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presentation du baja et merci a ce forum pour mes debut!

5 participants

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Message par jonathan60 Jeu 24 Oct 2013 - 0:54

salut voici le baja a l arrivée en légérement plus propre presentation du baja et merci a ce forum pour mes debut! Dsc02312

voici le baja maintenant

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sa change ?lol

donc j' ai nettoyé le baja et changé 
4 roues et pneu neufs,servo,rollcage,protege toit 5t,ligne de pot,transmission complete ainsi que la cloche remplacé par un kit complet en gun metal,plaquettes neuves,carrosserie desert ral BATMAN JOKER peintes par mes soins a l'aerographe un petit style tableau fait avec un pinceau c pas mal mais bon pas ma plus belle carroserie ensuite j'ai changé les 4 amortisseur par ceux du flux en noir,des belles vitres fait par nico38,la radio lol,le carbu(merci grizzly),filtre a air lanceur et cache moteur.
le pire c'est que j ai pas encore roulé avec !!!CAR
1er WEEK END -servo HS.
2eme WE-5metre et 3 seconde plus tard elle accelere dans le vide (vis cassé dans la cloche)
3eme WE-elle roule Wééééé MAIS le ralenti n'est pas stable,le reglage carbu ne tient pas et elle sautille du cul!(Changement du carbu par un autre fournit par le vendeur et changement des amorto)
4eme WE -le baja demarre nickel tourne nickel mais cale quand je freine AHHHHH(en fait carbu HS pas un reglage)sa m enerve je la redemarre PAF!! le lanceur casse!!

5eme WE-grizzly me passe un carbu et il le regle en statique a l'oreille juste de facon a ce qu'il demarre bien!
j essai de rouler mais sa n' allez toujours pas lol elle est tres creuse au demarrage et broute !!mais bon le filtre a air etait trempé je ne m'en suis apercu que chez moi!
je trouvé que mon baja ne freinez pas mais je viens d apprendre qu'il y a une etoile entre les 2 disques de freins LOL
moi j'en ai pas!!
donc ce week end j'ai le carbu de grizzly ,un filtre a air neuf,un bon mélange a 3%,freins ok,amorto neuf!
sa devrait rouer je pense!!
sinon qu elle entretien me conseillez vous?
changement ressort embrayage?
Changements complet des joints?
car je ne sais combien de litres a ce moteur.

merci a vous qui en discutant ma permis de demonter fiabiliser ce baja qui m'est encore inconnu car pour avoir tous les problemes connu du baja en 3 semaine je suis un poissard!LOL

jonathan60
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baja 5b de panzer
baja 5sc
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Message par Axe.59 Jeu 24 Oct 2013 - 1:31

Salut quelle poisse Laughing  , tu peux toujours faire un "entretien" complet du moteur au moins tu sais ce que tu as changé et l'état de ce dernier . (joints / joints spy / roulement / segment + contrôle de la chemise et du piston)
Ressort d'embrayage c'est a toi de voir perso je prefere un noir 6000trs qui est plus linéaire et moins brutal pour la garniture d'embrayage .
T'as carrosserie est vraiment pas mal et sort de l'ordinaire (juste le coté rouge qui est moins bien fini ^^) 
Bonne continuation et @ bientôt . 
Axe.59
Axe.59
Pro
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Message par poupou Jeu 24 Oct 2013 - 7:22

Salut a toi et quant on vois ton baja au début sa montre que certaine personne s'en cogne niveau entretiens et je parle même pas de la vente !!! sinon tu a fait un super taf et maintenant on le croirai neuf Very Happy Perso quant j’achète une voiture je la démonte de A a Z ( pas été facile pour la première !! ) sans oublier le dif qui et très important , pour le reste je suis d’accord avec Axel et te conseille de change par la suite les joints moteur ( + les roulements pour être plus sur ) et si tu n'est pas confiant tu nous demande Wink Wink 
poupou
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Message par Nickolson02 Jeu 24 Oct 2013 - 23:41

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Nickolson02
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(1/10 TT) Thunder Tiger Tomahawk BX
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Message par olivier Lun 28 Oct 2013 - 18:30

salut bravo pour le carro vraiment bien faite!

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