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Message par micky le Mar 31 Juil 2012 - 17:58

Salut a tous, voila j'ai mon permis et je suis sur plusieurs occasion et j'aurai besoin d'un avis totalement exterieur.

Voila je me suis porter sur le modele de Peugeot 306, budget maw:2000€,
j'ai deux hesitation:
-306 1.9 TD de 1996 ave 212 000Km, 2000€ et tout plein de pièce moteur neuf:
Pieces neuves, moins de 100Km ! (Je posede toutes les factures des pieces !) :

- Courroie de distribution (QH)
- Galets tendeur et enrouleur
- Poulie DAMPER (Gates)
- Joint spy vilebrequin (coté poulie damper)
- Courroie d'accesoire (alternateur et DA)
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Filtre à air (Bosch)
- Filtre à huile (Bosch)
- Filtre à gazoil (Knecht)
- Durites d'injecteurs + bouchon final
- 4 Bougies de préchauffage (Beru)
- 2 disques avant (Brembo)
- 4 plaquettes avant (Bendix)
- Silent bloc triangle
- 2 Biellettes de barre stabilisatrice
- Vidange moteur.

Et une autre une 306 1.4 essence 1996, 175 00Km, 1300€, avec:
Courroie de distribution, plaquettes de freins, pompe à eau et courroie d'accessoire neuves, factures à l'appui. Aucun frais à prévoir.


J'ai deja tester une 306 1.6 essence et je trouvais sa assez mou, mais comme je pense rouler que a 2 dans ma voiture, je perde un peu la tete... Vous de votre coter que choisez vous.

Demain je vais tester le 1.9TD



Merci bcp.

p.s: mon baja est au garage Mad
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Message par Weigue13 le Mar 31 Juil 2012 - 20:18

Moi j'avais le 306 TD super voiture pour infos je l'est vendue à 400000 km donc n'est pas peur du kilométrage si tu l'entretien bien Very Happy
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Message par micky le Mar 31 Juil 2012 - 20:26

A super une bonne nouvelle merci... Sur l'annonce il a tout changer sauf la pompe a eau( ou il oublié de preciser) c'est grave; car il me semble que changement de couroie, il faut aussi changer la pompe a eau.

En tout cas merci sa me réconforte dans mon choix
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Message par Invité le Mar 31 Juil 2012 - 21:23

slt micky
paradoxalement le petit bloc essence est plus fiable qu'un mazout
et moins cher à l'entretien, la réparation ainsi qu'à l'assurance
si tu ne roule pas beaucoup : optes pour l'essence
d'autant plus que sa conso est raisonnable
combien de temps va tu mettre pour amortir 700 euro de carburant ?
tchomac Very Happy

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Message par micky le Mer 1 Aoû 2012 - 0:19

Salut, effectivement j'avais pris en compte le nombre de kilomètre, mais par chez moi on toujours rouler en diesel.

En 1ans de conduite accompagner j'ai fais plus de 6000KM, je pense autant voir plus(surment)..

Par contre le cout a la pompe a essence et pas le meme, et sur le 1.4 j’appuierai plus car moins de réserve de puissance.
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