1er trophé amical du sud
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Re: 1er trophé amical du sud
Héhé va yavoir du baja c'est cOoooOl ! Jpense que vous allez vous régaler sur la double
A demain
A demain
Giafly- Pro
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Date d'inscription : 27/12/2007
Re: 1er trophé amical du sud
Une petite photo de l'état du Blackout en milieu de journée :
Je vous raconte pas l'état le soir.....
Et demain !!!
Je vous raconte pas l'état le soir.....
Et demain !!!
anthony84- Confirmé
- Age : 41
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 07/09/2010
Re: 1er trophé amical du sud
Bon un petit compte rendu car moi aussi je suis lessivé.....
deux jours de compet qui n'avais que d'amicale le nom ..... Enfin sur la piste car dans les stands il y a eu une ambiance de fou.
le temps a etait en notre faveur tous ce WE avec le matin quelques gelées mais assez vite dissipées dés les premiers rayon de soleil ... temperature ambiante 18 a 20 C° dans l aprés midi.
Le samedi au programme essais lbre le matin afin de se familliariser avec la piste
le samedi aprés midi aprés avoir fait essayer la piste dans les deux sens nous avons determiner le sens de rotation du WE
Samedi aprés midi essais chronométrés ( 2 series ) et encore 1 heurs d'essais libre jusqu'a la nuit tombée. FM a fermée la piste
Dimanche matin premier essais avec une piste encore gelée mais qui a vite sechée dans la matinée .
je pâsse les details des qualifs car je me souvient plus de tous ....
Bilan
Finale 4x2
1 er Mikaël LAURENT
2 em Piolet Anthony
3em Peylaboud Florent
Finales 4x4
1er PREVOT Jerome
2em BARRIOL Thierry
3em OLIVIERI François-Marie
je vous fait pas le detail de ces finales je laisse le soin aux acteurs de le faire...
Merci a tous d'avoir repondu présent a l'appel
Merci a .....
Loïc SARRET ( ELCON FRANCE ) et a cyril PAHUD ( Chacal RC ) qui ont etaient partenaire du Club pour cette journée.
Nous vous attendons tous pour la prochaine amicale le 5 et 6 mars 2011
a bientot ( jaen-marc)
_________________
Plus loin , Plus vite , Plus haut ........
LE BARON ROUGE
le baron rouge- Confirmé
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Piste 1/5em : FG GT EVO8
Motorisation G23 carters black préparation JPF
TT 4x4 saison 2012
TEAM - CHACAL- RC
Voiture : MCD RRV4 Factory
Moteur : Révo Zhénoa G270
Radio : Futaba 3pk
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Date d'inscription : 08/01/2011
Re: 1er trophé amical du sud
Super Week end en effet pour nous aussi, la piste est sensationnelle, c'est vraiment a découvrir !! Un parcourt ou l'on s'ennui jamais je peux vous le dire
Et quel accueil
Bravo pour l'organisation et l'ambiance
Vivement la prochainne
Antho
Et quel accueil
Bravo pour l'organisation et l'ambiance
Vivement la prochainne
Antho
anthony84- Confirmé
- Age : 41
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 07/09/2010
Re: 1er trophé amical du sud
Un grand merci au club de la Fare, vraiment au Top. Comme a leurs habitude
Vraiment un super WE, je me suis régaler.
Le samedi j'ai rouler toute la journée, pour tester mon baja et que du positif . J'ai casser une chape de triangle supérieure avant suite a une erreur de pilotage et mon carré de frein c'est dévisser a la fin de la journée.
Le dimanche, j'ai participer a toutes les qualif, ou j'ai recasser une chape. Je répare et repart aussitôt. Je par 6 a la final, a 1/2 tour je me retrouve sur un pneu les 4 roues dans le vide, et tout le monde me passe devant. J'arrive a reprendre le dessus, et me replacer tout en laissant passer les 3 fusées. J'avais beau essayer de piloter propre et sans faire de folie, je me faisais avoir dans virages serrer, par tout les Léopard qui arrivait a bien prendre a la corde. Au final pendant les 10 dernière minutes je suis 5 et a l'arrivée on m'annonce que je suis 4, alors que David ma doubler au moin 3 fois Je n'est pas tous compris, j'ai penser qu'il avait eu un soucis mécanique...; en fin bref...
