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Message par jeje77 Mer 4 Oct 2017 - 20:52

Pour le piston j ai zapper  ta la boite a clapet idiot que je suis ....... c est different Shocked Shocked bounce bounce bounce bounce bom hihi

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Message par mika17 Dim 8 Oct 2017 - 14:47

merci à tous pour les encouragements  Very Happy
t’inquiètes jeje, moi aussi j'ai été  perturbé par l’esthétique du piston lol!

maintenant , je suis rassuré de savoir que le moteur tourne nickel, mais c'est pas fini à cause de ma prise d'air malheureusement, je suis en attente d'une boite à clapet neuve mais aussi de 2 brides alu qui remplaceront celle en epoxy
et puis je vais devoir créer un échappement qui s'accorde au mieux avec ce moteur.Du plaisir à l'horizon! Wink

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Message par Molusk Mer 13 Déc 2017 - 23:51

Oh la vache j'adore ... Bravo mika17 cheers

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Message par Fireblade Mar 23 Jan 2018 - 22:27

Salut,
Des nouvelles?
Ca marche comme tu voulais?

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Message par mika17 Sam 3 Fév 2018 - 9:53

salut, merci de prendre des nouvelles
je viens juste de le voir Rolling Eyes ,je suis vraiment à court de temps en ce moment , j'ai attaqué une formation pour un titre pro conducteur d'autocar, et j'ai beaucoup de travail personnel à la maison et c'est ma priorité sur les 2 mois à venir!!!!

ceci dit ,le moteur en lui même est prêt à partir même si je n'ai toujours pas mes brides alu en remplacement des brides epoxy.
il y a le jedi450 en stand by aussi que je voulais absolument finir pour le montage finale.
et enfin la météo et exécrable😢  

pas de soucis , il y aura une suite Twisted Evil je nai même pas contacté la personne pour faire un échappement sur losi alors bon , ça me fais ch....r aussi
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Message par Fireblade Sam 3 Fév 2018 - 18:19

Salut;

Merci pour les nouvelles.
Et bon courage pour tes projets
A bientôt pour ton moteur Wink

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Message par mika17 Sam 3 Mar 2018 - 12:43

petite avancée, un ancien collègue m'a confectionné une bride alu en remplacement de celle en fibre pour la monte de la boite à clapet.(merci Raph:D )
nouvelle preparation moteur - Page 5 Img_2023'a

il va m'en refaire une , en essayant d’éviter le petit défaut de fraisage , bien que ce défaut ne devrait rien changé au fonctionnement

je ne l'essaierai pas tout de suite car j'ai déjà commencé à remonté avec une bride en fibre neuve + une platine alu, qui est déjà en place avec joint 2mm d’épaisseur et loctite 5926 .....
j'ai pas envie de redémonté , surtout que je me suis fais ch..r avec un pas de vis foiré dans le cylindre qu'il a fallu que je reconditionne

voilà les petites nouvelles Very Happy
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Message par Fireblade Sam 3 Mar 2018 - 12:48

Salut,

Belle pièce Wink dommage pour le petit coup de fraise, ça ne te fera pas une prise d'air?


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Message par mika17 Sam 3 Mar 2018 - 14:51

salut
normalement il ne devrait pas y avoir de prise d'air ,il y a un joint de chaque coté qui isole le filetage
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Message par mika17 Sam 31 Mar 2018 - 18:24

salut à tous
le moteur est prêt avec ce filtre de lanceur fait avec des collants epais
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le pot est en attente ( jedi 450), mais commencé
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et une petite photo de mes clapet carbone
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Message par mika17 Sam 7 Avr 2018 - 14:59

salut à tous
bientôt prêt à rouler
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Message par mika17 Mer 11 Avr 2018 - 17:45

depuis plus d'un an que j'ai ouvert ce post, toujours pas de vidéo mais il ne me reste plus que les réglages , un petit rodage et c'est parti...

le moteur avec l’échappement sont prêt, plus qu'à  trouver le temps, le beau temps pour vous montrer le résultat, et d’après ce que j'ai pu constater sur les premiers essais , ça va envoyer sévère  Twisted Evil
le ralenti est stable , pas d'anomalie en vue pour commencer

j'ai relevé 100 db à coté du baja et 90db à 2 mètres , (sur cale en lâchant des grand coups de plein gaz)
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Message par Fireblade Jeu 12 Avr 2018 - 10:02

