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Message par Zède Mar 15 Mai 2007 - 11:41

Alors, voilà. On me le demandait depuis un petit moment. Je prends enfin le temps de le faire. Donc ce week-end, j'ai pu rouler avec mon baja et donc tester les plaquettes de frein carbone de "Vertigo Performance" ainsi que leur support en alu du même fabriquant. Laughing

Pour ceux qui ne verrais pas de quoi je parle:
[TEST] Frein arrière carbone VP Bundlebreak1md_big
(P'tite pub pour ce super magasin pendant que j'y suis Razz )

Donc premiers tours de roues et premiers coups de freins: Pas terrible. Je me dis: "C'est mérdique ces plaquettes, ça freine mou! Suspect ".
Mais comme j'étais là pour rouler et pas pour démonter mon baja, j'ai continué et au bout de 5 minutes (les plaquettes ont dû se « rôder » ou monter en température) et bien, le baja lancé, en freinage ça bloque sévère! Impossible même de tourner les roues à la main au stand! Twisted Evil Le bonheur pour placer le baja en glisse dans la courbe.

Autre sensation, le freinage semble plus linéaire, plus précis. Plus facile à jauger du doigt en ce qui me concerne.

Pour ce qui est de l'usure, comme neuves à la fin de la journée. Shocked

en ce qui concerne le support en alu en lui même, je pense que vu la force à laquelle ça freine, avec celui d'origine en plastique, du jeu doit vite apparaitre.

Si je devrais faire une conclusion. Je dirais que, si les plaquettes doivent effectivement chauffer, leurs utilité est discutable. Mais qu'en revanche le support en alu lui, étant un renfort, est une bonne option.


Dernière édition par le Mar 15 Mai 2007 - 14:10, édité 5 fois
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Message par snakebenja Mar 15 Mai 2007 - 11:53

Salut Zède Very Happy

je pense que la différence au freinage doit venir en grande partie de la rigiditée du support alu cyclops .

tu as raison je pense, quand tu dit qu'il doit y avoir un jeu car même avec un servo de 14kg, mon baja lancé à toute allure, à du mal à bloquer les roues allors qu'a l'arrêt, je les bloque sans problème.

je pense que la chaleur produite lors des gros freinage agit sur le support plastique scratch

je vais commander le support alu et on verra geek

Tien nous au courant de l'état des plaquettes et du disque d'ici quelques réservoirs pour que l'on puisse comparer avec celles d'origines sunny
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Message par lolodu81 Mar 15 Mai 2007 - 12:18

salut

sympas d'avoir fait ce post car je viens de changer mes plaquette de frein et j'ai failli acheter les carbone..

je sais maintenant que je l'ensemble support alu + plaquette carbone vaut le coup.. Wink
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Message par zigzag Mar 15 Mai 2007 - 13:25

oui moi aussi j'hésitais .....

En tout cas, il n'y en a plus sur Ebay ....

Tu l'as acheté où toi ton Kit ?

Merci
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Message par Zède Mar 15 Mai 2007 - 13:36

zigzag a écrit:Tu l'as acheté où toi ton Kit ?

Bha... chez A-M-S tien... Laughing (si tu cliques sur l'image du premier poste, t'arrive directement sur la page du "bundle")
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Message par zigzag Mar 15 Mai 2007 - 14:26

Zède a écrit:
zigzag a écrit:Tu l'as acheté où toi ton Kit ?

Bha... chez A-M-S tien... Laughing (si tu cliques sur l'image du premier poste, t'arrive directement sur la page du "bundle")

Ok Wink

Mais d'habitude, sur Ebay US, le prix est plus abordable pour moi clown
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Message par Zède Mar 15 Mai 2007 - 15:01

zigzag a écrit:Ok Wink

Mais d'habitude, sur Ebay US, le prix est plus abordable pour moi clown

Pour moi aussi en apparence, mais comme la douane nous loupe rarement en Suisse, j'y réfléchit toujours à deux fois avant de commander à l'étranger. Razz
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Message par snakebenja Jeu 17 Mai 2007 - 19:22

Voilà, ma commande est partie chez DDM pour le support alu et les plaquettes carbone cheers cheers

j'éspère qu'avec ces options, j'aurais un plus niveau "mordant"j'arriverai à stoper sur une distance plus acceptable le baja cyclops
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Message par Zède Jeu 17 Mai 2007 - 23:21

snakebenja a écrit:j'éspère qu'avec ces options [..] j'arriverai à stoper sur une distance plus acceptable le baja

Pour ça faut attendre qu'ils sortent un ABS pour le Baja ou alors faut freiner sur un mur... Laughing Laughing Laughing

Plus sérieusement, t'arriveras sûrement à bloquer les roues, à la façon frein à main sur une voiture 1/1, pour partir plus facilement en glisse.
Mais pour freiner sur une plus courte distance, ya pas de miracle, c'est avant tout du dosage.
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Message par doubitchou Jeu 17 Mai 2007 - 23:35

Zède a écrit:
snakebenja a écrit:j'éspère qu'avec ces options [..] j'arriverai à stoper sur une distance plus acceptable le baja

Pour ça faut attendre qu'ils sortent un ABS pour le Baja ou alors faut freiner sur un mur... Laughing Laughing Laughing


Ou alors il faut une radio qui permet ce mode de freinage, comme la futaba 3pm par exemple Wink
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Message par snakebenja Ven 18 Mai 2007 - 0:41

doubitchou a écrit:

Ou alors il faut une radio qui permet ce mode de freinage, comme la futaba 3pm par exemple Wink



+1 Very Happy j'ai une 3pm et éffectivement, on sais régler la fonction ABS cyclops .

je vais attendre d'installer le kit plaquettes carbone pour régler la tringlerie des freins et programmer ma radio pour trouver le "style " de freinage qui me convient le mieux study
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