Renfort moteur Home Made

Bonjour à tous,
Voici mon renfort moteur home made en aluminium 2017A de 6 mm.
@ + CED

Tout simple et tout propre comme taf comme toujours

Merci de réduire tous mon travail avec le mot simple !
Je plaisante bien sur, merci pour le compliment !

dispo chez NoFqke bientôt

hello,

Très beau travail mais pourquoi ne pas avoir innové en sortant un design jamais vu ?

Lut,
Petite question: une fois ton renfort en place, quand tu dé-serres de qqs mm juste la vis côté avant du baja, est ce que la patte se décolle de la cale?

Je parlai juste du système avec les deux cales qui facilite la conception

Salut

super taf !!!!! propre !!

La taupe a écrit:Lut,
Petite question: une fois ton renfort en place, quand tu dé-serres de qqs mm juste la vis côté avant du baja, est ce que la patte se décolle de la cale?

Je viens de faire le teste et ça ne bouge pas d'un poil, pourquoi cette question ?
Si ça avait bougé, ça aurait voulu dire que les 2 entretoises ne sont pas au même niveau;

Je pose cette question car avec la pièce Phatdad suivant le renfort latéral utilisé tu as plus ou moins de jeu à cet endroit. En gros ta deuxième phrase répond à ma question.

UnlimiteD a écrit:hello,

Très beau travail mais pourquoi ne pas avoir innové en sortant un design jamais vu ?

Honnêtement pour cette pièce, j'ai voulu aller au plus simple.
D'un autre côté le design de chez PhatDad est basique et sobre mais efficace et je pense qu'un autre design voudrait dire une pièce plus grosse et donc plus lourde, mais pourquoi pas, j'y réfléchirai à mes heures perdu.

c est une jolie pièce, bravo cederik!
mais la, j avoues que le coté" renfort de carter" m inquiète un peu (le fait que ce soit en 3 parties au lieu d 1 seule)
est ce aussi efficace

La taupe a écrit:Je pose cette question car avec la pièce Phatdad suivant le renfort latéral utilisé tu as plus ou moins de jeu à cet endroit. En gros ta deuxième phrase répond à ma question.

Je pense que cela vient peut être du fait que le renfort latéral gauche de chez Phatdad a une défonce pour y insérer la cale du renfort moteur du même fabricant et une variation de + ou - 1/10è de mm de cette défonce peux causer ce problème.
J'y ai pensé lors de la conception de mon renfort latéral gauche et j'ai préférer ne pas faire cette défonce pour éviter les problèmes surtout que cette défonce ne doit pas apporter grand chose.

poupou a écrit:Je parlai juste du système avec les deux cales qui facilite la conception

Je plaisantais en te disant ça !
En fait ça ne me facilite pas la conception, c'est juste que techniquement je ne peux pas la faire en une seule pièce car avec la patte plus l'entretoise la plus longue, j'arrive à une épaisseur de 22 mm et à l'heure actuelle avec les fraises que je possède, je ne peux fraiser que 12 mm d'épaisseur.
De plus je suis obliger de faire faire les entretoises à un amis qui possède un tour.

jacot.84 a écrit:c est une jolie pièce, bravo cederik!
mais la, j avoues que le coté" renfort de carter" m inquiète un peu (le fait que ce soit en 3 parties au lieu d 1 seule)
est ce aussi efficace

Peut être que je me trompe mais je ne pense pas que ça change grand chose car en cas de choc extrême la casse viendrait plutôt au niveau du trou du carter du volant moteur et du trou carter moteur qui eux sont fonte d'aluminium.
Mais je me répète, je me trompe peut être !

Perso je pense qu'avec ton renfort sa bougera pas , surtout avec l'alu utilisé et l'épaisseur

Bonjour à tous,
J'ai mis une annonce de vente pour le renfort moteur ICI.
Merci