Sinon je suis super content de mes modifs apporter au baja il tourne comme une Horloge, il est super fiable. Le frein centrale est un pur bonheur, autant on peut avoir frein doux et progressif, et tous bloquer d'un seul coup :20/20:
J'ai rouler pas loin de 4L de carburant, donc......Présser d'etre le 25/26 Mars :hop: :hop:
Donc voila un super WE, un peu fatiguer et oui j'ai dormis 10h pour 3 nuit c'est un peut juste :haha:
Pleins de photo a suivre :content:
PS: Le Léopard, est une vraie tuerie et va faire mal cette année
Vraiment un super WE, je me suis régaler.
Le samedi j'ai rouler toute la journée, pour tester mon baja et que du positif . J'ai casser une chape de triangle supérieure avant suite a une erreur de pilotage et mon carré de frein c'est dévisser a la fin de la journée.
Le dimanche, j'ai participer a toutes les qualif, ou j'ai recasser une chape. Je répare et repart aussitôt. Je par 6 a la final, a 1/2 tour je me retrouve sur un pneu les 4 roues dans le vide, et tout le monde me passe devant. J'arrive a reprendre le dessus, et me replacer tout en laissant passer les 3 fusées. J'avais beau essayer de piloter propre et sans faire de folie, je me faisais avoir dans virages serrer, par tout les Léopard qui arrivait a bien prendre a la corde. Au final pendant les 10 dernière minutes je suis 5 et a l'arrivée on m'annonce que je suis 4, alors que David ma doubler au moin 3 fois Je n'est pas tous compris, j'ai penser qu'il avait eu un soucis mécanique...; en fin bref...
Sinon je suis super content de mes modifs apporter au baja il tourne comme une Horloge, il est super fiable. Le frein centrale est un pur bonheur, autant on peut avoir frein doux et progressif, et tous bloquer d'un seul coup :20/20:
J'ai rouler pas loin de 4L de carburant, donc......Présser d'etre le 25/26 Mars :hop: :hop:
Donc voila un super WE, un peu fatiguer et oui j'ai dormis 10h pour 3 nuit c'est un peut juste :haha:
Pleins de photo a suivre :content:
PS: Le Léopard, est une vraie tuerie et va faire mal cette année
Liouche_92- Expert
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Date d'inscription : 13/05/2008
Re: 1er trophé amical du sud
Liouche_92 a écrit:Un grand merci au club de la Fare, vraiment au Top. Comme a leurs habitude
Vraiment un super WE, je me suis régaler.
Le samedi j'ai rouler toute la journée, pour tester mon baja et que du positif . J'ai casser une chape de triangle supérieure avant suite a une erreur de pilotage et mon carré de frein c'est dévisser a la fin de la journée.
Le dimanche, j'ai participer a toutes les qualif, ou j'ai recasser une chape. Je répare et repart aussitôt. Je par 6 a la final, a 1/2 tour je me retrouve sur un pneu les 4 roues dans le vide, et tout le monde me passe devant. J'arrive a reprendre le dessus, et me replacer tout en laissant passer les 3 fusées. J'avais beau essayer de piloter propre et sans faire de folie, je me faisais avoir dans virages serrer, par tout les Léopard qui arrivait a bien prendre a la corde. Au final pendant les 10 dernière minutes je suis 5 et a l'arrivée on m'annonce que je suis 4, alors que David ma doubler au moin 3 fois Je n'est pas tous compris, j'ai penser qu'il avait eu un soucis mécanique...; en fin bref...
