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mécontentement servo hitec HS

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Message par franck42380 Ven 18 Mai 2012 - 21:28

Salut a tous,
Je viens faire par de mon très très mais alors très gros mécontentement sur les SERVOS HITEC nouvelle génération du 5755mg passer a 5765mh.

Donc j'explique mon cas

Donc je commande 2 servos 5765mh chez notre revendeur NKIS, je les installe monte du coup en lipo 2S vu qu'il accepte 7.4v et noté dans la notice pas de soucis jusqu'a la, qu'elle rapidité entre le life et le lipo un truc de fou la différence alors la mais satisfait de mon investissement a 170€.

8 jours plus tard course de ligue à st hilaire proche de Clermont Ferrand.
Les 3 qualifications de 10mn ce passent a merveilles je me qualifie 4eme/10 pour ma 1ere course.

Donc midi arrive nous mangeons puis essais libre 10mn avant ouverture finale 4x2 découverte
La finale presque fini je me décide de mettre mon crossover en route et la grosse surprise plus rien ne répond a la direction mais ok pour les gaz frein.

Donc course fini dernier car non départ pour moi donc déjà énorme déception
Résultat des courses servo qui est totalement coincé et sens le brulé
servo HS

Donc rentre a la maison et passe un nouvelle commande du même servo 5765mh sur le fofo cedric.

Donc je mets l'occasion en gaz frein et mon gaz frein a la direction.

Donc depuis la course aucuns run par manque de temps

Il y a 15 jours je vais donc a la far les olivier pour le rasso , je vérifie mes trim sauve servo rien ne coince tout est bien libre accus différent un life neuf .

2-3 tour de piste et la plus rien au gaz, voiture pas caller, je me dit certainement le palonnier mal visser mais
La non plus, plus rien au gaz frein cette fois ci

Le servo ne répond plus du tout mais craquement au niveau des pignons a priori' en effet servo démonté ca fait Ging gling dedant
servo HS

Donc la nous sommes le 1er jour du rasso et il en reste 2 je me décide d'en racheter un NEUF a chacal toujours le même 5765mh.
Et j’ai changé de récepteur pensant que cela pouvais venir de la, donc verifie de mes trim et tous avec la chacal pour lui tout est ok a ce niveau la aussi.
J’ai fini le rasso avec une casse de cardant mais pas de servo hs après 2 plein complet ou presque

Hier je décide d'allez tourner au club avec les copains, accus life charger la veille et équilibré comme a chaque fois.
J’ai fait 2 virage et la cette fois ci de nouveau le servo de direction qui répond plus pour tourné a droite
je ramène la voiture regarde un peu le soucis rien de spéciale il est repartit , je reprend donc la piste mais inquiet tout de même.
2 tousr plus tard plus rien du tout ni a droite ni a gauche

La j'ai cru que j'allais exploser ma radio a cause des nerfs

Résultat des courses, le servo semble perdre le neutre ou buté hs
il suffit de le bouger a la main pour qu'il tourne 3-4 secondes puis plus rien
servo HS

Voila en gros le temps utilisé des servos.

NKIS
1er 30mn
2eme 20mn

servo chacal
3eme 45mn

le 4eme acheter a cedric fonctione toujour après 1h30 environ

VOILA EN GROS le HITEC 5765mh c'est une bouze

plus de 250€ de servo HS en moin de 2h de roulage imaginer ma haine

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Message par kryption Ven 18 Mai 2012 - 22:23

salut

quan le premier est hs pourquoi a tu racheter le même ??
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Message par franck42380 Ven 18 Mai 2012 - 22:26

ba parce que un 5755 coute 85€ et que le 5765 je l'ai eut a 45€
pour le 2 eme mort jai repris le meme car yavais que ca pas cher au rasso 65€ tout de meme

la je vien de me fabriquer une platine et j'ai monté 2 hitec 805bb que j'avais a la maison sur ma piste 1/5
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Message par Molusk Ven 18 Mai 2012 - 22:58

Bon bah c'est dit , c'est fait ... une daube.

Désolé Franck sur ce qu'il t'es arrivé mais au moins c'est du test approuvé.

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Message par punisher Sam 19 Mai 2012 - 2:32

Salut Franck.

Moi j'ai un Hitec 5755 depuis 3 ans sur le baja, il fonctionne à merveille.
Idem sur le Hormann.

Moi je dis surcharge quelque part...

Oliv.

Ps: mp pour les ref. que tu m'a demandé.
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Message par franck42380 Sam 19 Mai 2012 - 10:33

ba les 5755 j'ai jamais eut de soucis non plus j'usqua que je les crame a cose d'un courcuit d'un vielle accus

je pensse repartir avec 2 x5755 mais merde encore 150€ je peu pas
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Message par bao Sam 19 Mai 2012 - 10:58

Désolé pour ton galére cest vrai que ca fait raler je te comprend.
Tu devrait contacter le sav hitec france, perso jai eu des problems avec une 7955tg (assez chere) mais j'avais acheter aux us donc jai du l'envoyer aux sav hitec us mais ils avait remplacer le servo sans problemes.
Voici l'adresse du magasin qui s'occupe du sav hitec france.

Model Racing Car - SAV HITEC
15bis Avenue de la Sablière
94370 SUCY EN BRIE
TEL : 01 49 62 09 62
www.mrcmodelisme.com
Pour renvoyer du matériel en réparation à cette adresse, joignez le détail du matériel en question ainsi que
vos coordonnées et une brève description de la panne.

j'avais d'abord envoyer chez eux mais comme le recu etait des us ils m'ont donner ladresse sav aux us.
Par contre il te faudrait les facture etc pour les servo's.
Sa te cout rien et s'il te remplace les servo's cest mieux que rester a perte.
Bon chance
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Message par Molusk Sam 19 Mai 2012 - 10:59

franck42380 a écrit:ba les 5755 j'ai jamais eut de soucis non plus j'usqua que je les crame a cose d'un courcuit d'un vielle accus

je pensse repartir avec 2 x5755 mais merde encore 150€ je peu pas

Mais niveau garantie alors ?

Aucun des partenaires revendeurs peuvent te faire passer sous garantie tes servos grillés ?

Edit : Bao plus rapide sur la question du SAV Very Happy

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Message par Pioupiou Sam 19 Mai 2012 - 11:07

Slt Franck,
dsl pour ta mésaventure.
Pour tes 2 premiers servos, si g bien suivi, pour le 1er, c'est l'elec ou le moteur qui a cramé et sur le 2eme, c'est les pignons, non?

Si j'ai bien suivi, tu devrais pouvoir en refaire un avec les deux.

Maintenant, si g toujours bien suivi, tu en as cramé 2 en direction et un en gaz/frein, c'est un nouvel accu et un nouveau récepteur, donc vu de ma fenêtre, ton installation n'a rien à voir, et si c bien le cas, tu n'as vraiment pas de chance, dsl

Donc, le sav devrait suivre normalement

Tiens nous au jus

@+++
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Message par franck42380 Sam 19 Mai 2012 - 12:04

merci bao pour cet info

et piou oui ta tout piger mais bon je préfert y renvoyer plutot que perdre la garantie si jamais ca passe

par contre faut que le chacal me fasse une facture vu qu'il ma vendu le servo a au rasso pas de facture

les 2 premier pas de soucis jai la facture nkis

voila j'espere soit quil me les réparer ou alors je vais voir avec eux sil peuveut pas me renvoyer des 5755
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