embrayage 4 points

bien le bonjour


voila je voulais parler de ma premiere sortie avec un nouveau jouet pour mon baja(merci zigzag ) ..... un 4 points qui le transfigure complétement



mon baja a son 23cc d'origine et un dominator ,( il marchait deja trés bien comme ca ) ajouté a cela un VRAI embrayage , et le voila transformé en missile sol/sol
sur le circuit ou je tourne le grip est plutot précaire , mais hier une petite averse de quelques minutes a une pour conséquence que en sortie de virage , ouverture des gaz en grand ....les roues avants ne touché plus ....IMPRESSIONANT !!!

je conseil vivement a tout ce qui hesite encore , de cassé leur tirelire pour ce genre de jouet !

tant que j' y suis , la je vais m'adresser au ( heureux ) pocesseur de dominator : j'ai fais des essais du proto de cartouche destiné au DDM réalisé conjointement avec " kaneda " .......hyper efficace le " bruit" est considérablemnt réduit , et aucune perte de puissance notable n'est a signalé !!!

allez encore un peu de patience , je vous en reparlerais TRES bientot

lagon

salut

merci pour l'essai ça coute combien en embrayage comme ça??

a+

neuf , il fait un peu plus de 100 euro .

jai oublié de dire que dimanche je vous ferais une ptite vidéo simpa .... un " comparatif " entre mon baja 23cc /DDM/ 4 points et un baja 26cc prépa /xcan....ca va etre sympa ca !

Merci Lagon, j'hesitais pour ce type d' embrayage, grace ou à cause de toi ma carte bleue va encore chauffer

Comme dirais la chanson: "Résiste! Prouves que tu existes."

lagon a écrit:neuf , il fait un peu plus de 100 euro .

jai oublié de dire que dimanche je vous ferais une ptite vidéo simpa .... un " comparatif " entre mon baja 23cc /DDM/ 4 points et un baja 26cc prépa /xcan....ca va etre sympa ca !

tu m'étonne que ca va etre simpa , et je suis sur que je ne serais pas le seul a la regarder

aie pas la téte

n'hesite pas une seul seconde , si tu peu , investie tu ne reconaitra pas ton baja

lagon

lagon a écrit:aie pas la téte

n'hesite pas une seul seconde , si tu peu , investie tu ne reconaitra pas ton baja

lagon

Salut,

oui c'est une des options en vue , suite aux différents retours sur le forum , mais j'ai encore craqué pour une nouvelle réalistion 1/8 nitro , alors je reporte les différentes modifs sur mon Baja enfin pour l'instant.

les vis de l'embrayage ne frottent pas contre la cloche? ou as-tu monté la nouvelle cloche raynurée?

Littlebear13 a écrit:les vis de l'embrayage ne frottent pas contre la cloche? ou as-tu monté la nouvelle cloche raynurée?

nan rien ne frotte et j'ai toujours la cloche d'origine

ok merci pour le prix

clair ça va être sympa ce comparatif

a+

Littlebear13 a écrit:les vis de l'embrayage ne frottent pas contre la cloche? ou as-tu monté la nouvelle cloche raynurée?

Tu n'as rien compris toi

Lagon a monté mon 4 points à moi, que je lui ai vendu.

Il n'y a pas de plaque arriére comme sur le Elcon, donc pas de vis, donc pas de contact avec la cloche.

En plus j'avais fait rependre son épaisseur de 1mm en moins

Merci qui Lagon

Je te l'avais dit que ça te transformerait le comportement de ton Baja, hein !

Par contre, pas trop violent en sortie de virage

merci monsieur zag


que du bon j'vous dis .....chui content de ma machine

bon , concernant ce petit " comparatif " , il risque d'etre repoussé , motif :

mon compagnon de jeu propriétaire du 26 prépa/xcan vient de cassé sa cloche ne me demandé pas comment j'en sais rien ! j'attend les photos pour (essayé )de comprendre !

je vous tiendrez au courant pour ce petit " teste "

lagon

ok merci a toi


a+

cassé la cloche
si tu as des photos, penses a nous

promis ! d'apres ce que j'ai compris elle serait cassé entre la cloche en elle méme et le pignon , au niveau des roulement quoi ....des que j'ai des photos je les posterai

salut

je sais pas comment il a fait mais il a du taper fort...

J'ai déjà vu ça sur le marder d'un copain . La soudure de l'axe sur la cloche était foireuse...
T2M l'avais prise en garantie.

lagon a écrit:bon , concernant ce petit " comparatif " , il risque d'etre repoussé , motif :

mon compagnon de jeu propriétaire du 26 prépa/xcan vient de cassé sa cloche ne me demandé pas comment j'en sais rien ! j'attend les photos pour (essayé )de comprendre !

je vous tiendrez au courant pour ce petit " teste "

lagon

L'axe de la cloche a du se désolidarisé du corps ....

il faut faire rajoueter deux points de soudure à l'extérieur pour la consolider !

Problème également rencontré que ce soit sur une cloche FG ou a l'époque Yankee...d'ou l'interet de prendre une cloche monobloc...

Bien le bonsoir

bon finalement mon compagnon de jeu a reussi non sans mal a trouver une cloche ( il est decendu a avignon en chercher une ) donc , demain go to the terrain avec mon cameraman préféré !

on fera donc ce petit comparatif béte et méchant qui consiste a confirmer ou infirmer ce que certain disent : un 23 bien réglé avec un bon embrayage peut il tenir un 26 préparé !

(pour vous dire la verité , nous on s'en tape un peu , puisque notre but premier est .....le fuuuuuuunnnnnnnnnnn !!!! )

sur ce , je retourne sur mon baja , qui est pour l'instant ........en pieces détachées ( pas deja couché le lagon )

c'est cool alors


a+

bonne nuit lagon

Merci .

( la nuit a effectivement etait ( trés ) courte , mais le baja est fini maintenant 12 café , et hop )