24H d'endurance BAJA

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Invité le Ven 24 Juil 2009 - 21:22

Je viens de repenser à un détail assez gênant !

Pour des raisons de prises en charge par les assurances, tous les pilotes doivent être licenciés par leur fédération nationale Sad

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Mt. Forcing-racing-shop le Ven 24 Juil 2009 - 21:24

thomoy a écrit:Je viens de repenser à un détail assez gênant !

Pour des raisons de prises en charge par les assurances, tous les pilotes doivent être licenciés par leur fédération nationale Sad

Ca fais combien a mettre en plus des 150€ ?
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Invité le Ven 24 Juil 2009 - 21:36

Mt-forcing a écrit:
thomoy a écrit:Je viens de repenser à un détail assez gênant !

Pour des raisons de prises en charge par les assurances, tous les pilotes doivent être licenciés par leur fédération nationale Sad

Ca fais combien a mettre en plus des 150€ ?

La licence découverte est à 19 € mais ça va être chaud pour l'obtenir. La fédé prend des vacances en été mais je n'ai pas trouvé les dates de fermeture.

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Mt. Forcing-racing-shop le Ven 24 Juil 2009 - 21:37

Ok et les 150€ comprennent quoi en faite ?

Je demande ça car je peux être intéressé mais le budget coince , la date un poil aussi mais ça peut s'arranger .
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Invité le Ven 24 Juil 2009 - 22:06

Les modifs autorisées : http://www.hpieurope.com/walk.php?lang=en&id=22
Le réglement 2008 : http://www.hpieurope.com/challenge/bajaecs/2008/HPI%20Baja%20Endurance%20Challenge%20Final%20Rules.pdf

J'ai transposé le réglement 2008 en version 2009 :

Official Language
English will be the official language of the event. Please make sure that at least one person on your team can understand instructions and converse in English.

Car
HPI Baja car only. No other make/brand/car allowed.

Options and Modifications
Unless otherwise allowed elsewhere in these rules, only HPI, HB or Edit parts specifically made for the Baja 5B buggy are allowed. To provide fairness for all racers, the official options must be announced on the HPI EU website on or before 1 July 2008. New parts are only announced when they are in stock at HPI EU, so distributors will have a chance to order the parts in time for the HPI Baja Endurance Challenge Finals.
No non-HPI, non-HB, or non-Edit options or hand-made modifications are allowed that affect suspension geometry, provide substantial weight changes, etc. If in doubt, please contact HPI staff before the event or before racing starts to verify the legality of the part/modification. Have a supply of spare parts to return your car to stock form in case your modification is not allowed.
Some simple modifications will be allowed to improve durability or maintenance, however they must be simple modifications any team can do and not consist of extensive modifications. Examples of these modifications will be on the HPI EU website. Racers and teams can check the official Baja Endurance Challenge Finals web page for allowed modifications.

Non-HPI parts
In general, using non-HPI ball bearings, screws, air filters, washers, shims, nylon ties, shock covers, etc., are allowed within the ‘spirit’ of the rules. However, any attempts to modify any component, system or part of the car using these parts will be grounds for immediate disqualification.

Technical Inspection
HPI reserve the right to require any race team to disassemble any parts of the car (engine, tyres, brake, diff, etc.) while under inspection.

Dimensions
The length and width of the standard Baja 5B or SS buggy is not to be altered.

Engine
Only standard HPI 23cc and 26S engines are allowed. Any spark plug may be used. Any air filter or cover may be used. Filter or cover of pullstart is allowed. Modification of any internal or external engine part is not allowed whatsoever.

Fuel Tank & Fuel
Only the standard HPI Baja fuel tank is allowed. No modifications are allowed. Only standard-size fuel tubing is allowed. Excessive lengths of fuel tubing will not be permitted. A single in-line fuel filter is allowed. Fuel will be from normal ‘pump’ sources (i.e., a car petrol station) and supplied in the fuelling area at the race track. Custom mixed or race fuels are not allowed. No additives are allowed. HPI reserve the right to check any race team’s car for fuel capacity.

