couronne fondu

bonjour a tous
ca doit quand même chauffer la dedans
1h15 de roulage et une couronne slik

Ta vis est en acier de bonne qualité
Si tu veux rester en plastique, prend toi une couronne Hostile
...et si tu ne veux plus être emmerdé couronne acier

Yes depuis le début je suis en acier ( Robinson ) et toujours nickel

pytou
oui la vis est de bonne qualitée j avais fait une commande chez brico vis et j avais pris la duretée 1.9 je crois:scratch:
poupou
si tu as un lien pour la couronne je dirais pas non:cheers:
j ais vu pas mal de models integi et il y en a qui sont jolies comme tout
mais j ais lus pas mal de vos retours et:evil:
il me reste une plastique je la fond et hop passage enacier
merci a vous les copains

Robinson c'est de la valeur sûre
J'ai aussi la Black Magic de DDM qui est top

Pour moi je suis en Robinson

Pas mieux. Y a aussi les couronnes Integy qui tiennent bien dans la durée.

Salut,
Perso' (quand j'avais encore le temps de fait rouler mon Baja) avant montage j'aspergeais la couronne de lubrifiant silicone.

Une fois sec, je remontais la couronne, et l'échauffement était plus limité.

salut ded  
il m'est arrivé de cramé 2 couronnes de suite après 10 mn d'utilisation et alex2940 m'a dit très assurément , changes tes roulements...
et il avait raison , bien que mes roulements ne paraissaient pas HS ils
l’étaient!
de plus j'ai une cloche fermé et ça flingue les roulement plus vite par la temperature

depuis , j'ai toujours la même couronne avec 4 litre au compteur et je sais que si ma couronne crame ,mes roulements sont a changer

si je ne passe pas à l'acier c'est pour le poid, sinon c'est sur que tu seras plus embêté

Quand les couronnes fondent, sa vient généralement de l'embrayage.

l'embrayage patine, la cloche devient bouillante, le pignon aussi du coup et sa fond la couronne, et sa flingue les roulement aussi.

C'est encore pire avec un support de cloche fermé.

Faut passer avec de l’embrayage teflon ou carbone, et il n'y aura plus de soucis !!