Les différentes cylindrées des moteurs

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Les différentes cylindrées des moteurs Empty Les différentes cylindrées des moteurs

Message par GUI le Ven 9 Fév 2007 - 22:47

Salut à tous.

Petit récapitulatif sur les moteurs.

Le baja est livré avec un moteur CY (Chung Yang) de 22.5cc.
Le baja est prévu pour accepter également des moteurs Zenoah.
Les différentes cylindrées sont obtenues en changeant le piston, le cylindre, et éventuellement le vilbrequin.

Les cylindrées les plus courantes sont :
22.5cc : Alésage = 32mm, Course = 28mm
25.4cc : Alésage = 34mm, Course = 28mm
26.9cc : Alésage = 35mm, Course = 28mm
28.5cc : Alésage = 36mm, Course = 28mm
28.9cc : Alésage = 35mm, Course = 30mm
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Message par Mt. Forcing-racing-shop le Ven 9 Fév 2007 - 22:53

petite photo du zenoah gr 260 rc:

Les différentes cylindrées des moteurs Gr260ug7

petite photo du 28.5cc:

Les différentes cylindrées des moteurs 1d1bqy8

petite photo du 30.5


Les différentes cylindrées des moteurs 305jl6



voilà

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Message par Rico le Ven 9 Fév 2007 - 23:04

GUI a écrit:Salut à tous.

Petit récapitulatif sur les moteurs.

Le baja est livré avec un moteur CY (Chung Yang) de 22.5cc.
Le baja est prévu pour accepter également des moteurs Zenoah.
Les différentes cylindrées sont obtenues en changeant le piston, le cylindre, et éventuellement le vilbrequin.

Les cylindrées les plus courantes sont :
22.5cc : Alésage = 32mm, Course = 28mm
25.4cc : Alésage = 34mm, Course = 28mm
26.9cc : Alésage = 35mm, Course = 28mm
28.5cc : Alésage = 36mm, Course = 28mm
28.9cc : Alésage = 35mm, Course = 30mm
30.5cc : Alésage = 36mm, Course = 30mm

Salut ,

pourrais tu nous en dire plus sur la différence entre les différentes versions surtout la difference entre les longueurs de course , il y a pas une difference de couple ou de tours moteur entre les versions a 28mm et 30mm Question

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Message par GUI le Ven 9 Fév 2007 - 23:15

Rico a écrit:pourrais tu nous en dire plus sur la différence entre les différentes versions surtout la difference entre les longueurs de course , il y a pas une difference de couple ou de tours moteur entre les versions a 28mm et 30mm Question
D'après les spécialistes, plus la cylindrée du moteur augmente, plus le couple est important. Par contre les moteurs longues courses (30mm) tourneraient moins vite, le piston ayant plus de chemin à parcourir.
Je ne peux pas parler de mon expérience personnelle, car pour le moment je me contente du moteur d'origine.
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Message par cooperal le Sam 10 Fév 2007 - 0:40

petite question:

Y'a t il des modifs a prevoir pour monter un 26 Zenoah par exemple ou cela s'adapte t il pil poil sans rien changer????

merci

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Message par Rico le Sam 10 Fév 2007 - 8:29

cooperal a écrit:petite question:

Y'a t il des modifs a prevoir pour monter un 26 Zenoah par exemple ou cela s'adapte t il pil poil sans rien changer????

merci

lionel

Salut,

pas de soucis , cela monte directe dans le chassis et sans modif , les Zenoah et CY sont des clones .

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Message par cooperal le Sam 10 Fév 2007 - 8:49

Merci Smile
C'est une bonne nouvelle Cool de plus je me suis aprecu apres, qu'un celebre mag dans le sud ouest propose un zenoah 26 preparé pour 80€ de plus a la place de celui d'origine Twisted Evil

Ca commence a prendre forme dans ma p'tite tête....
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Message par Mt. Forcing-racing-shop le Sam 10 Fév 2007 - 9:07

vous et les options vous etes des fréres ou quoi lol

je vous dis que je vais pas craquer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Evil or Very Mad
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Message par cybat le Sam 10 Mar 2007 - 13:48

Les différence plus il y a de CC, plus le couple a bas régime et la.

J’ai un 30.5 cc et le régime max et atteint seulement a 10000t pour 3.4 cv (pot d’origine)



Il y as aussi le 29 CC il fait 3.7 cv pout 13000t (pas besoin de touché au bas moteur) mais moins de couple bas régime a vous de faire la part des choses je pense que le 30.5 CC et mieux adapté pour le baja

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Message par cybat le Sam 10 Mar 2007 - 13:53

Oh ! J’ai oublier pour un kit 30.5 cc il faut règles la bougier sur beaucoup mois de distance aussi mon impossible de démarré (expérience personnelle)

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