Evolution de mon Baja 5B en 5T

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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par La taupe le Mar 25 Mar 2014 - 22:54

Lut,
Un 18/56 voir un 19/55 sera emplement suffisant pour ta config moteur.
Partir sur du 20/54 va faire beaucoup pour ton moteur surtout s'il n'a pas une très grosse préparation.

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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par Vk1606 le Mar 25 Mar 2014 - 23:12

Moi a la base jetais partie sur un 18/56 du coup j'ai le doute !
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par poupou le Mar 25 Mar 2014 - 23:25

Autant pour moi j'ai confondu ta voiture avec celui d'un autre !!!
Si tu fait du TT un 18/56 et bien assez , aprés avec un peux de piste tu peux passez en 19/55 mai s'est plus fait pour des très gros moteur du style 50 ou 70cc
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par La taupe le Mar 25 Mar 2014 - 23:31

Ne doute pas. Tu pars déjà sur du 18/56 avant de partir sur plus grand et être déçu. 
Et comme dis poupou la cloche vertigo avec écrou couplé avec le support de cloche de vertigo et une couronne acier. Tu devrais être tranquille pour pas trop cher.

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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par Vk1606 le Mer 26 Mar 2014 - 7:21

Bon du coup je part sur une transmission 18/56. Part contre je souhaite garder mon support de couronne TGN est j'ai fait quel que rechercher est je suis tomber sur le post de CANON qui lui a se support est a monté une cloche TR d'apres vous  je prend VERTIGO ou TR ?
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par poupou le Mer 26 Mar 2014 - 8:34

Le problème et l'axe TR qui et plus gros , après tu peux agrandir le trou du support pour recevoir le roulement ( si il ne va pas mai je ne m'en souviens plus )Je regarde avec les pièces que jai et te dit sa
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par La taupe le Mer 26 Mar 2014 - 14:44

Lut,
Poupou, canon doit avoir une cloche TR de première génération (axe en 12mm) avant la sortie du système à gros roulement. 
Prend la cloche Vertigo avec le pignon de 18 dents

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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par Vk1606 le Mer 26 Mar 2014 - 15:32

C'est ce que j'ai fait !
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par poupou le Mer 26 Mar 2014 - 19:57

La taupe a écrit:Lut,
Poupou, canon doit avoir une cloche TR de première génération (axe en 12mm) avant la sortie du système à gros roulement. 
Prend la cloche Vertigo avec le pignon de 18 dents

Ok je comprend mieux  Cool 
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Re: Evolution de mon Baja 5B en 5T

Message par Vk1606 le Jeu 5 Juin 2014 - 17:51

Salut tout le monde petit liste des pièces qui c'est très largement agrandi depuis.

Habillage :

Rollcage Kraken class 1 
Kit autocollant DDM

Moteur:

Moteur 4 points zenoah  29,5 cc avec bielle +1 RCMK,
Carbu 813 walbro
Échappement VR Big bore traitement céramique
Ventury TGN
Filtre a air Triple flux DT1
Lanceur renforcé killer RC
Kit full force réservoir
Remplissage Kraken avec bouteille
Bougie Iridium


Transmission: 

Embrayage teflon Elcon
Cloche d'embrayage ventilé vertigo
Support de cloche vertigo semi étanche
Pignon hexagone vertigo 18 dents
Couronne renforcé 56 dents Hostile
Cardan renforcé FLM
Noix de cardan renforcé FLM
Axe de transmission principale Kraken RC

Châssis:


Sauve servo turtle
Limiteur de débattement killer rc
Elargisseur de voies arriérè Vertigo
Amortisseur refait a neuf (joint, huile)
Renfort Phat Dad
Train avant et arrière RPM
Plaque arrière supérieur carbone
Surfiltre lanceur, bas moteur, filtre et amortisseurs OUTERWEARS
Jantes Split monté sur des Trenchers
Kit de conversion 5T hpi ( pare choc avant, renfort latéraux, anti-gravillon, skid arriérè)
Anti projection home made

Électronique:

Radio Futaba 3PL
Batterie 5000mh
Servo direction neuf jamais roulé CYS 40Kg
Servo accélération d'origine
Jauge batterie
Kit led phare pare choc commandé a la radio



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