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probleme reglage carbu

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Message par modenna Jeu 9 Avr 2009 - 18:48

salut a tous je narrive pas a regler mon moteur jai besoin daide sil vous plait !!!!
mon moteur etait presque reglé et dun coup au ralentit le moteur semballe monte dans les tours pendant 1 minute et reprend son ralentit normal de quoi sa peu venir ???
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Message par Jump Jeu 9 Avr 2009 - 18:51

salut
peut-être une prise d'air..., verifie l'ensemble de tes joints
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Message par modenna Jeu 9 Avr 2009 - 18:55

sur quel partie
carburateur ?
reservoire ?
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Message par graddy Jeu 9 Avr 2009 - 19:57

salut Very Happy ça peut être plusieurs raisons différentes donc élimine une par une les possibilités Wink
Commence par la carburation
c'est bête mais as tu assez d'essence dans le réservoir Question
est ce que la bulle du carbu reste pleine Question
le filtre a air est-il propre Question
ensuite vérifie le serrage du cylindre et de la bougie Twisted Evil après on verra Laughing
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Message par snakebenja Jeu 9 Avr 2009 - 20:41

BajaJump a écrit:salut
peut-être une prise d'air..., verifie l'ensemble de tes joints

Salut Very Happy

je pense également à cela scratch
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Message par modenna Ven 10 Avr 2009 - 19:07

sur une des 2 vis d pot dechappement sa gicle vraiment beaucoup ca pourai venir de sa ??
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Message par graddy Ven 10 Avr 2009 - 20:11

non non ! même en échappement libre ton moteur ne s'emballerait pas comme tu le décris Wink
par contre tu as bien vérifié tout les points comme je te l'ai écris plus haut
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Message par dave Ven 10 Avr 2009 - 22:29

graddy a écrit:non non ! même en échappement libre ton moteur ne s'emballerait pas comme tu le décris Wink
par contre tu as bien vérifié tout les points comme je te l'ai écris plus haut

graddy a raison,
j'ai une vis echappement foiré,il crache du gras vers l'arriere mais mon carbu est réglé au poil, oublies donc cette piste
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Message par modenna Sam 11 Avr 2009 - 12:49

alors oui il y a assez dessence
la bulle reste a 3/4 pleine
mon filtre a air est neuf
ma bougie est bien serré
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Message par graddy Sam 11 Avr 2009 - 13:26

salut Very Happy cela ressemble fort quand même a une prise d'air donc on continus Laughing vérifie le serrage des deux point du cylindre ensuite regarde au niveau des deux demis carter si tu n'as pas de trace d'huile regarde aussi les roulements de vilebrequin pour la même raison scratch
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Message par Jump Sam 11 Avr 2009 - 13:39

salut,
si jamais regarde aussi ton joint d'embase s'il n'y à pas de coulée d'huile
(à la jonction du cylindre et du bas moteur)
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Message par modenna Jeu 14 Mai 2009 - 19:43

cest bon jai trouvé merci de votre aide
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Message par yannick 76440 Jeu 14 Mai 2009 - 19:56

salut
et c'était quoi ?
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Message par modenna Sam 16 Mai 2009 - 12:35

un default d'usine une vis du carbu netait pas serré a fond il y avait un peu de limaille dans son trou
jai debouché tous ca et c'est bon la vis cest bien serré
ca roule
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Message par martinez Dim 30 Aoû 2009 - 20:27

Bonjour je suis nouveau sur le site je vien de me procurer un baja 5b ss mais le sousi ses que je narrive pas a regler mon carbu donc il ne demarre pas et jaimerai savoir si on pourrai maider

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Message par rochhpi Dim 30 Aoû 2009 - 20:45

salut
reviend aux reglage d origine

H 1/2 tour et L 1/4 tour
visse de ralentie serre jusquau filtage.
apres avoir demarre tu referme minute par minute
entre chaque reserage tu tourne pour voir si le reglage te conviend
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Message par slider62 Dim 30 Aoû 2009 - 20:56

Roch précise bien 1 tour 1/2 et 1 tour 1/4
car moi j'ai compris mais d'autres peuvent se tromper Wink
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Message par rochhpi Dim 30 Aoû 2009 - 21:10

ta raison!!!!
j ai du en regler trop ce week alors j ai abreger LOL
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Message par martinez Sam 3 Oct 2009 - 0:28

Bonjour , je voudrais des renseignement sur la fonctionnalités des deux
vis de réglages ( L . H ) .
J'ai mon baja SS qui bride il tourne pas bien , on peux m'aider s'il vous plaid .

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Message par Alban Sam 3 Oct 2009 - 17:56

Salut Martinez
la vis L c'est pour le bas regime low
La vis H c'est pour le haut regime high
voila avec la vis vis L tu peux regler le demarage et le ralenti et le H la vistesse de pointe
Que quelqu' un me reprenne si je dis une connerie.

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Message par martinez Dim 4 Oct 2009 - 20:22

Salut , merci pour le renseignement , entre temps j'avais fait un petit tour sur le forum et j'ai trouver réponse .
Mais merci car ta réponse es plus détailler pour moi .
Je les bien régler ses de la balle .

Merci encore . Smile

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Message par Joc Ven 9 Oct 2009 - 5:33

quel température le moteur dois avoir pour qui sois au point
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