Mousses pour slicks hostile

Salut à tous!
Je compte acheter des pneus slicks HOSTILE avants et arrières pour mon 5SC et ma question est la suivante:
Sachant que je vais les monter sur des jantes Proline split six ou desperado, puis-je utiliser les mousses bleues proline (fournies avec les pneus trencher) ou dois-je prendre d'autres mousses??

Merci d'avance pour vos conseils....

Lut,
Prends les mousses d'origine, elles vont très bien en général.
Après suivant le type de jante que tu vas prendre chez proline pour ton 5SC:
- les split six sont pour le 5T/SC donc mousses d'origine HPI + slick Hostile pour le 5T/SC,
- les despérado sont pour le 5B donc là, soit tu prends les mousses d'origine HPI, soit tu prends les mousses Hostile (zero grow= top qualité) + silk Hostile pour 5B
Dans tous les cas les deux types de jantes vont aller sans soucis sur le SC.

Merci pour l'info!!

Par contre, j'ai bien envie de monter des slicks arrières sur jantes arrières à l'avant aussi!
Question de look..............

Une contre indication à ce montage ou non??

Par rapport au braquage ou au comportement du chassis sur le bitume??

Tous dépend de quelle type de roues tu veux monter 5B ou 5T/SC?
Pour le look les deux types iront, mais il faudrat des élargisseurs et un servo de direction plus costaud (puissant) que celui d'origine pour des roues de 5B et cela va t'alourdir le comportement général du train avant.
Par contre pour des roues de 5T/SC pas besoin d'élargisseur et le servo d'origine suffira.

Yiep !

Euh, pour les slicks larges devant, je dirais non ...........
Tu vas complètement verrouiller ton châssis au sol et tu perdras beaucoup
en directivité    

Après au sujet des mousses, perso je roule avec des HPI.
Par contre, il faut absolument mettre deux ou trois tours de scotch renforcé sur la bande de roulement de la mousse pour éviter le ballooning et surtout l'éclatement de la mousse en roulant.   

Tcho.

Lolo

hello,

Perso je te conseille de contacter BRP (Bishopp Racing), il te fera des pneus à la largueur, diamétre et hauteur que tu souhaites  
utilisable uniquement avec des adaptateur IRP.

Je pense que je vais donc utiliser les jantes split six avec avts à l'avant et arr à l'arrière pour monter les slicks hostile.....par contre, si je renforce les mousses proline avec du scotch toilé, ça peut le faire ou pas (au moins pour l'avant...)??

Yo !

Il te faut le faire absolument Yan (le scotch), autant à l'avant et surtout à l'arrière   
C'est bien que ce que j'avais dit ........   

Lolo

Yes Laurent, je compte bien t'écouter et scotcher avt ET arr......ma question, c'est surtout pour les mousses....les proline peuvent-elles suffire (au moins à l'avt, pour l'arrière, j'ai des noires plus dures)?

C'est ok pour les mousses Yan !!!!

Lolo

Merci lolo!

Bon, mon choix s'affine peu à peu.......voulant faire de mon 5SC un modèle "street", je pense partir sur des jantes de 5B, d'abord parce qu'il semble y avoir + de choix, ensuite parce que je voudrais des jantes avec du déport (en tout cas + de déport que les proline split six, si vous avez des idées à me suggérer...ou des liens....n'hésitez pas!)...............Je suppose que la différence entre les jantes de 5B et 5T/SC se situe au niveau du diamètre, non?
Les jantes du 5B sont-elles d'un diamètre inférieur à celles du 5T/SC ou est-ce l'inverse?
Pour finir, je vais essayer si possible de dénicher des inserts de pneus hostile hard......
Une dernière chose, quel est le meilleur compromis avt/arr en terme de gomme (soft/medium/hard)??
Merci d'avance pour votre aide!

Salut,

La différence entre les jantes 5B et 5T/5SC est la largeur mais elles sont toutes du même diamètre, après c'est les pneus qui ne sont pas du même diamètre.
Pour les gommes je te conseil du Medium ou du hard mais pas du soft car certes ils accrochent plutôt bien mais ils s'usent super vite ( à mon gout )

Donc les pneus du 5B sont + larges et "taille basse"?

Les AR oui et les avant sont juste " taille basse " mais de la même largeur que 5T/5SC

Super!!
Merci pour ces précisions!