Sinon je suis super content de mes modifs apporter au baja il tourne comme une Horloge, il est super fiable. Le frein centrale est un pur bonheur, autant on peut avoir frein doux et progressif, et tous bloquer d'un seul coup :20/20:
J'ai rouler pas loin de 4L de carburant, donc......Présser d'etre le 25/26 Mars :hop: :hop:
Donc voila un super WE, un peu fatiguer et oui j'ai dormis 10h pour 3 nuit c'est un peut juste :haha:
Pleins de photo a suivre :content:
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Lut,
Tu parles de ton baja FG dans la description de ton WE ou du HPI?
La taupe- Admin
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Pis 4 Mini z mr 03
Date d'inscription : 03/11/2007
Re: 1er trophé amical du sud
aaahhhhh!!!!!! ça commençais a me manquer j'avais les doigts qui c'était engourdie tout l'hiver quel super week end au milieu de vous tous
Pour résumer le week end le samedi j'ai roulé toute la matinée, reconnaissance de la piste et déconnade avec les potes puis l'après midi arrive avec les emmerdes j'ai cru revivre le Boullay 2010 pour ceux qui y était bref les essais continus et voilà que le moteur commence à s'étouffer à chaud de suite je me dit merde c'est ce putain de réservoir zenoah qui se met en pression allez hop ni une ni deux je le change et rebelote au bout de 10mn y recommence retour au stand je regarde les joints de carter, d'embase et de carbu et R.A.S et je dis putain je change mon 813 Cyril ( Chacal ) m'en donne un autre et je repars pour une nouvelle séance chrono au bout de 5mn je cale là je dis STOP je range la voiture et je profite du spectacle de fin de journée en regardant les autres rouler ben oui j'allais pas m'emmerder à bricoler tout le week end moi j'étais venu pour me marrer Et la je vois arriver Bernard ( Piolet ) qui me dit change ton carbu vire moi ton 813 et mets un carbu d'origine avec starter Dimanche matin exécution je mets le carbu de bernard et la miracle mon Chacal Racing pouvait cracher les watts sans retenus le manque de sommeil me rend un peu fébrile dans les qualifs mais bon je passe quand même en demi que je termine 3ieme qualifier en finale avec le tk10 vide d'huile dans les amortisseurs et les axes de cellule avant tordu ( ben oui j'avais un peu de mal sur le pont ) je termine la finale a la place du con 4ieme mais je m'en fous j'ai passé un trop bon week end avec vous tous
Ps : Merci a toute la team la Fare pour leurs accueil
Ps : Merci a Bernard pour le carbu
Ps : Franck tu peux te lâcher sur les prèpa 2011 quand je vois la patate que j'avais avec le Chacal Racing 2010 j'ai fini la finale avec environ 200cc d'essence dans le réservoir
Vivement la prochaine
Pour résumer le week end le samedi j'ai roulé toute la matinée, reconnaissance de la piste et déconnade avec les potes puis l'après midi arrive avec les emmerdes j'ai cru revivre le Boullay 2010 pour ceux qui y était bref les essais continus et voilà que le moteur commence à s'étouffer à chaud de suite je me dit merde c'est ce putain de réservoir zenoah qui se met en pression allez hop ni une ni deux je le change et rebelote au bout de 10mn y recommence retour au stand je regarde les joints de carter, d'embase et de carbu et R.A.S et je dis putain je change mon 813 Cyril ( Chacal ) m'en donne un autre et je repars pour une nouvelle séance chrono au bout de 5mn je cale là je dis STOP je range la voiture et je profite du spectacle de fin de journée en regardant les autres rouler ben oui j'allais pas m'emmerder à bricoler tout le week end moi j'étais venu pour me marrer Et la je vois arriver Bernard ( Piolet ) qui me dit change ton carbu vire moi ton 813 et mets un carbu d'origine avec starter Dimanche matin exécution je mets le carbu de bernard et la miracle mon Chacal Racing pouvait cracher les watts sans retenus le manque de sommeil me rend un peu fébrile dans les qualifs mais bon je passe quand même en demi que je termine 3ieme qualifier en finale avec le tk10 vide d'huile dans les amortisseurs et les axes de cellule avant tordu ( ben oui j'avais un peu de mal sur le pont ) je termine la finale a la place du con 4ieme mais je m'en fous j'ai passé un trop bon week end avec vous tous
Ps : Merci a toute la team la Fare pour leurs accueil
Ps : Merci a Bernard pour le carbu
Ps : Franck tu peux te lâcher sur les prèpa 2011 quand je vois la patate que j'avais avec le Chacal Racing 2010 j'ai fini la finale avec environ 200cc d'essence dans le réservoir
Vivement la prochaine
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
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Re: 1er trophé amical du sud
salut a tous!!