Drivetrain
Clutch, spur gear and all other parts of the drivetrain must be as standard, except for HPI or Edit option parts. Any diff oil or grease may be used.

Suspension
HPI shocks must be used. Altering suspension geometry in any way is not allowed. Any shock oil may be used. Shock ‘socks’ may be used.
Brakes
Rear wheel brake must be as standard. HPI options are allowed. No front brakes of any type are allowed.

Tyres
Race teams will be supplied with soft compound Dirt Buster front and rear tyres (#4737 & #4736) for the race. Tyres may not be cut, narrowed, widened, glued together or modified in any way. Glue may be used only to attach tyres to wheels.

Bodyshell & Wing
Only HPI Baja polycarbonate upper and lower bodyshells are allowed. Windows are allowed on the roll cage to keep rain & dirt off the air filter.
Only standard HPI Baja rear wings are allowed, no additional material to be added other than decals, etc. No other wings, fins, etc. are allowed anywhere on the car.
Race teams are encouraged to paint the bodyshell with their national flags or colours!

Electronics
Only radio frequencies allowed in Spain are allowed. This includes 40 mHz frequencies. Three sets of frequency crystals are required. For a complete list of frequencies allowed, please see this link: http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-027/laender/ESP.pdf It is up to the race teams to supply their own legal frequencies. If a team does not use a legal frequency, race officials will not be able to help in the case of radio problems.
2.4GHz frequencies are also allowed, we recommend this type of radio system to prevent radio conflicts and frequency changes. However, if a high frequency radio system is used, race officials will not be able to help in case of radio interference.
Data devices are allowed. If these devices transmit information to the race team while the car is on the track, these devices are not allowed to interfere with any teams’ radio equipment. HPI reserve the right to require the removal of data devices from team cars if they are thought to interfere with radio equipment.
Optional receiver batteries are allowed in the Baja cars, however the weight of the race car must not be below the weight of a standard Baja 5B. If using lithium-polymer or lithium-ion batteries, reasonable protection is suggested to prevent any problems. Only Li-Po or Li-Ion chargers are to be used, at a proper charging rate. If in doubt about the safety of the batteries we suggest a charging ‘sack’ or pouch type container to prevent any damage to the pit area or car. HPI reserve the right to require fireproof charging sacks or pouches for Li-Po or Li-Ion batteries.
Transponders must be ‘personal’ type transponders with a serial number.
One transponder per car must be provided by the race team.

Race Team
A race team will consist of a minimum of four racers from the same country.
Any team may have a maximum of six racers.
For insurance purposes, *all* team members must be members of their country’s RC racing organization (BRCA, AECAR, DMC, etc.). Team managers will be required to provide proof of membership for each team member at the time of registration.
Race teams are encouraged to bring their national flag, and wear their national colours during the team presentations on Saturday!
One member of the race team must be the ‘manager’ – the team manager is required to speak English as this is the official language of the HPI Baja Endurance Challenge Finals. Only the team manager may discuss penalties, infringements, complaints and/or grievances with HPI staff. If any member of a team causes a disruption to the race, impedes or harasses race officials, track staff or HPI staff members, that driver or their team may be subject to disqualification, dismissal, banning, etc., from the track and race weekend.
The team manager is required to attend the team manager meeting to be held at the start of the race weekend. If any issues make themselves known that could affect the race weekend, further team manager meetings may be announced. These meetings cannot begin without all team managers being present, so prompt attendance is required. Reference EFRA rule 8.8.

Race Rules

Penalties and Flags
Reference EFRA rule 8.9 and 8.10. Race officials and HPI staff will discuss penalties with team managers ONLY.

