wwwoooooooooouuuuuuhhhhaaaaaaaaaaaaa

c'est quoi ce bidouillage sur ton interrupteur, met moi vite de la thermo, tu va tout faire brulé avec des branchement tel que celui ci

Molusk a écrit:Coucou Mimil c'est pas ta bride qui est le problème de la prise d'air mais plus le joint qui ce trouve sur la photo qui est relativement merdique.

Après une bonne Bride Lauter avec un changement des rondelles d'origine par du plus rigide et t'es tranquille

Salut molusk
On vois pas bien sur la photo mais les deux entretoises dépassent de la bride !!! je pense qu'ils ont fait une erreur , d'ailleur on en retrouve plus sur les autres brides , a ma connaissance !!!!

Salut can-am
La perfection est peut etre un grand mot !!!! mais j'aime bien être au top niveau reglage et on va dire un peu minutieux

A +

franck42380 a écrit:wwwoooooooooouuuuuuhhhhaaaaaaaaaaaaa

c'est quoi ce bidouillage sur ton interrupteur, met moi vite de la thermo, tu va tout faire brulé avec des branchement tel que celui ci

Salut
Y'a pas de bidouillage , j'ai enlever le cache fils , c'est l'inter d'origine sauf que la protection a morflée et le sable est rentré !!! de toute façon poubelle !!!

Salut
Petit essai en perspective fait vite fait pour l'instant !!!!!!



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Ton travail et très propre mimil , niveau bruit tu trouvai qu'il pétai trop !!! Et ton Failsafe tu en ai toujours content ( il et beaucoup moins chère que les autres

poupou0829 a écrit:Ton travail et très propre mimil , niveau bruit tu trouvai qu'il pétai trop !!! Et ton Failsafe tu en ai toujours content ( il et beaucoup moins chère que les autres

Si sa va je le ferai en alu , niveau bruit il est pas désagréable mais faut avouer qu'il pète sec , et en ce moment je fait du bitume près des maisons !!!! Voila pourquoi
Je vois pas ce que tu veux dire au sujet du failsafe ? Ou j'ai perdu la mémoire !!!!

Dans ta première page tu montre que tu en a mis un

Ton avis m'interesse sur le Failsafe

salut

killswitch Éric maintenant le fail safe est d'origine dans les radio

Oui Erwan s'est bien le killswitch

salut mimil la voiture de piste sous l etabli c est pas une laro

poupou0829 a écrit:Oui Erwan s'est bien le killswitch

Salut poupou
Oui c'est bien un killswitch que j'ai toujours d'ailleur , il côute moins chère parce qu'il est pas vendu avec le coup circuit , donc il faut le raccorder , voila et sur le cable j'ai mis une fiche a la sortie de la boite radio pour facilliter le démontage

charly007 a écrit:salut mimil la voiture de piste sous l etabli c est pas une laro

Salut charly
Et bien on peut dire que tu a l'oeil , c'est bien un laro pas de premiere jeunesse mais qui fonctionne toujours , je viens d'adapter un zenoah g240 ,car je trouve plus les pieces du moulin





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Merci pour l'info et perso sa me dérange pas qu'il n'y a pas de coupe moteur

poupou0829 a écrit:Merci pour l'info et perso sa me dérange pas qu'il n'y a pas de coupe moteur

Et poupou faut pas dire sa , parce que le jour que ça arrive bonjour les dégats y'en a qui peuvent te le dire

Non ce que je voulais dire s'est la coupure du moteur a distance via la troisième voies !

ben mimil j en ai 2 a la maison de 1995 ou 96

et 2 moteur dont 1 neuf

Salut
Après essai concluant , bruit très très atténué et sans perte de régime je me suis attaquer a un 2ème plus sofistiquer ,alu et sortie inox beaucoup plus léger , le premier était a 400g et celui la a 260g

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