je viens prendre quelques renseignements, car j'aimerais vous rejoindre pour le prochain!
au niveau liscence, est ce que il faut etre homologué!!
si quelqu'un peut me faire un petit topo, ça serait cool!
et pourquoi pas descendre a plusieurs de la region lyonnaise. ou recuperer du monde sur la route!! pour pouvoir reduire les frais de route.
merci
je viens prendre quelques renseignements, car j'aimerais vous rejoindre pour le prochain!
au niveau liscence, est ce que il faut etre homologué!!
si quelqu'un peut me faire un petit topo, ça serait cool!
et pourquoi pas descendre a plusieurs de la region lyonnaise. ou recuperer du monde sur la route!! pour pouvoir reduire les frais de route.
merci
Ez3kiel- Pro
- Age : 37
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Date d'inscription : 30/01/2010
Re: 1er trophé amical du sud
salut Ruben.
je sais que Nicomaxx et Thierry voulais descendre pour la prochaine amicale, il me semble fin mars.
Voit avec eux dans ce cas.
@+.
Oliv.
je sais que Nicomaxx et Thierry voulais descendre pour la prochaine amicale, il me semble fin mars.
Voit avec eux dans ce cas.
@+.
Oliv.
punisher- Modérateur
- Age : 53
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Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
Re: 1er trophé amical du sud
Lut,
Graddy, je pense que tu as trouvé la solution à tes problème moteur de 2010. Le WT813 c'est tabou, on en viendra tous à bout!
Donc le WT668 c'est le top pour faire de la compète. TT ou alors faut tenter le WT990 pour voir ce qu'il vaut.
Graddy, je pense que tu as trouvé la solution à tes problème moteur de 2010. Le WT813 c'est tabou, on en viendra tous à bout!
Donc le WT668 c'est le top pour faire de la compète. TT ou alors faut tenter le WT990 pour voir ce qu'il vaut.
La taupe- Admin
- Age : 45
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Date d'inscription : 03/11/2007
Re: 1er trophé amical du sud
pour le topo il va être rapide il te faut une licence découverte minimum tu la prends via un club, tu trouveras les tarifs et modalités ici si tu es sur Lyon il y un club que je connais ou tu pourrais te rapprocher c'est le C.A.M.S.E de St Exuperie http://www.camse.net/ je connais deux, trois membres de ce club dont Eric Pittet de la Team Chacal Racing
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: 1er trophé amical du sud
Voici mon résumé du Week End:
Le samedi premier essai du BLackout sur piste et quel piste ! Je lui en ai mis plein la gueule et j'ai pu constater 2 défauts de fabrication, la carro casse comme du verre et les axes des trianbles avec pas inversé pareil (3 en 10mn), apres épuissement du stock j'ai du courir au mag de bricolage du coin acheter une tige fileté de 7mm et un forêt pour réparer et hop reparti. A partir de la plus de casse sur le Blackout que du bonheur. Le baja a commencer a donner des signes de fatigue l'aprem au niveau de la direction.
En comparaison avec le MT le Baja est plus vif et saute plus loin sur les bosses par contre largement plus dur a piloter, le Blackout enchainne tout au taqué même si il est moins puissant, il en impose sur la piste et les enfants l'adore.