Race Format
All practice, qualifying and race times will be run regardless of the weather or lighting conditions.
Marshals
• Race teams must provide at least one marshal at all times. Each marshal must pick up any damaged or crashed cars in their area of the track. Depending on the number of teams, some teams may not have to marshal for the duration of each track period.
• Marshals must be members of a race team.
• Teams may alternate who is marshalling for their team at any time, taking care not to cross the track at a dangerous area.
• Marshals must carefully watch their area of the track.
• Only marshals are allowed to be on the track. Mechanics or pit crew are not allowed to be on the track and must stay in the pit area or pit lane.
• In the case of a car engine stopping, only three attempts are allowed to restart the car. After this time, the car must be brought to the edge of the track. A mechanic may retrieve the car from the edge of the track.
• Any team member that is not a marshal who goes onto the track or racing surface and impedes or damages another car will earn a 10-lap penalty for their race team.

Pit Lane
• Up to 2 mechanics or pit crew are allowed into the pit area per team at any time.
• For safety reasons, pit crew are not allowed to step on the pit lane surface.
• Mechanical work such as changing tyres, cleaning, etc., must take place at the front area of the pit lane (the first area approached by the car as it enters pit lane). This area will be approximately the first half of pit lane. Up to 2 mechanics are allowed per car. Mechanics will be positioned under their driver.
• One team member in the pit area must be designated the fuel handler. All fuelling activities (removing fuel cap, adding fuel, securing fuel cap) must take place in the designated fuelling area. The fuel handler must inform the fuel crew when their car is coming in for fuel to allow time to fill a fuel bottle for the car.

Qualification
Qualification will take place Saturday afternoon from 10:00 to 11:00. All cars must have transponders fitted. Teams running a car without a transponder will be subject to a 10-lap penalty in the Final race. Cars will be ranked in order of the fastest single lap time achieved during qualification. In the case of an identical lap time, the second fastest lap time will be the tie-breaker, and so on. Cars not completing a lap during qualification will start at the back of the starting grid.
At any time, race officials and HPI staff will discuss penalties or infractions with team managers ONLY.

Final Race
The Final race will take place Saturday from 12:00 to 00:00 (noon to midnight). Cars not able to join the grid on time must start from pit lane and will not be allowed to exit pit lane until all cars have passed the pit exit after the official start.
All team members must drive the car approximately the same amount of time. Drivers must sign in and out of the driver stand as they begin and end their driving stint. The times will be noted by a race official and compared at the end of the race. Teams with a 10% or more variance in driving times for their drivers will be penalized 10 laps.
At any time, race officials and HPI staff will discuss penalties or infractions with team managers ONLY.

Parc Ferme’
All finishing cars must go into a parc ferme’ for a complete inspection by race officials and HPI staff. After the car is brought into the pit lane and shut off, the team manager must bring the car into the inspection area. No race team members are allowed in Parc Ferme’. Parc Ferme’ will not open until at least 30 minutes after the end of the race. Race officials and HPI staff will discuss cars or infractions with team managers ONLY.

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Ven 24 Juil 2009 - 22:52

merci thomoy pour ton aide et encore dommage de ne pas te compter parmi nous Wink mais bon quand l'amour frappe a ta porte Laughing d'ailleurs si cette virée ne ce fait je sais ou nous allons passer le week end lol!
ça le ferai non Question une haie de baja a la sortie de la mairie :baja:


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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Ven 24 Juil 2009 - 23:00

Mt-forcing a écrit:Ok et les 150€ comprennent quoi en faite ?

Je demande ça car je peux être intéressé mais le budget coince , la date un poil aussi mais ça peut s'arranger .
les 150€ c'est vraiment au plus large, ça comprend le covoiturage a raisons de 4 pers par voiture, l'essence, le péage, la bouffe et les faux-frais Wink voir même pour la licence découverte sachant que même l'attestation suffira en attendant ta licence définitive Very Happy
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par fontenille le Ven 24 Juil 2009 - 23:04

il faut y arriver le jeudi je pense...vous comptez dormir ou? tente?..
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Ven 24 Juil 2009 - 23:19

pour l'arrivée faudra voir et pour le couchage Laughing l'année dernière on avais eu droit a l'hôtel 4* mais là Laughing ça sera camping libre et gratuit sur place Twisted Evil
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Invité le Ven 24 Juil 2009 - 23:40

graddy a écrit:merci thomoy pour ton aide
Beh de rien quand je peux aider c'est bien volontier !

