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Message par GAD44 Dim 25 Jan 2015 - 15:30

Ok c'est comme moi, ça prouve bien que le carbu est bien trop petit au niveau gicleur. Moi je l'ai récupéré sur une machine à la déchetterie.
Tu va sur le site tck garden le sav (répadurable) tu tape la référence de la machine TRT4645, et là tu trouve le carbu à 34.14€ TTC (Ref: 14090925).
Une foi que tu l'a il y a une modif à faire, j'ai fait un tuto sur youtube :
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Message par fofilou78 Dim 25 Jan 2015 - 15:38

Salut ,

+1 avec Gad.

Ton losi tourne bien avec le scz ,mais ce moteur a besoin d'un plus gros carbu pour tourné , confirmé par Gad et moi même avec un carbu de tronçonneuse.
( avant on tournée avec le 990 sur le scz ).

Apres faut voir ta transmission, le réglage du 1048 , l’embrayage .Et encore 2 ,3 litres et la tu verras si le moteur tourne mieux.
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Message par fofilou78 Dim 25 Jan 2015 - 15:40

si tu veut un lien pour le carbu:


http://espacemotoculture.fr/epages/19041ddc-f2fd-4d6e-8bfc-207e40f883ac.sf/fr_FR/?ObjectID=1985889
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Message par darkjohan Dim 25 Jan 2015 - 16:02

Shocked trop cool les mecs, merci. 39 euros livré.
Maintenant j'hésite à commander directe ce carbu ou attendre que le moteur soit bien libéré.
Gad t'as vidéo d'explication c'est vraiment nickel.

Par contre, le carbu est pas plus épais que les standards?
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Message par douch27 Dim 25 Jan 2015 - 16:12

puissance ou couple il faut choisir !!!

tu ne pourras pas avoir un moteur qui pousse venere en haut et qui soit coupleux !!
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Message par GAD44 Dim 25 Jan 2015 - 17:28

darkjohan a écrit:Shocked trop cool les mecs, merci. 39 euros livré.
Maintenant j'hésite à commander directe ce carbu ou attendre que le moteur soit bien libéré.
Gad t'as vidéo d'explication c'est vraiment nickel.

Par contre, le carbu est pas plus épais que les standards ?

Moi je te conseil de le changer le carbu, il est fait pareil. C'est un walbro !
Il a juste un venturi un peu plus gros, et un gros gicleur.
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Message par darkjohan Jeu 5 Fév 2015 - 20:42

Salut,
le weekend dernier j'ai pu rouler un peut, et sa tourne fort, j'ai finis mon essence à 3,5%.
Je tente l'expérience du déport de filtre turtle Very Happy vue que mon renfort de arceau a fait ces preuves Laughing je pence pas qui est un risque.

(j'ai une préférence avec le filtre banane)
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Message par La taupe Jeu 5 Fév 2015 - 21:10

Lut,
Alors le moteur se libère? tu le trouves mieux?
On s’aperçoit vraiment que y a pas vraiment de choix au niveau des filtres à air même avec des modif. importante comme celles que tu as faite.

Une petite idée qui me vient en voyant les dernière photos un morceau de coude PVC 45° et on peut monter un filtre cylindrique conventionnel avec sur-filtre.
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Message par darkjohan Jeu 5 Fév 2015 - 21:49

Oui le moteur à donner un peut mieux a ma dernière sortie Very Happy les pneus avant sont presque usés a force de faire des galettes.

C'est vrai que la maintenant, avec un coude en plus, j'ai plus trop de limite pour le chois d'un filtre. Faut que je voie si le filtre de moto cross passe sans toucher mon par brise.

