Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
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LABECANE
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Molusk
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Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Hello à tous
alors je me lance dans la préparation de mon SKOPOD et la première chose à faire c'est de réaliser l'accord de la boite à clapet avec la lumière d'admission + création d'un 5 ème transfert + piston.
Voilà à quoi ressemble cette fameuse boite à clapet Trevor :
Je me suis renseigné auprès de plusieurs proprio ( US ) de SKOPOD préparé par SKOPOD pour cette boite à clapet et tous on ce résultat de préparation.
Alors j'ai décidé de me lancer
J'suis pas un pro de la dremel et j'ai pas la précision parfaite alors je vous demande un peu d'indulgence
On attaque ....
Bon, le piston est préparé mais on pourrai encore plus pousser la chose mais gardons en sous le coude
Perte d'environ 2.5g sur un piston d'origine qui en fait environ 61.5g c'est toujours 4% de perte de poids en moins ... sans parler du nécessaire fait pour l'accord de la boite à clapet.
Il reste un gros travail sur la lumière d'admission de la chemise et c'est là pour moi le plus dur
Affaire à suivre ...
alors je me lance dans la préparation de mon SKOPOD et la première chose à faire c'est de réaliser l'accord de la boite à clapet avec la lumière d'admission + création d'un 5 ème transfert + piston.
Voilà à quoi ressemble cette fameuse boite à clapet Trevor :
Je me suis renseigné auprès de plusieurs proprio ( US ) de SKOPOD préparé par SKOPOD pour cette boite à clapet et tous on ce résultat de préparation.
Alors j'ai décidé de me lancer
J'suis pas un pro de la dremel et j'ai pas la précision parfaite alors je vous demande un peu d'indulgence
On attaque ....
Bon, le piston est préparé mais on pourrai encore plus pousser la chose mais gardons en sous le coude
Perte d'environ 2.5g sur un piston d'origine qui en fait environ 61.5g c'est toujours 4% de perte de poids en moins ... sans parler du nécessaire fait pour l'accord de la boite à clapet.
Il reste un gros travail sur la lumière d'admission de la chemise et c'est là pour moi le plus dur
Affaire à suivre ...
Dernière édition par Molusk le Mar 15 Jan 2013 - 13:43, édité 1 fois
Molusk- Modérateur
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Pseudo ebay : j'en ai bien un ...
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Salut momo,
Pas mal du tout pour un début
Bon les amorces ne sont pas super super alignées mais c'est plutôt pas mal
tu a fait le 5ème transfert ?
Ps: toi seul comprendra pour se que je vais dire => ça y est c'est partie !! ^^
Max
Pas mal du tout pour un début
Bon les amorces ne sont pas super super alignées mais c'est plutôt pas mal
tu a fait le 5ème transfert ?
Ps: toi seul comprendra pour se que je vais dire => ça y est c'est partie !! ^^
Max
Sparetec-Rc- Confirmé
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Sparetec-Rc a écrit:Salut momo,
Pas mal du tout pour un début
Bon les amorces ne sont pas super super alignées mais c'est plutôt pas mal
Oui bah j'ai pas la tremblotte mais c'est pas si simple ... mais ça gêne juste esthétiquement mais pour leur utilité ça n'agis en rien ...
Sparetec-Rc a écrit:
tu a fait le 5ème transfert ?
Ps: toi seul comprendra pour se que je vais dire => ça y est c'est partie !! ^^
Max
Mais pourquoi pas le travailler ensemble
Molusk- Modérateur
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Salut Molusk, a quoi servent les petit points sur le piston? Il a la varicelle ?
kirill74- Confirmé
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
kirill74 a écrit:Salut Molusk, a quoi servent les petit points sur le piston? Il a la varicelle ?
Après plusieurs tests personnel j'ai constaté une baisse de température du moteur préparé et il monte moins haut en température max.
Ces pré-trou permettent de stocker un poil plus de mélange qui favorise la lubrification et donc agis comme un antifriction sans générer de trouble au bon fonctionnement du moteur.
