Ma baja 5b ss

Je vous presente donc ma baja 5b ss un peu modifiee
- Moteur 26 cc d'origine (en projet un oneil 29cc)
- Pot tgn (j'ais plie mon ancien jet pro v2)
- toutes les platines alu orange changees par des platines carbone de chez Model concept
- support amortisseur av carbone (arriere en commande)
- servo direction multiplex
- servo gaz Hitec
- triangle av sup et inf alu de chez Model concept
- kit frein a disque avant hydraulique FG Magura (pas facile a adapter)
- radio futaba 3pm 2,4 ghz
- 1 monte de route en tt
- 1 monte de roues en piste




Je sais que mon montage de triangle et fusse sur cette photo est bizarre, mais c'est la seule solution avec ces triangle alu inf car en cas de montage classique, en braquant a fond la chappe de direction viens se bloque au dessus du triangle
Mon montage actuel marche tres bien

Hey beau baja , pour ton montage de triangle , je ne pense pas que ce soit top car ça force un peu plus sur les amortisseurs

Oui exact mais dans l'autre cas ca m'as coute un servo de direction en bloquant ma tringle de direction lors d'une recption un peu ole
Je verais bien avec le temps

Salut

Beau bestiaux que tu as là, toujours aussi impressionnant ce pot ^^

oui mais je ne l'ais pas encore teste (pot recu hier de chez chacal rc), je vais la sortir demain et peaufiner les reglages avec ce pot

D'accord, on attends ton retour alors

Lut,
Sympa ton Baja.
Bizarre ton montage et ton souci de direction.
Tu aurais un peu plus de photos de ton montage à nous montrer.

Je peux le monter normalement, mais vu que le triangle est plus epaus, si la roue braque a fond lors d'un choc (et au moment ou la suspension est comprimee), la chappe de la bielette de direction se bloque dans le triangle car celui - ci est ajoure
De plus ces triangles sont mals foutus car le point d'encrage de la suspension est beaucoup plus haut que celui ci d'origine.sur les triangles hpi l'amorto se fixe en contre bas du triangle.Sur le miodel concept il se fixedirectement sur le triangle (comme sur les triangles ar du baja)
Par consequence ma suspension se retrouve trop comprimee
De toute facon ca marche comme ca pour l'instant

Je pense prendre chez chacal des triangles alus mieux concus (et moins cher)

beau baja , équipé utile et perf .............j'aime bien

Merci

Ok, je vois.
En gros les triangles inférieurs sont trop large
Tu devrais le signaler à Model Concept ou allé les voir pour leur montrer. Tu habites pas loin de chez eux (3 rue Gustave Eiffel 94510 La Queue en Brie) apparemment.

Oui en effet la queue en brie n'est pas loin
Ils sont fermes actuellement, je verrais cela au mois de septembre
En plus il n'y as pas les trous pour fixer les bielletes de bar de torsion
Merci pour l'adresse

Salut.

Je comprends c'est le même systéme que les triangles RAMTECH sauf que l'ensemble est vendus avec une tour spécifique où les points d'ancrage des amortos sont plus haut.
Sans elle inutile d'éssayer de les monter.



Je comprends pas comment Model Concept France pourtant une entreprise sérieuse,conceptionne leurs piéces.
Comment peuvent ils mettre en vente ces piéces si elles se montent pas
Ils prennent pas le temps de tester leurs produits ou quoi,c'est vraiment bizard

beukbeuk a écrit:Salut.
Je comprends pas comment Model Concept France pourtant une entreprise sérieuse,conceptionne leurs piéces.
Comment peuvent ils mettre en vente ces piéces si elles se montent pas
Ils prennent pas le temps de tester leurs produits ou quoi,c'est vraiment bizard

Ils y ont touts simplement peut être pas pensé

Salut la taupe.

Mouais bof,moi j'estime qu'avant de créer des piéces pour une machine,encore faut il aussi connaître la machine et visiblement c'est pas le cas.

Le pire c'est que le support amorto je l'ais en version carbone de chez model concept et c'est la meme hauteur que l'origine
Je leur poserais la question en septembre
En tout cas merci pour les photos des pieces ramtech (qui ressemblent beaucoup )

Ba voila t'a pu qu'a acheter

non je vais essayer de m'arranger avec le fabricant

Pourquoi?

pour avoir la piece de rehausse d'amortisseur car sans celle ci ses triangles ne sont pas compatibles
je te tel demain en debut d'apres midi pour sortir les voitures

Bon comme convenue, j'ais sorti mon ss avec son nouveau pot tgn
Resultat : super pot avec de tres bonnes perf (bien mieux que mon ancien V2 jetpro)
Par contre, il libere tellement le moteur que je dois installer un pignon avec 1 dent d eplus car la voiture est incontrolable
J'ais fusile mon train de pneu tarmac tout neuf en 1 plein
Je conseille vivement ce pot

jerome94 a écrit:Bon comme convenue, j'ais sorti mon ss avec son nouveau pot tgn
Resultat : super pot avec de tres bonnes perf (bien mieux que mon ancien V2 jetpro)
Par contre, il libere tellement le moteur que je dois installer un pignon avec 1 dent d eplus car la voiture est incontrolable
J'ais fusile mon train de pneu tarmac tout neuf en 1 plein
Je conseille vivement ce pot

Oué il a l air pas mal ce pot si tu le confirme tu aurais une vidéo stp ?

Non pas de video desole
Meem pas de photos en action
De plus je en vais pas la ressortir de suite car je vais demonter mon differentiel pour entretien