graddy a écrit:...dommage de ne pas te compter parmi nous Wink
C'est sûr et certain que j'aurais été des vôtres si je n'avais rien d'autre de programmé ! Je surveillais le site HPI de près en espérant l'annonce de la saison 2 de cette endu mais je ne pensais pas qu'elle arriverait si tardivement.
On a tout bêtement loupé l'info puisque les Italiens ont organisé leurs qualifs fin juin scratch

graddy a écrit:... mais bon quand l'amour frappe a ta porte Laughing
ça fera 18 ans dans 2 jours qu'il à frappé Smile

graddy a écrit:... d'ailleurs si cette virée ne ce fait je sais ou nous allons passer le week end lol! ça le ferai non Question une haie de baja a la sortie de la mairie :baja:

Un peu que ça le ferait, ce sera dans les environs de Reims et le Champagne sera bien frais cheers à bon entendeur Exclamation

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par Invité le Ven 24 Juil 2009 - 23:42

N"hésitez pas à me demander si vous avez besoin d'accessoires ! Il me reste des stickers 3D "bleu blanc rouge" pour la carro et le drapeau sur son mat !

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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par stephane 80 le Sam 25 Juil 2009 - 1:37

Yo les gars, bon vous me faîtes ch.... mais j'ai déjà loupé l'Espagne l'année dernière, et ça me fous les boules, je veux bien les 150€, je veux bien demander mon vendredi de mer... à mon new boss de M ....... mais Graddy et Dave que je connais mieux, j'y vais pour gagner.........................
Ok les mans.....................................;
Alors on fait quoi, qui fait quoi ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
On roule avec quoi, licence, pilote, voiture, allez on se motive
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Sam 25 Juil 2009 - 8:36

salut Very Happy je savais bien que tu résisterais pas Laughing pour répondre a tes questions, pour l'instant ont attend de trouver 6/8 pilotes, 8 serai idéal pour avoir des chances cheers une fois que l'on a les 8 pilotes mon pote thomoy fait le forcing pour obtenir une wild card aupres de richard et Mc finney Smile et si nous avons passer ces deux premiers obstacles, il ne manquera plus qu'a prendre une licence découverte et préparer le barda et s'organiser pour le covoiturage.
Au fait Laughing Exclamation pour certains pilotes que je connais dont je terrais les noms Laughing le calme et le respect sur le podium envers les ramasseurs est de rigueur Laughing :baja:
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par dave le Sam 25 Juil 2009 - 8:36

oh oh oh,

faut il comprendre qu'on peut officialiser ta participation yellow baja?

good ça, 3 picards au départ!!!!!!!!
eh le vieux barbu, sors de ton lit et guides nous, tu es le seul à avoir déjà participé à ce genre d'événement

Steph, un grand OK pour la gagne tant que c'est ponctué de GRANDS moments de déconne comme on sait aussi le pratiquer

on va quand même pas se faire un ulcère lol!
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Sam 25 Juil 2009 - 8:52

oh Exclamation vieux bouc Laughing ça fait 1H que je suis debout, d'ailleurs j'ai pas chaumé j'en ai profité pour trouver les dates de fermeture de la FVRC au cas ou il faudrai prendre des licences dans l'urgence Very Happy
Donc elle ferme du 10 au 22 août ce qui nous laisses largement le temps, avant ou après de faire le nécessaire cheers
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par stephane 80 le Sam 25 Juil 2009 - 9:13

