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Message par Dobermann01 Mer 27 Juin 2012 - 15:24

Salut à tous,

Je suis sur le point de craquer sur des pneus BRP (Bishop Racing Products) avec jantes spécifiques et adaptateurs Inertia Racing Products.

Pour ceux qui ne connaissent pas, ces pneus sont fabriqués par Todd BISHOP. Il est spécialisé dans la fabrication pour les échelles 1/4, mais fourni également des tailles standard pour 1/5 (type BAJA).
Il créé également tous types de largeur, d'épaisseur de pneus, et même de composition (super soft, soft, medium....) sur demande.

Quelques photos :

BRP Tires Brp_sl10
BRP Tires Brp_sl11
BRP Tires Brp_di10BRP Tires Brp_ch10
BRP Tires Brp_di11
BRP Tires Brp_ro10

Ce que je trouve vraiment intéressant:
- pas besoin de beadlocks ! Twisted Evil
- peu de déformation de la bande de roulement due à la conception du pneu.



Sa production est adaptable sur nos Baja par le biais d'un adaptateur fourni par 2 fabriquants: IRP et SUH Racing :
Les IRP :
BRP Tires Irp-br10

Les SUH :
BRP Tires Suh_ad10

Les IRP viennent juste de sortir et contrairement aux SUH, s'adaptent aux pines de cardans Phatdad RC de 5mm de diamètre.


Si vous êtes intéressés, la seule possibilité est de contacter Todd BISHOP directement, par email ou par téléphone.
Son site : Bishop Racing Products

Les adaptateurs :
SUH : DDM Arrières et DDM Avant

IRP : INERTIA Arrière et INERTIA Avant

Ah et petite précision qui a son importance BRP Tires 801959 :
- le set de 4 pneus taille standard montés sur jantes pour BAJA (2" de large devant, 3" à l'arrière) : 190 USD + 48 USD Fdp pour la france
- les adaptateurs IRP : 98 USD hors fdp
Voili....si ça peut donner des idées Wink


Dernière édition par Dobermann01 le Mer 27 Juin 2012 - 17:28, édité 1 fois
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Message par PostTenebrasBaja Mer 27 Juin 2012 - 16:06

Salut Dobermann !

Merci beaucoup pour ces informations détaillées.

Sans beadlocks, ça le fait. J'ai toujours des soucis avec les miens, vu le temps pour les monter, je le fais souvent dans la précipitation et je déjante souvent.

Par contre j'ai un peu peur concernant les pneus off-road. Des picots aussi petits, je me dis qu'ils s'useraient très vite.

J'ai visité leur site vite fait, ils ont aussi des jantes alu d'après ce que j'ai vu. Par contre je n'ai pas été en mesure de comprendre si elles étaient full alu ou seulement partiellement.

T'en sais un peu plus ?

Les pneus sont collés ? Quid du remplacement de pneu ?

Celles que tu montres sont bien en plastique ?

A plus !
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Message par Dobermann01 Mer 27 Juin 2012 - 17:25

PostTenebrasBaja a écrit:Salut Dobermann !

Merci beaucoup pour ces informations détaillées.

Sans beadlocks, ça le fait. J'ai toujours des soucis avec les miens, vu le temps pour les monter, je le fais souvent dans la précipitation et je déjante souvent.

Par contre j'ai un peu peur concernant les pneus off-road. Des picots aussi petits, je me dis qu'ils s'useraient très vite.

Salut,

D'après ce que j'ai vu sur le fofo US, les pneus sont assez costauds et durent bien plus longtemps que les HPI Dirt Buster d'origine !
Todd me conseille les Dirt Pikes pour rouler sur herbe.

J'ai visité leur site vite fait, ils ont aussi des jantes alu d'après ce que j'ai vu. Par contre je n'ai pas été en mesure de comprendre si elles étaient full alu ou seulement partiellement.

T'en sais un peu plus ?

Les pneus sont collés ? Quid du remplacement de pneu ?

je viens de poser la question à Todd.

Celles que tu montres sont bien en plastique ?

YES
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Message par Dobermann01 Mer 27 Juin 2012 - 17:29

edit premier post : fdp pour la france : 48 USD
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Message par jd57310 Mer 27 Juin 2012 - 17:57

salut dobermann01 ,

super produit ,dis moi juste une question les adaptateurs de chez IRP sont différents par rapport à ceux de chez SUH ,il y a une rondelle (amovible ou pas ) chez IRP à quoi sert elle Question

merci et à+jd

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Message par Dobermann01 Mer 27 Juin 2012 - 18:10

salut jd,

ce sont des cales qui permettent d'élargir légérement les voies et éviter que les bord de jantes intérieurs BRP viennent toucher les fusées arrières, et aussi pour la tenue de route, comme sur nos échelles 1.
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Message par BajaGVA Mer 27 Juin 2012 - 18:25

Salut !

Ils sont super ces pneus, mais le coup du collage.. scratch je doute du côté pratique. Je trouve que les beadlocks, s'ils sont montés intelligemment sont un plus. Le collage, si on est pas habitué, est vite foiré.