Le dimanche jimpossible de démarrer le moteur du Blackout et vu que entre temps mon pote Nico30 c'est mangé le coin du pont et a détruit ça cellule avant, je lui ai filé l'avant de ma voiture pour qu'il puisse rouler. Mais manque de bol, il a aussi cassé une noix de diff arrière et on s'en ai aperçu qu’après le remontage
Le Baja a fait 3 tour de demi final et le servo de direction a définitivement rendu l'âme.
Et la un gars viens voir pourquoi mon moteur ne démarré plus (je n'ai pas son nom désolé) Il me le règle au poil et il redémarre. Hop on décide de remonter le train avant du Blackout. Et j'en profite pour faire le show entre 2 finals l'aprem. 20mn de pure bonheur a piloter avec cette machine !!!
Au final on était pas préparé pour cette rencontre, mais on a beaucoup apprit que ce soit niveau pilotage, réglages et points faibles de nos machines.
Merci au gars en Baja pour le dépannage de la vis chassis !
Et heureux de t'avoir rencontré Graddy
Antho
Le samedi premier essai du BLackout sur piste et quel piste ! Je lui en ai mis plein la gueule et j'ai pu constater 2 défauts de fabrication, la carro casse comme du verre et les axes des trianbles avec pas inversé pareil (3 en 10mn), apres épuissement du stock j'ai du courir au mag de bricolage du coin acheter une tige fileté de 7mm et un forêt pour réparer et hop reparti. A partir de la plus de casse sur le Blackout que du bonheur. Le baja a commencer a donner des signes de fatigue l'aprem au niveau de la direction.
En comparaison avec le MT le Baja est plus vif et saute plus loin sur les bosses par contre largement plus dur a piloter, le Blackout enchainne tout au taqué même si il est moins puissant, il en impose sur la piste et les enfants l'adore.
Le dimanche jimpossible de démarrer le moteur du Blackout et vu que entre temps mon pote Nico30 c'est mangé le coin du pont et a détruit ça cellule avant, je lui ai filé l'avant de ma voiture pour qu'il puisse rouler. Mais manque de bol, il a aussi cassé une noix de diff arrière et on s'en ai aperçu qu’après le remontage
Le Baja a fait 3 tour de demi final et le servo de direction a définitivement rendu l'âme.
Et la un gars viens voir pourquoi mon moteur ne démarré plus (je n'ai pas son nom désolé) Il me le règle au poil et il redémarre. Hop on décide de remonter le train avant du Blackout. Et j'en profite pour faire le show entre 2 finals l'aprem. 20mn de pure bonheur a piloter avec cette machine !!!
Au final on était pas préparé pour cette rencontre, mais on a beaucoup apprit que ce soit niveau pilotage, réglages et points faibles de nos machines.
Merci au gars en Baja pour le dépannage de la vis chassis !
Et heureux de t'avoir rencontré Graddy
Antho
anthony84- Confirmé
- Age : 41
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 07/09/2010
Re: 1er trophé amical du sud
sur 2010 j'avais ovalisé le cylindre a froid pas de problème mais des que le moteur chauffais j'avais des trous même symptôme qu'un réservoir sous pression, qu'un joint claqué, qu'un 813 défectueux ou même une bougie récalcitrante la panne bien casse couille quoiLa taupe a écrit:Lut,
Graddy, je pense que tu as trouvé la solution à tes problème moteur de 2010. Le WT813 c'est tabou, on en viendra tous à bout!
Donc le WT668 c'est le top pour faire de la compète. TT ou alors faut tenter le WT990 pour voir ce qu'il vaut.
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: 1er trophé amical du sud
La taupe a écrit:Liouche_92 a écrit:Un grand merci au club de la Fare, vraiment au Top. Comme a leurs habitude
Vraiment un super WE, je me suis régaler.
Le samedi j'ai rouler toute la journée, pour tester mon baja et que du positif . J'ai casser une chape de triangle supérieure avant suite a une erreur de pilotage et mon carré de frein c'est dévisser a la fin de la journée.
