Une deudeuch à 289 kms....

Deux Italiens ont croisé une Citroën 2CV avec une Ferrari. La voiture hybride est capable d’atteindre les 289 km/h.



Nicolò Lamberti et Milko DaCosta, deux mécaniciens italiens spécialisés dans les voitures de rallye , ont eu une idée originale. Ils ont accouplé le châssis d’une Citroën 2CV fourgonnette avec le moteur d’une Ferrari 355. Le véhicule est ainsi capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes et atteindre la vitesse maximale de 289 km/h.

Après avoir modifié et élargi le châssis de la Citroën et y avoir ajouté des prises d’air des deux côtés, les deux passionnés ont monté le moteur V8 entre les deux roues arrières.

Cinq ans de travail et plus de 250'000 francs ont été nécessaires à ces passionnés pour créer cette bête rouge sur laquelle ils ont apposé l’emblème de Ferrari au-dessus du logo Citroën sur le capot.



Pour la vidéo assez impressionante

http://www.20min.ch/ro/auto/stories/story/22368613



«Après avoir acheté un moteur de Ferrari, nous ne savions pas quoi faire», ont expliqué les compères au Telegraph. «Puis nous avons trouvé la Citroën. Elle était dans un très mauvais état. Il ne lui restait plus que la carrosserie. C’est là que nous avons eu l’idée d’assembler les deux éléments».

Les deux amis comptent désormais profiter de ce véhicule unique en son genre. Mais ils ont aussi laissé entendre qu’ils seraient prêt à lâcher leur bébé en cas d’offre intéressante. Avis aux amateurs.

salut,trop fort et très belle 2cv

BMW 135i

l'une comme l'autre tu ne pourras jamais te les offrir

president59 a écrit:l'une comme l'autre tu ne pourras jamais te les offrir

Pour la ferrari, effectivement.... mais pour la deuche, il y a ça.....

TROP TROP fort, j'adore !!!!!!


Xx_Shooter_xX t'as pas de gout pour préféré une pov BM à ça.....

excelent,original comme idée ,belle trouvaille publimage

un vrai carton la 2cv Ferrari, bel honneur pour Citroën et sa voiture mytique

moi j'aurais mis une carrosserie de deudeuche toute pourris, j'aurais aussi mis un pépé avec la bonne vieille gitane mais, et je l'aurais fait arrivé a un feux a coté d'un kéké, et au feu vert ....

Cop1 a écrit:Xx_Shooter_xX t'as pas de gout pour préféré une pov BM à ça.....

les goûts et les couleurs sa ne se discute pas...

moi c'est mitigé..., je reconnais le travail et du fais que c'est une voiture unique me fais aimer, mais niveau look il y a mieux ,
ce qui me semble bizard c'est qu'il on réussi a se procurer un moteur ferrari, je me demande bien comment il ont fais (voiture accidenté, ect...) par ce que je pense pas que la firme vende des moteurs a l'unité, de plus pour avoir une ferrari c'est pas évident

hpi91 a écrit:
ce qui me semble bizard c'est qu'il on réussi a se procurer un moteur ferrari, je me demande bien comment il ont fais (voiture accidenté, ect...) par ce que je pense pas que la firme vende des moteurs a l'unité, de plus pour avoir une ferrari c'est pas évident

On dirais qu'ils ont pris toute la partie chassis/transmission/moteur de ferrari et rajouter une caisse arceau de 2CV non ?

Salut, de toute façon il ne doit pas rester grand chose de la deuche, par rapport au poids/puissance du moulin, déjà une 2CV possède au mini un 400 cm3, maintenant à lui greffer un V8, il faut pouvoir supporter la bète.
Cela doit être un véritable boulot de Titan sur le papier, et à la construction.......
Chapeau bas, admiratif devant ce genre de "fusion"

Et pour l'amoureux des combis, jai nommé FLIC, il y a ça:

https://www.dailymotion.com/relevance/search/combi/video/x98id9_construction-vw-combi-biturbo-500cv_auto

ou ça (sur piste)

https://www.dailymotion.com/relevance/search/combi/video/x98l64_taxidrive-vw-porsche-combi-biturbo_auto

C'est pas un chassis de 2cv avec un Moteur ferrari, mais une F355 avec une caisse de 2CV. Sinon j'imagine même pas les renfort qui faudrai pour faire passer la puissance sans que le chassis ne se torde dans tous les sens