Vite la suite!
Tu as oublié ton filtre à air Wink

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Message par mika17 Mar 5 Fév 2019 - 12:52

salut à tous Very Happy
une vidéo est en cours Very Happy
ceci dit ,après avoir réglé le problème des filetages qui ont foiré dans le cylindre coté admission avec des helicoy (la pression à l'admission est énorme)....
et bien c'est mon piston qui n'a pas supporté les contraintes coté admission Evil or Very Mad
nouvelle preparation moteur - Page 5 Img_2010

suite à une coupure moteur net, par chance , meme par miracle d'ailleurs, le cylindre n'a aucune trace, le piston non plus  malgré qu'il soit bon à changé

nouvelle preparation moteur - Page 5 Img_2011
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j'ai actuellement un volant moteur dont le poid et descendu jusqu’à  138 gr mais j'ai pu mettre au point un volant de 160/165gr parfaitement équilibré et fiable ( si les cailloux ne rentrent pas Laughing )

voici le volant de 138 gr ( avec tout son pouvoir de refroidissement)
nouvelle preparation moteur - Page 5 Img_2013
l'inconvenient de ce volant c'est le démarrage à froid , effectivement le perçage au niveau de l’aimant affaibli l’étincelle.
le paradoxe c'est que je n'ai pu percevoir ni relever sur le compte tour une perte de performance , au contraire la prise de régime max et sensiblement plus violente (je precise que c'est du on/off meme en 19x55).
c'est aussi la raison pour laquelle je le laisse ...

fort de cette expérience , voici le volant que j'ai mis au point qui tourne entre 160 et 165 gr après équilibrage

nouvelle preparation moteur - Page 5 Img_2014
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le travail et minutieux avec un équilibrage au petit oignons et une finition sablage ,le gain est evident
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Message par michel06 Mar 5 Fév 2019 - 21:12

salut mika Very Happy sa fait plaisir te voir de retour Twisted Evil voir aussi l Evolution de t on missile,chance pour toi que ta pas exploser autre chose,vivement la suite bounce bounce bounce
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Message par mika17 Jeu 7 Fév 2019 - 11:13

salut michel,
ça fait déjà pas mal Laughing  (embrayage d'origine fumé en 1 plein,bride epoxy qui fuit remplacé par une en alu, filetage foiré dans le cylindre reparé avec des helicoil, piston cassé à remplacer par un neuf mieux abouti pour qu'il soit fiable)

mais le jeu en vaut la chandelle, quel plaisir Very Happy
tu vas voir sur la vidéo je pourrais tirer du 20x54 sans broncher mais j'ai que du 19x55 au mieux
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Message par ded Mar 12 Fév 2019 - 10:37

salut mika la sur que c est une sacré prepa hate de voir la video
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Message par mika17 Mar 19 Fév 2019 - 16:20

salut
c'est bon j'ai galeré mais voici une video/montage
c'est pas top mais je fais au mieux Laughing
un peu longue mais.....ecoutez moi ce son et voyez comment il envoie
la config est dans la video depuis le temps que je devais faire une video pale

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Message par Niko Mar 19 Fév 2019 - 16:59

Hello,

Quel régal pour les oreilles!!
C'est un 250 Kx? Razz Twisted Evil  
Qu'est-ce qu'il est coupleux affraid ...et il prends bieeeen les tours affraid
Beau travail chef, ça envoi sévère ton affaire!!

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Message par michel06 Mar 19 Fév 2019 - 20:46

salut mika Very Happy bien dit donc il envoie grave Twisted Evil voila la récompense de t on travail :baja: bravo toi nouvelle preparation moteur - Page 5 876957 ji croie que je v ai t envoyer mon G320 lol!
merci pour ta video nouvelle preparation moteur - Page 5 49420
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Message par macandnews Mar 19 Fév 2019 - 20:50

C'est vrai qu'il marche fort ton Baja !! affraid
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Message par mika17 Mer 20 Fév 2019 - 10:20

merci les gars, c'est clair que je me fais plaisir avec mes  prepa Very Happy
ceci dit ,( il marchait fort) Rolling Eyes  j'ai le piston à refaire car il n'a pas tenu le coup, et repartir sur une séance rodage pour fiabilisé tout ça.....

en attendant un piston neuf , je me prépare un 26cc qui traînait dans le tiroir...

pour ton g320 michel, tout est possible ,mais déjà, un vrai pot de détente, ça fais la différence.
je ne t'ais pas répondu sur le pot QL RACING car tu l'avais déjà commandé mais ...si je ne me trompe pas c'est de l'inox , le coude central est soit en 51mm ou soit 63mm de diamètre??
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Message par macandnews Mer 20 Fév 2019 - 18:25

Dommage pour ton piston, mais c'est le risque avec des prépas trop poussées sur de si petits moteurs !
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Message par michel06 Mer 20 Fév 2019 - 19:04

hello micka Very Happy oui s est de l inox,après pour le coude central !!! s on diamètre!!le tube qui fait le coude du pot tu parle.
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Message par mika17 Mer 20 Fév 2019 - 19:42

effectivement, la jupe du piston n'a pas tenu le choc, mais j'ai eu ce que je voulais,le résultat de mon travail, un gros kif et c'est que le debut....
j'ai un 103 spx dans le garage Laughing Laughing

oui c'est ça michel le coude du pot , le plus gros diamètre
et il doit peser une tonne ce pot?????
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