Cherche manuel Télécommande Hitec Fkash 4 Pro Car

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Message par m0tard le Sam 30 Aoû 2008 - 13:29

Hola,
J'ai perdu le manuel de ma Télécommande Hitec Fkash 4 Pro Car.
Je ne retrouve rien sur le net. Si quelqu'un en possède une, s'il peut me faire un scan du manuel
Un grand merci
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 18:43

salut je l ai si ca t interesse et dis moi j ai achete une flash, j ai change le recepteur d origine par celui livre avec la radio mais qd je l allume rien ne fonctionne aucun des 2 servos ne fonctionne? tout marche d office toi?
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 18:52

Salut
Oui ça m'intéresse carrément, si tu peux m'en faire un scan c'est cool !

Pour ce qui est de ton problème, moi ça a marché sans problème. Le récepteur Hitec est plus petit que celui d'origine, mais les branchements sont identiques. Est-ce que ton voyant de tension s'allume ?
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 18:55

oui il s allume bien et je les entends gresiller en fait qd j allume la rdio rien ne se passe je recommence en appuyant sur les 2 boutons haut et bas je regle sur car j enregistre sur SA et qd je mets le mode 1 rien ne fonctionne, qd je mets le mode 2 j ai le servo de direction qui fonctionne mais sur le manche de gauche des gazs je comprends plus rien!!
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 18:58

Elle est d'occasion ta télécommande ?
Parce qu'elle est souvent utiliser pour les avions, si c'est le cas remet les réglages usines !
En tout cas c'est lié à la programmation de ta télécommande, la communication entre l'émetteur et le récepteur à l'air de fonctionner !
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 19:00

Essaie aussi pour l'inversion de manche, de changer les canaux sur ton récepteur. Servo 1 sur slot 2 ou inversement !
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:01

non je l ai achete neuve en france et pour l instant je n ai touche a rien donc pas encore reglee pour les avions je ne peux a gauche aller qu en haut/bas et a droite et bah gauche/droite
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:05

en inversant c est bon j ai bien la direction sur le manche de droite mais rien ne se passe sur le gaz... vais verifier les cables et tt parce que fait chier la sinon donne moi un mail je te scanne la notice et te l envoie tt a l heure
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 19:09

je t'ai envoyer mon mail dans tes MP
Merci pour le manuel

Je vois pas d'ou peut venir ton pb. Désolé
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:10

ok bien recu je te scanne ca tt al heure et te l envoie dans la soiree.

et c est quoi ce mode 1 et 2?
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 19:13

C'est pour avoir 2 réglages pour par exemple utiliser ta télécommande avec 2 engins sans tout reparamétrer !
C'est une mémoire en fait, et y'en a deux sur ce modèle !
En plus, on est pas vraiment nombreux à utiliser ce genre de télécommande, pas facile pour s'aider.
Moi j'aime pas les volants !
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:15

ok il m esemblait mais je trouve qu il n y a rien en fait comme reglagles ca ne me demande rien du tout! moi non plus j aime pas les volants mais on n est pas nombreux
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 19:19

non niveau réglages c'est minimes, les trims et c'est à peu près tout pour les voitures ! Mais en fait, il en faut pas beaucoup plus pour du loisirs.
NB : Quand tu es dans tes réglages de trims, il faut pousser sur les manches pour ajouter ou réduire la course (jusqu'à 125%) - perso j'ai galéré pour trouver ça, surtout sans manuel !!! Laughing
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:23

non en fait je m en fiche des regleges tant mieux mais bon tout est neuf et mon servo de gaz ne marche pas ca m enerve pas mal! le reglage des trims ce sont les boutons a cote des manches pour regler finement la position du servo? c est ca? tu vas voir le manuel est costaud un vrai bordel tu m ediras si tu y comprends plus que moi lol
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Message par m0tard le Dim 7 Sep 2008 - 19:25

Tu peux aussi régler les trims dans les réglages de la télécommande (quand tu appuies sur les deux boutons) !
Je regarderais le manuel, si j'y vois une solution pour toi, je remmetrai une réponse ici
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Message par HFlo le Dim 7 Sep 2008 - 19:27

ok merci
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Message par HFlo le Lun 8 Sep 2008 - 21:29

c est bon j ai trouve ce qui deconnait probleme de servo
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Message par m0tard le Lun 8 Sep 2008 - 21:32

explique stp, ça peut servir ...
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Message par HFlo le Lun 8 Sep 2008 - 22:01

j ai pas explique parce que je l ai mis sur un autre topic mais aller:

alors en fait c est le sevo d origine qui avait un souci, a force de chercher de partout ce qui deconnait me suis dis que j allais le demonter et les pignons etaient bloques dedans, mal assemble surement j ai enleve les pignons remis un peu de bonne graisse, tout remonte et nikel plus de probleme! peut etre dans le transport ou j en sais rien du coup quand j actionnais le manche de la radio il recevait bien l ordre mais n arrivait a faire bouger le palonnier!!!!! je l ai demarre pour la 1ere fois tt a l heure et c est de la balle cette voiture 1er coup de tirette et hop parti pour 40m enorme c est enorme me suis regaler meme en rodage
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Message par m0tard le Lun 8 Sep 2008 - 22:23

merci pour les explications ! Et ouais c'est fun comme machine !!! Que du bonheur !
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Message par HFlo le Lun 8 Sep 2008 - 23:27

t as eu la notice? tu m as pas dit si t avais bien tt recu
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Message par GUI le Mar 9 Sep 2008 - 0:11

HFlo a écrit:T'as eu la notice? Tu m'as pas dit si t'avais bien tout reçu.
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Pour info, l'apostrophe se trouve sur la même touche que le "4". Laughing
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Message par Invité le Mar 9 Sep 2008 - 0:48

salut fait une demande sur le site MRC il ont la plupart de leur notice sur leur site http://www.mrcmodelisme.com/

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