PostTenebrasBaja a écrit:
Sans beadlocks, ça le fait. J'ai toujours des soucis avec les miens, vu le temps pour les monter, je le fais souvent dans la précipitation et je déjante souvent.

Commence par ne pas le faire dans la hâte rabbit tu verras ça va tout de suite mieux (comme beaucoup de choses, d'ailleurs tongue )

Là ou je trouve peut-être un peu "inutile" c'est la non-déformation. Des slicks Hostile hard couplés à des mousses Hostile Zero growth (celles avec les bandes de tissu prises dans la mousse) ne se déforment quasiment pas, même à haute vitesse. Et quand bien même ils se déformeraient un tout petit peu, à haute vitesse la petite perte de traction n'est pas dramatique. On pourrait même dire qu'en s'élargissant, la roue devient plus grande, et donc plus de vitesse de pointe scratch

Mais c'est vrai que le look est sympa, genre jante en tôle élargie.. Les plus gros de la photo (type dragster) sont mortels.. là, ça tracte !

A quand des pneus pneumatiques ? Laughing

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Message par UnlimiteD Mer 27 Juin 2012 - 21:36

yo,

tu te trompes. Tout les mecs qui viennent de battre des records de vitesse en Baja (RCMax, MX50, Skopod Bartolone ...) le font avec ces pneux et jantes.
Les essais qu'ils ont pû faire avec des jantes à construction standard (jante, mousse, beadlock et visserie) ce sont montrés négatifs et ont vite déchantés.
Depuis qu'ils ont optés pour ce matos, plus de soucis.

Maxit roule même avec des jantes et pneux de F1 FG en 1/4 ...

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Message par BajaGVA Mer 27 Juin 2012 - 22:00

UnlimiteD a écrit:yo,

tu te trompes.

Ça, c'est bien possible Laughing

UnlimiteD a écrit:

Tout les mecs qui viennent de battre des records de vitesse en Baja (RCMax, MX50, Skopod Bartolone ...) le font avec ces pneux et jantes.


J'imagine bien qu'à Mach 2, le système standard peut montrer des faiblesses mais nous (enfin moi Smile ), qui n'essayons pas de battre des records de vitesse mais de profiter des joies du BaHa, je trouve que c'est peut être un peu pointu pour pas énormément de bénéfices. Je pense que 95% des possesseurs de Baja n'en ont pas une réelle utilité (comme nombre d'options de nos joujoux, je te l'accorde)

C'est que mon avis hein, peut-être qu'en essayant je changerais d'avis.. J'aime bien le look en tout cas !

Quand tu dis qu'ils ont déchanté, tu entends quoi ? Déchirement du pneu ? Balooning des slicks Hostile ?

Parce que vu l'épaisseur du pneu, il faut vraiment y aller ...

Bon, avec des moteurs 5 fois plus puissants que d'origine, ce serait pas étonnant non plus.

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Message par corentin59 Mer 27 Juin 2012 - 22:01

Salut les gas ,
alala serieux moi j' adore je suis tombé amoureux.....
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Message par Dobermann01 Mer 27 Juin 2012 - 23:13

corentin59 a écrit:Salut les gas ,
alala serieux moi j' adore je suis tombé amoureux.....

ben.........pas mieux, c'est bien pour ça que j'ai craqué. je trouve que ça donne un sacré look au baja et question qualité, y a pas mieux Wink
je ferai une revue détaillée quand je les aurai reçus Wink

BajaGVA a écrit:C'est que mon avis hein, peut-être qu'en essayant je changerais d'avis.. J'aime bien le look en tout cas !

Quand tu dis qu'ils ont déchanté, tu entends quoi ? Déchirement du pneu ? Balooning des slicks Hostile ?

Salut BajaGVA,
Ben le look, ça joue pour beaucoup quand même....si en plus tu ajoutes l'efficacité, la durabilité des pneus, le côté pratique, ben je dis y a pas photo Wink Allez, craque !

Sinon, oui, les slicks hostiles, même avec les mousse dédiée en 0 growth, sont soumis à balooning. mais je te l'accorde, à très haute vitesse.
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Message par BajaGVA Jeu 28 Juin 2012 - 0:09

Dobermann01 a écrit: Allez, craque !

Toi t'en veux à mon banquier ... lol

J'attends tes retours, histoire de me faire un avis. J'aime bien le look des jantes d'origine avec les slicks hostile.. donc c'est pas une urgence absolue..

