Amortisseurs Innovative RC ou PRP Prod ?

Salut !

J'ai une question qui me trotte dans la tête :

J'ai en projet d'acheter les amortisseurs Innovative RC ( http://www.davesmotors.com/tr697_2 ) et je me demandais s'ils sont équivalents à des amortisseurs SS avec le kit pistons de PRP Prod. en termes d'éfficacité ?

J'ai lu le test posté récemment des pistons PRP et ils ont l'air réellement efficaces !

Est-ce les Innovative RC valent le coup ?

Est-ce que le combo Innovative RC + pistons PRP serait l'amortisseur idéal

Merci d'avance pour vos réponses !

BajaGVA a écrit:

Est-ce que le combo Innovative RC + pistons PRP serait l'amortisseur idéal

Merci d'avance pour vos réponses !

Salut BajGVA,

il ne me semble pas qu'il existe du kit piston PRP pour amorto Innovative.

Pour moi le couple amorto HPI SS 6mm + Kit piston PRP reste excellent m^me sur du Baja à 16-17Kg.

Faut jouer sur les ressorts et l'huile

Bonjour,

Suite au mail de David , c'est dur de comparer le kit PRP et les amortisseurs Innova.
Le kit PRP est une optimisation du systéme hydraulique ( amortissement a deux temps, comme si tu avais deux viscosité d'huile dans le même amortisseur).

A bientot

Anthony

Antho54 a écrit:Bonjour,

Suite au mail de David , c'est dur de comparer le kit PRP et les amortisseurs Innova.
Le kit PRP est une optimisation du systéme hydraulique ( amortissement a deux temps, comme si tu avais deux viscosité d'huile dans le même amortisseur).

A bientot

Anthony

Salut Antho,

Merci pour ta réponse.

Et si tu créais un kit pour les amortisseurs IRC, ne seraient-ils pas encore plus performants que les amortos d'origine avec tes pistons ?

Merci pour ton intervention !

PostTenebrasBaja a écrit:

Antho54 a écrit:Bonjour,

Suite au mail de David , c'est dur de comparer le kit PRP et les amortisseurs Innova.
Le kit PRP est une optimisation du systéme hydraulique ( amortissement a deux temps, comme si tu avais deux viscosité d'huile dans le même amortisseur).

A bientot

Anthony

Salut Antho,

Merci pour ta réponse.

Et si tu créais un kit pour les amortisseurs IRC, ne seraient-ils pas encore plus performants que les amortos d'origine avec tes pistons ?

Merci pour ton intervention !

Difficile de réaliser ça comme ça, beaucoup d'heures de tests car même si j'ai accès a un banc de test, la réalité du terrain est parfois surprenante .
J'en ai déjà réaliser un je crois mais sans retour sur le systéme..de plus trés peu de demande..

Okey !

Encore merci d'avoir pris le temps de nous répondre !

Tu vas recevoir une commande de pistons PRP bientôt je sens.. Haha

A bientôt et tout de bon Antho !

Pas de souci, merci .
L'avis est ouvert aux autres membres de toutes les façons.

Merci pour vos réponses,

Je vais donc attendre un peu pour ce qui est des IRC, et commander un jeu de pistons à Antho54

A plus !
++

Après si tu veux les amorto Innovative autant les commander chez Innovative RC, c'est beaucoup moins cher que chez DDM et puis aucun risque de douane.

Molusk a écrit:Après si tu veux les amorto Innovative autant les commander chez Innovative RC, c'est beaucoup moins cher que chez DDM et puis aucun risque de douane.

Salut, et en plus c'est rapide. Je les ai pris chez eux les miens.

Antho54 a écrit:

PostTenebrasBaja a écrit:

Antho54 a écrit:Bonjour,

Suite au mail de David , c'est dur de comparer le kit PRP et les amortisseurs Innova.
Le kit PRP est une optimisation du systéme hydraulique ( amortissement a deux temps, comme si tu avais deux viscosité d'huile dans le même amortisseur).

A bientot

Anthony

Salut Antho,

Merci pour ta réponse.

Et si tu créais un kit pour les amortisseurs IRC, ne seraient-ils pas encore plus performants que les amortos d'origine avec tes pistons ?

Merci pour ton intervention !

Difficile de réaliser ça comme ça, beaucoup d'heures de tests car même si j'ai accès a un banc de test, la réalité du terrain est parfois surprenante .
J'en ai déjà réaliser un je crois mais sans retour sur le systéme..de plus trés peu de demande..

Tu les as faits pour un membre du forum ? Si c'est le cas, est-ce que l'heureux propriétaire (s'il lit ceci, bien sûr) pourrait me donner son avis ? Par simple curiosité..

Oui un membre du forum , je n'ai pas encore retrouvé la facture car ça devait étre sur 2012 .

Et tu l'avait fait comme le système de ss donc

Oui , une base similaire , avec des perçages placés différemment et des trous de détente compression qui étaient différents du SS.
Les pistons sont assez gros en diamètre je crois

Oui comme le reste !! , et pour être sincère j'avait pensé le faire aussi sur les miens