Gain de poids dérisoire mais gain de poids quand m^me.
voilà
Dernière édition par Molusk le Mar 15 Jan 2013 - 16:59, édité 1 fois
Molusk- Modérateur
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Salut Momo
Sympa la petite prepa
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LABECANE- Expert
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-HORMANN MONSTER
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Lut,
bon début momo, vivement la suite.
PS: sujet déplacé ici.
bon début momo, vivement la suite.
PS: sujet déplacé ici.
La taupe- Admin
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Modèle de Rc : Baja black Long Rod +5mm & BRCP 2 speed en cour de modification=
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Baja 5T avec moteur MM2
Pis 4 Mini z mr 03
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Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Je vois Bruno que tu es toujours a fond dans le piston , bonne continuation et merde pour la suite
Dernière édition par poupou0829 le Mar 15 Jan 2013 - 22:01, édité 1 fois
poupou- Basheur de l'extrême
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Modèle de Rc : losi 22-4 1/10 . Hobao hyper 8 1/8 . 5b SS full option moteur 4 points HPS 30.5cc + carbu 990 + embrayage Lauter + VRC bigbore , baja raccourci -110mn full option carbone moteur 4 points 26cc +carbu 990 + WSE et un Sandrail inox avec RCMK en 30.5cc +carbu 990 + VRC bigbore
Date d'inscription : 19/02/2011
Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Salut momo
Je dit chapeau pour la prépa piston ,il me tarde de voir ce moulin tourné
bonne continuation
Lolo65,
Je dit chapeau pour la prépa piston ,il me tarde de voir ce moulin tourné
bonne continuation
Lolo65,
Lolo65- Expert
- Age : 40
Modèle de Rc : Baja 5T, Modified full options,30,5 Trevor Simpson Case Reed Ported + VRC pro pipe team chase RPM .....
Baja 5B SS full stock
Hoten X walkera
Date d'inscription : 23/03/2010
Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Salut Bruno.
Pour les cotes du trou oblong dans le piston, tu as eu des infos d'un membre us ?
Ou bien c'est fait au pifomètre ?
Concernant le 5ème transfert, à la dremel ça va pas être évident par contre...
Sinon beau boulot d'usinage .
Perso de mon coté, j'ai "mon prof" (dont je tairais le nom par respect) qui m'apprend quelques trucs sur les prépa...
@+
Pour les cotes du trou oblong dans le piston, tu as eu des infos d'un membre us ?
Ou bien c'est fait au pifomètre ?
Concernant le 5ème transfert, à la dremel ça va pas être évident par contre...
Sinon beau boulot d'usinage .
Perso de mon coté, j'ai "mon prof" (dont je tairais le nom par respect) qui m'apprend quelques trucs sur les prépa...
@+
punisher- Modérateur
- Age : 53
Localisation : Vienne
Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
punisher a écrit:Salut Bruno.
Pour les cotes du trou oblong dans le piston, tu as eu des infos d'un membre us ?
Ou bien c'est fait au pifomètre ?
@+
J'ai bien eu les bonnes côtes sinon je ne me serai pas trop lancé dans cette démarche vu que je n'y connais pas grand chose.
Molusk- Modérateur
- Age : 41
Localisation : Basse normandie
Pseudo ebay : j'en ai bien un ...
Modèle de Rc : Baja MADMAX Vert Noir - SKOPOD 62cc préparé Grizzly Racing
Date d'inscription : 08/11/2011
Re: Prépa SKOPOD / Boite à clapets Trevor Simpson
Molusk a écrit:punisher a écrit:Salut Bruno.
Pour les cotes du trou oblong dans le piston, tu as eu des infos d'un membre us ?
Ou bien c'est fait au pifomètre ?
@+
J'ai bien eu les bonnes côtes sinon je ne me serai pas trop lancé dans cette démarche vu que je n'y connais pas grand chose.
Salut
Au pire si tu n'avais pas eu les cotes tu aurais pu faire un truc à ta sauce
Max
Sparetec-Rc- Confirmé
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Localisation : CAEN
Pseudo ebay : Sparetec-Rc
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- 1 Baja 5T Team Chase Rouge optionné avec moteur 29cc préparé HPS Sparetec-Rc + pot Victory Rc Propipe
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