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Message par Dobermann01 Jeu 28 Juin 2012 - 8:15

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Message par Maxou le fifou Jeu 28 Juin 2012 - 10:10

Salut,

Je vais peut-être passer pour un rabat-joie mais il y a sa sinon :
http://www.sparetec-rc.com/search-11373-insert-de-pneu-arriere-hard-a-croissance-zero-2.html
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Message par Dobermann01 Jeu 28 Juin 2012 - 10:15

Maxou le fifou a écrit:Salut,

Je vais peut-être passer pour un rabat-joie mais il y a sa sinon :
http://www.sparetec-rc.com/search-11373-insert-de-pneu-arriere-hard-a-croissance-zero-2.html

on en parle juste un peu plus haut dans ce post.
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Message par Maxou le fifou Jeu 28 Juin 2012 - 11:00

A ok désoler, a vrai dire j'ai lu un peut entre les lignes donc j'ai pas tout imprimé. MDR
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Message par UnlimiteD Jeu 28 Juin 2012 - 11:11

Maxou le fifou a écrit:A ok désoler, a vrai dire j'ai lu un peut entre les lignes donc j'ai pas tout imprimé. MDR

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Message par jd57310 Jeu 28 Juin 2012 - 13:14

Dobermann01 a écrit:Salut à tous,

Je suis sur le point de craquer sur des pneus BRP (Bishop Racing Products) avec jantes spécifiques et adaptateurs Inertia Racing Products.

Pour ceux qui ne connaissent pas, ces pneus sont fabriqués par Todd BISHOP. Il est spécialisé dans la fabrication pour les échelles 1/4, mais fourni également des tailles standard pour 1/5 (type BAJA).
Il créé également tous types de largeur, d'épaisseur de pneus, et même de composition (super soft, soft, medium....) sur demande.

Quelques photos :

BRP Tires Brp_sl10
BRP Tires Brp_sl11

salut à tous ,

encore une petite question ,si j'ai bien suivi 2" pour l'avant et 3" pour l'arriere correspond en faite à la paire 3 et 4 sur tes photos ,oui ,non Question
je voudrais savoir les cotes des 2 premiéres et leurs prix (je trouve vraiment sympa la plus fine pour mon rod) et si tu pouvais en méme temps demander à monsieur Todd BISHOP un lien de site ou je pourrais trouver des ponts arrieres avec differentiel car en france j'ai rien trouvé

je voudrais de ce type là
BRP Tires 7d82ea10
j'ai pris la photo sur sont site ,alors si tu pouvais me dépanner en envoyant un petit mail car moi l'anglais c'est vraiment pas mon truc ,ce serait super cool

en attendant merci et désolé pour le HS

à+ jd

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Message par Dobermann01 Sam 30 Juin 2012 - 19:45

salut JD,

Je vais voir ce que je peux faire et je te tiens au courant.

@+

BRP commandés en 2 et 3 pouces de large...
Adaptateurs IRP commandés avec 15% de réduc.....
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Message par jd57310 Mer 4 Juil 2012 - 7:21

salut ,

un petit BRP Tires 995168 pour savoir si tu as des nouvelles

merci et à+jd
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Message par Dobermann01 Mer 4 Juil 2012 - 10:38

PostTenebrasBaja a écrit:
J'ai visité leur site vite fait, ils ont aussi des jantes alu d'après ce que j'ai vu. Par contre je n'ai pas été en mesure de comprendre si elles étaient full alu ou seulement partiellement.

T'en sais un peu plus ?

Les pneus sont collés ? Quid du remplacement de pneu ?

Celles que tu montres sont bien en plastique ?

A plus !

Salut PostTenebras,

Alors : les jantes sont des full alu, vendues sans pneus à 375 USD.
Avec pneus BRP, la note monte à 550 USD.
Elles sont disponibles en 2", 3" et 4" de large.

Les pneus sont effectivement collés aux jantes avec 2 types de colle selon le type de pneu choisi.

Enfin, oui, les jantes noires présentées dans ce post sont bien en plastique.

@+
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Message par Dobermann01 Mer 4 Juil 2012 - 10:40

jd57310 a écrit:salut ,

un petit BRP Tires 995168 pour savoir si tu as des nouvelles

merci et à+jd

Patience jd, je sens que ça vient Wink
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Message par Dobermann01 Mer 4 Juil 2012 - 13:39

mp JD Wink
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Message par xavier Mer 4 Juil 2012 - 13:52

Dobermann01 a écrit:salut JD,

Je vais voir ce que je peux faire et je te tiens au courant.

@+

BRP commandés en 2 et 3 pouces de large...
Adaptateurs IRP commandés avec 15% de réduc.....

Oura cheers

ils sont tellement magnifiques Smile tu as pris la version asphalte ?

La version pico est superbe ! king
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Message par Dobermann01 Mer 4 Juil 2012 - 14:27

xavier a écrit:
Dobermann01 a écrit:salut JD,

Je vais voir ce que je peux faire et je te tiens au courant.

@+

BRP commandés en 2 et 3 pouces de large...
Adaptateurs IRP commandés avec 15% de réduc.....

Oura cheers

ils sont tellement magnifiques Smile tu as pris la version asphalte ?

La version pico est superbe ! king

non, pour l'asphalte, j'ai encore mon set de Hostile slicks montés sur Desperado ou BEGITEC (selon l'humeur) qui sont usés à.................0.1%.
J'ai donc pris des pin spike....Todd me les fabrique (il fait sur commande) et me les envoit dès que possible. Twisted Evil

je vais les monter sur mon full carbone/titane qui est aujourd'hui en configuration bash.
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