"The Darkvenger" de Pytou

Belle collection!! beau matos!!

J’adore les petites photos de famille

que des belle machine que tu a la,

beau travaille

joli machine Pytou je kiff

salut pytou
jolie collection avec un nombre d heures de travail:affraid:
mais pourquoi tu as pas mis de photo du vekta

sont vraiment super tes nains de jardin,j'adore!!

Un peu déformées ces photos h8r

Salut Pytou,


Et bien voila une fois de + tu nous en met pleins les yeux {je parle des photos } des projets au top et des réalisations bien expliquer et pas mal de bonne idée..


Vite le prochain

Et sa envois bien en vrai je viens juste de voir la petite famille a la maison et faire connaissance aux miens

Ils se sont reniflés le postérieur ?

Et bien oui en vrai c'était juste pour vérifier les différences d'empattement entre voitures mais se faisait penser un peut à ça

Salut pytou très beau projet, et surtout beau Baja j'aime beaucoup. C'est bon tu la fait tourné ? Tu en pense quoi du scz ? Moi j'aime vraiment bien ce moulin !! Aller vite des vidéo.... Sachant qu'il fait beau en ce moment en Bretagne 😉

Slt Fofilou,


Oui, le Darkvenger a déjà tourné
Le SCZ (associé au Vador500) est vraiment coupleux et délivre une sacrée patate vraiment un super moulin
J'ai enfin peaufiné aux pitits oignons les réglages carbu ce jour

tu nous fait quand une vidéo?

salut heu pytou boude?
pas de vidéo ho ho pytou?

Je bosse désormais loin de chez moi et ne rentre pas de la semaine
Ce sera donc quand j'aurai le temps...

salut pytou
zut allors
pas facile dans tous les sens du terme allors bon courage a toi
( mais on attends quand même la vidéo) a+

Ça va viendre, ça va viendre...

Oui bientôt notre spot sera libre

La période hivernale est propice à la résolution de pb de montages...
Je cherche la solution pour régler le problème de compatibilité entre :

- les amortos IRC avant
- les triangles RPM
-...et la tour d'amortisseurs AV TR combo

Je précise qu'il s'agit de LA TOUR TR COMBO POUR 5T et non pas CELLE POUR 5B

Le problème est l'alignement :
La tête d'amortisseur rentre en force dans la tour mais ne s'aligne pas correctement de sorte que l'amortisseur ne peut se comprimer lors de l'amortissement car la tête d'amortisseur vient en butée dans la tour TR et ne pivote plus sur son axe de fixation

Ce ne sont pas mes clichés mais ceux trouvés sur le Net...
On comprend un peu mieux :





J'ai bien l'impression qu'il ne me reste plus qu'à jouer de la Dremel pour usiner la tour et laisser ainsi à la tête d'amortisseur l'espace nécessaire pour pivoter

Preneur néanmoins de toute autre astuce

Pytou a écrit:

Preneur néanmoins de toute autre astuce

Avec un marteau et un burin ça devrait rentrer

...mais tu as dû mal me lire Jump car le pb n'est pas tant de le mettre en place :
La tête d'amortisseur rentre en force dans la tour mais ne s'aligne pas correctement de sorte que l'amortisseur ne peut se comprimer lors de l'amortissement car la tête d'amortisseur vient en butée dans la tour TR et ne pivote plus sur son axe de fixation

Ça m'a fait sa avec le montage de la tour TR avec s'est nouveau triangles flm large du Roofchopper de Flo et les IRC, du coup j'ai percé plus gros les olives en acier des IRC pour avoir un peux plus de jeux

quand on met plein d'options , à un moment ça coince toujours et il faut ajuster soit meme...quel plaisir!! j'adore