Guerilla Baja

Bonjour à tous.

Suite à ma presentation et à l'acquisition de mon premier Baja (il y a deux jours), je viens le présenter afin de suivre les évolutions et avoir des avis et conseils.

Je l'ai donc acheter d'occasion sur lbc à un propriétaire sérieux et passionnée mais qui faisait faire toute la mécanique à un ami. J'ai pencher pour se modèle car prés de chez moi, pas trop cher, un peu optionné et surtout beaucoup de pièces (toutes les pièces d'origine plus de quoi refaire tous les demi train, un châssis neuf, un arceaux, carrosserie neuve, etc...).

Voici les pièces marquées sur l'annonce:
radio spektrum DX2S
moteur 26 cc préparé
boite 3 vitesses
embrayage racing
volant allégé pot style dominator v1
carburateur T990 sur roulement
gros filtre à air
servo avant rhino
accus 7,2 volts

Voila donc le but est de rouler un peu, trouver de beaux coins, connaitre un peu la machine, voir ce qui va et ce qui ne va pas. Puis début d'hiver démonter la bête remplacer toutes les pièces par les neuves que j'ai, rebuilt des amortos et installer la télémétrie.

Premier roulage très sympa. Un peu de mal à démarrer la bête (stocker depuis 8 mois) puis maintenant parfait. Le comportement de ces gros machins est impressionnant ! Je ne sais pas s'il marche bien car pas de point de comparaison mais j'ai bien l'impression que les vitesses ne passe pas (mais pas trop eu la place d'essayer aussi ).

Voici quelques photos lors du court premier essai:











Voila pour la presentation. J'essayerais d'aller rouler un peu dimanche.

Lut,
Oh un baja première génération! Cela devient peut courant d'en voir encore presque d'origine.
Tu es sure pour ton accus 7.2V parce que le servo gaz/frein m'a l'air d'origine et je ne pense pas qu'il les accepte (les 7,2V) de même que le Rhino à la direction à moins qu'il n'y est un régulateur de tension de monté. Puis pourquoi une vis sur le pot au niveau du cylindre??

Pas eu le temps de regarder tout ça mais en effet servo gaz/frein d'origine et rhino pour la direction. J'ai juste charger un coup l'accus pour faite l'essai je regarderais mais il m'a bien sembler que c'etait un 7.2.
De toute façon je vais attaquer une grosse revision direct.

Alors la je me suis demander aussi lol !

Il me parait bien ce baja   bon teste a toi , et si tu pouvait mettre les photos plus grande sa   serais top

+1 pour les photos
perso je commencerais par supprimer la boite de vitesse , sauf si tu veux te tapper de grande ligne droite
sinon la machine a l air saine , bon run a toi
truc a faire rapidement , coupe ton pot au niveau de la vis mystere et met un manchon sinon tu va abimer le filletage des fixations cylindre et/ou cassé la patte support a l arriere

bye ludo

D'ac je les remettrais en plus grande !

J'ai les pignons d'origine en aciers trempés et je songais fortement a les mettre en effet !

Ah oui je vais faire ça pour le pot je n'y avais pas du tout pensé ! Merci
D'ailleur sur ce pot c'est pas possible de mettre un silencieux a cause de sa forme et taille nan ?

Pas facile de monté une cartouche avec ce modèle de pot !!

Ben ouai c'est que je me disais ! On verra ça plus tard alors