Salut les gars, donc pour répondre à Graddy et Dave, c'est ok pour moi si rien ne change, je veux dire par là de 150€ on ne passe pas à 750€ affraid Evil or Very Mad Wink , et qu'il ne faut que demander son vendredi à son boss ( car plus haut dans ce post je vois écrit jeudi Wink scratch ).
Ensuite, Graddy il faut nous donner toutes les infos, adresses..... pour ne pas perdre de temps à envoyer les courriers ext......
bounce
Et pour le reste, pas de problème pour faire le c.. mais je pense pas que ce soit une partie de plaisir non plus, et pour l'ulcère non mais quelques blessures et une petite tendinite quand même Exclamation Exclamation Exclamation Arrow Very Happy
PS: Comment dit on en Allemands: " Tu va la ramasser la bagnole gros c.." Very Happy Arrow lol!
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Sam 25 Juil 2009 - 9:38

lol! le budget ne devrai pas dépasser 150€ et pour la paperasse tu n'as rien a envoyer Very Happy la seul chose que tu auras a faire si ca se confirme, c'est envoyer ta demande de licence a la FVRC au moment voulu donc pas de panique Wink
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par stephane 80 le Sam 25 Juil 2009 - 10:14

Et Stéphane 80 est pas marqué dans le 1er post, et en jaune s'il vous plaît Very Happy :baja:
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par kermite74 le Sam 25 Juil 2009 - 15:47

Salut à tous,

Alors, j'aurai certainement la possibilité de me libérer pour ce rassemblement (décaler la fin de mes vacances de 2 jours). J'ai déjà une licence découverte (à Thonon). Vous m'avez vu tourner chez funboost, le 1er mai et je n'ai pas peur de le dire "Y a plus rapide que moi". Enfin, je peux éventuellement faire la 8ème roue du carrosse.

@+
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Sam 25 Juil 2009 - 16:58

salut kermite Very Happy hormis chacal les pilotes déclarés sont tous au dessus de paris donc pour le covoiturage vas falloir que tu t'arrange jusqu'à paris sinon pas de problème tu es le bienvenue Wink j'attends que tu me confirme avant de te rajouter
Je rappel à tous quand même que ce n'est pas un rasso mais une course de 24H et que si cela se fait Twisted Evil on y vas pas pour du tourisme sunny
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par kermite74 le Sam 25 Juil 2009 - 17:23

Salut graddy,

Je crois que chacal est de la partie, non ?
Donc, je pourrai, si il est d'accord, tirer jusque chez lui et ensuite partir avec (environ 1h00 de route de chez moi).
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par stephane 80 le Sam 25 Juil 2009 - 17:25

Les Allemands vont voir débarqués toutes nos bestioles, du chacal et de la grenouille !!! Very Happy Arrow Arrow Arrow
lol! :baja:
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par graddy le Sam 25 Juil 2009 - 17:32

kermite74 a écrit:Salut graddy,

Je crois que chacal est de la partie, non ?
Donc, je pourrai, si il est d'accord, tirer jusque chez lui et ensuite partir avec (environ 1h00 de route de chez moi).
pas de problème Wink mais toi en relation avec lui Arrow
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par dave le Sam 25 Juil 2009 - 18:29

kermite74 a écrit:Salut graddy,

Je crois que chacal est de la partie, non ?
Donc, je pourrai, si il est d'accord, tirer jusque chez lui et ensuite partir avec (environ 1h00 de route de chez moi).

salut la grenouille , t'es de la partie alors!!!!!!!!!!!!! cool ça

il nous manque un bon ramasseur, un gars qui a l'habitude de voir son baja plus souvent sur le toit que sur ses roues et qui, du coup sait le ramasser

olivier08, t'es dispo
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Re: 24H d'endurance BAJA

Message par kermite74 le Sam 25 Juil 2009 - 20:42

Je ne sais pas si olivier08 est dispo mais il est vrai qu'il ramasse très bien les voitures

Et oui dave, je serai de la partie. Mais on va se voir au rasso de Pioupiou à dunkerque.


Dernière édition par kermite74 le Sam 25 Juil 2009 - 20:44, édité 1 fois
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Re: 24H d'endurance BAJA

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