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gros problème moteur

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Message par rens17 Sam 4 Sep 2010 - 11:13

Bonjour
j'ai un problème avec mon moteur, hier je suis aller rouler et au bout d'une vingtaine de minutes il a caler (il y avait encore de l' essence) alors j'ai essayer de le redémarrer mais impossible car je ne pouvais pas tirer la tirette sa bloquait, alors j'ai démonter le lanceur et la j'ai vu que s'était le volant moteur qui bloquait, impossible de le tourner.
A votre avis s'est quoi???

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Message par Invité Sam 4 Sep 2010 - 11:16

Serrage moteur probable Crying or Very sad ......
T'es bon pour un démontage, pour voir..... Si ça se trouve, c'est juste quelques ailettes du volant qui sont cassées et qui sont bloquées dedans....

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Message par rens17 Sam 4 Sep 2010 - 11:24

ok et si s'est un serrage je le vois comment??
si s 'est sa je peux mettre un kit ou faut tout changer le moteur??

merci

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Message par Invité Sam 4 Sep 2010 - 11:44

Si c'est un serrage, ton piston sera "soudé" à ton cylindre. Il te faudra alors changer piston et cylindre. La bonne occas pour prendre un upgrade de ton moteur compatible avec ton bas moteur .. Wink

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Message par rens17 Sam 4 Sep 2010 - 11:48

ok merci je vais voir sa alors

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Message par Jump Sam 4 Sep 2010 - 11:55

regarde bien chez chacal les kit36mm à 50 balles sont en stock Wink
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Message par rens17 Sam 4 Sep 2010 - 14:49

ouais j'ai vu mais je pensais mettre un kit 28.5 s'est pas mieux?

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Message par punisher Sam 4 Sep 2010 - 16:16

Salut.

tu peux mettre un kit 28.5, j'en ai un mais pas monté encore.
pour l'instant j'ai mon 23 qui a environ 15-20 litres, et il envoie déjà pas mal.

je changerais ça après l'hiver.
en tout cas ça envoie du gros. Wink
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Message par rens17 Sam 4 Sep 2010 - 16:35

ok merci

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Message par Jump Sam 4 Sep 2010 - 20:02

rens17 a écrit:ouais j'ai vu mais je pensais mettre un kit 28.5 s'est pas mieux?

le kit chacal 36mm te donnera un 28.5

Kit 28,5 cc Piston Cylindre 36mm.
Peut vous donner un 29cc avec bielle +1mm ou un 30,5 avec une bielle de +2mm
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Message par rens17 Dim 5 Sep 2010 - 16:34

ah ouais ok
alors j'ai commencer de démonter mon moteur mais j'arrive pas à dévisser les deux vis qui tiennent le cylindre, comment je pourrais faire???

et merci pour les réponses

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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 17:03

rens17 a écrit:comment je pourrais faire???

Le WD 40 est ton ami. Wink

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Message par rens17 Dim 5 Sep 2010 - 17:35

et euhh je fais comment avec??? j'en met sur la vis???

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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 17:43

rens17 a écrit:et euhh je fais comment avec??? j'en met sur la vis???

Non, pas du tout... Tu en mets sur les gonds de la porte qui grince..... Ou sur ta braguette si celle si te pose problème....


Bin oui, où veux-tu donc le mettre .... Rolling Eyes

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Message par Liouche_92 Dim 5 Sep 2010 - 18:06

Oubli pas de changer les roulement de bas moteur.
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Message par Jump Dim 5 Sep 2010 - 18:10

Liouche_92 a écrit:Oubli pas de changer les roulement de bas moteur.
mais attends lol ... le gars doit déja faire quelques séances de muscu. avant de dévisser les vis du cylindre,
c'est pas la peine de lui parler d'enlever les roulements bas moteur xd
enfin sauf s'ils ont trop de jeu Laughing
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Message par nergal Dim 5 Sep 2010 - 19:19

FLIC ON WEB a écrit:
rens17 a écrit:et euhh je fais comment avec??? j'en met sur la vis???

Non, pas du tout... Tu en mets sur les gonds de la porte qui grince..... Ou sur ta braguette si celle si te pose problème....


Bin oui, où veux-tu donc le mettre .... Rolling Eyes

Bah , j'ai bien 2 ou 3 idées a lui soumettre mais ça se fait pas ici pis ça risque de piquer un peu lol! lol! gros problème moteur  467396
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Message par graddy Dim 5 Sep 2010 - 23:22

rens17 a écrit:Bonjour
j'ai un problème avec mon moteur, hier je suis aller rouler et au bout d'une vingtaine de minutes il a caler (il y avait encore de l' essence) alors j'ai essayer de le redémarrer mais impossible car je ne pouvais pas tirer la tirette sa bloquait, alors j'ai démonter le lanceur et la j'ai vu que s'était le volant moteur qui bloquait, impossible de le tourner.
A votre avis s'est quoi???
est ce que ta bobine n'est pas venue ce coller au volant Question
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Message par rens17 Lun 6 Sep 2010 - 16:56

graddy a écrit:
rens17 a écrit:Bonjour
j'ai un problème avec mon moteur, hier je suis aller rouler et au bout d'une vingtaine de minutes il a caler (il y avait encore de l' essence) alors j'ai essayer de le redémarrer mais impossible car je ne pouvais pas tirer la tirette sa bloquait, alors j'ai démonter le lanceur et la j'ai vu que s'était le volant moteur qui bloquait, impossible de le tourner.
A votre avis s'est quoi???
est ce que ta bobine n'est pas venue ce coller au volant Question

nan sa s'est bon sa touche pas

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Message par rens17 Lun 6 Sep 2010 - 17:38

Bonjour
alors j'ai réussi à enlever ses vis mais le piston reste bloquer dans le cylindre, je fais comment je dois tirer en forçant ou pas???

merci

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Message par MOURET Sébastien Lun 6 Sep 2010 - 17:49

Salut, rens 17, normalement le piston doit sortir facilement de la chemise. ton moteur est surment serré. Alors force un peut plus.
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Message par MOURET Sébastien Lun 6 Sep 2010 - 17:53

Ou regarde par la sortie d'echapement si le segment ne sait pas mit en travers.
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Message par rens17 Lun 6 Sep 2010 - 18:08

alors si je regarde par la sortie d'échappement je crois que le segment est normal mais par contre sur le piston on dirait qu'il y a une grosse rayure (un truc blanc).
je dois vraiment forcer y a pas tout qui va péter???

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Message par franck42380 Lun 6 Sep 2010 - 19:35

tapote sur le piston avec quelque chose par le trou de la bougie en tiran aussi le cylindre ,de tout dacon ton piston est hs
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Message par graddy Lun 6 Sep 2010 - 19:57

tu peux y aller de toutes les façons, vu ce que tu nous décris ton piston et ton cylindre sont mort Wink
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