Edite: humm déjà incliné
http://www.minimx.fr/fr/filtre-a-air-dirt-bike/569-filtre-a-air-uni-filter-rouge-noir-44mm-dirt-bike.html
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Message par La taupe Jeu 5 Fév 2015 - 22:06

humm y a de l'idée avec l'UNI de ton lien, faut voir si tu es prêt à tenter l'expérience avec.
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Message par poupou Jeu 5 Fév 2015 - 22:25

S'est pas celui que Bruno a pris  Cool
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Message par darkjohan Jeu 5 Fév 2015 - 22:29

Si si Laughing Je viens juste de parcourir le poste à Molusk sur le skopod, et le teste du filtre uni à l'air très concluant.
Je pence en commander un pour voir si sa passe bien.
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Message par poupou Jeu 5 Fév 2015 - 22:59

Avec sa ton gros moteur va bien respiré  Very Happy
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Message par darkjohan Ven 6 Fév 2015 - 19:53

Salut, je viens de trouver un filtre twin air coudé à 45°, sa m'a l’air pas mal.
Apparemment twin air on un très bonne réputation aussi.
C'est surtout le coude a 45° qui m’intéresse le plus.

http://www.monstermini.fr/filtre-a-air-twin-air-coude-45mm-moto-dirt-bike.html

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Message par graddy Sam 7 Fév 2015 - 21:33

je confirme :-) tu peux y aller les yeux fermés Wink
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Message par darkjohan Sam 7 Fév 2015 - 21:54

Merci, je l'ai commandé avec la protection qui va avec, dommage y a que du orange.
Dés que je le reçoit, je fait des photos détaillé de son encombrement sous la carrosserie.
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Message par darkjohan Lun 9 Fév 2015 - 22:06

Salut, en attendant le filtre, je m'attaque au démontage du différentielle central pour le remplir à la fg 1 million.
Sa patinera encore un peut, sa devrai éviter les galette à l'avant et me donner plus de motricité sur l'arrière.
Au passage, contrôle de mes roulement inox, et ras, sa m'a l'air une bonne solution. En même temps je badigeonne de dégrippant après chaque sorties.

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Message par jeje77 Mar 10 Fév 2015 - 7:06

Si ta pas encore remonter ton diff mais un peu de graisse sur stalitte et planétaire puis ta graisse FG ce sera plus fiable dans le tps ... Sinon j ai l impression que tes demi cellule de support de diff centrale laisse tourner les roulement de diff car sur l une des photo l extérieur du roulement est marquer signe qu il tourne mais pas ou il faudrait ... A voir ... Sinon tjs sympa de voir un entretien en image ..

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Message par jeje77 Mar 10 Fév 2015 - 7:08

Sa ressemble bcp au baja la.forme des engrenages de diff  scratch

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Message par darkjohan Jeu 12 Fév 2015 - 21:39

Salut, c'est souvent noel par chez moi  Laughing
Non j'ai pas encore eu le temps de remonter le dif, je suivrai ton conseil  Very Happy

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Le petit perçage à effectuer:

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Message par poupou Jeu 12 Fév 2015 - 21:43

Et un filtre a air de plus dans ta collection  Cool j’espère que sa va bien passé avec celui la
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Message par baja trash bashing Jeu 12 Fév 2015 - 22:14

le carbu est chelou en tout cas il sont comme sa les carbu des moteur SCZ scratch
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Message par poupou Jeu 12 Fév 2015 - 22:17

Je crois que s'est une bidouille pour monté un carbu de tronçonneuse ( plus gros que ceux de baja )
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Message par darkjohan Jeu 12 Fév 2015 - 22:40

Oui c'est un carbu de tronçonneuse de 45 à 58cc, d'origine le scz est livré sans carbu Crying or Very sad
J'ai essayé le walbro 1048 gizmo motors et la je veux voir avec celui ci.

C'est vrai que j'ai une belle collection de filtre à air Laughing il me plais vraiment bien le twin air Twisted Evil
J'espére que ce week je vais pouvoir essayer tous ça.

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Message par poupou Jeu 12 Fév 2015 - 22:56

Et le carbu tu la trouvé ou du coup
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