Le dimanche, j'ai participer a toutes les qualif, ou j'ai recasser une chape. Je répare et repart aussitôt. Je par 6 a la final, a 1/2 tour je me retrouve sur un pneu les 4 roues dans le vide, et tout le monde me passe devant. J'arrive a reprendre le dessus, et me replacer tout en laissant passer les 3 fusées. J'avais beau essayer de piloter propre et sans faire de folie, je me faisais avoir dans virages serrer, par tout les Léopard qui arrivait a bien prendre a la corde. Au final pendant les 10 dernière minutes je suis 5 et a l'arrivée on m'annonce que je suis 4, alors que David ma doubler au moin 3 fois Je n'est pas tous compris, j'ai penser qu'il avait eu un soucis mécanique...; en fin bref...
Sinon je suis super content de mes modifs apporter au baja il tourne comme une Horloge, il est super fiable. Le frein centrale est un pur bonheur, autant on peut avoir frein doux et progressif, et tous bloquer d'un seul coup :20/20:
J'ai rouler pas loin de 4L de carburant, donc......Présser d'etre le 25/26 Mars :hop: :hop:
Donc voila un super WE, un peu fatiguer et oui j'ai dormis 10h pour 3 nuit c'est un peut juste :haha:
Pleins de photo a suivre :content:
PS: Le Léopard, est une vraie tuerie et va faire mal cette année
Lut,
Tu parles de ton baja FG dans la description de ton WE ou du HPI?
Oui j'ai rouler avec mon Baja fg 4WD a la sauce Liouche
Liouche_92- Expert
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Re: 1er trophé amical du sud
je te renvoi le compliment anthony au plaisir de te revoir avec ton pote et tu vois, sur les rasso comme sur les courses on laisse personne dans la merdeanthony84 a écrit:
Merci au gars en Baja pour le dépannage de la vis chassis !
Et heureux de t'avoir rencontré Graddy
Antho
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: 1er trophé amical du sud
ouaip ok je vais voir avec eux alors! sinon toi ça te tenterais pas du coup?punisher38 a écrit:salut Ruben.
je sais que Nicomaxx et Thierry voulais descendre pour la prochaine amicale, il me semble fin mars.
Voit avec eux dans ce cas.
@+.
Oliv.
et si j'ai bien lu ça sera les 5 et 6 mars!
si je casse rien le week end prochain, je pense que j'y serais
merci graddy pour les liens!
Ez3kiel- Pro
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Date d'inscription : 30/01/2010
Re: 1er trophé amical du sud
négatif pour moi Ruben, avec mon genou qui n'est pas remis encore, j'ai du mal à tenir toute une journée.
Une autre fois avec plaisir pourquoi pas, il y en aura d'autres...
Une autre fois avec plaisir pourquoi pas, il y en aura d'autres...
punisher- Modérateur
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Re: 1er trophé amical du sud
ok, pas de soucis oliv', c'est sur il y en aura d'autres....
Ez3kiel- Pro
- Age : 37
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Date d'inscription : 30/01/2010
Re: 1er trophé amical du sud
Bon salut a tous
j'ais pas mal de mal a me remettre de ce WE entre pilotage , mecanique ( 1servo de direction grillé , l'echapemment a remplacer car percé et plein d'autres bricoles ) et l'organisation de la course , les departs et les commantaires j'ai eut du mal a tous gerer , mais bon j'aurais le temps de decouvrir plus emplement la piste durant les WE qui suivent .....
Le principal etant de satisfaire les pilotes qui avaient fait le deplacement et pour cetain la route etait longue....
merci a eux d'avoir repondu présent .
Pour tous ceux qui souhaitent venir dans le futur mais qui ne sente pas l'ame de competiteur je voudrais leur dire que l'experience merite d'etre vecue......
vous ne resterez pas sur la touche , il y aura toujours qu'elqu'un pour vous aider en cas de coup dur.
donc a vos prépa et a dans un mois pour un WE de folie......
NB : Ont voit pour remettre l'eclairage en route afin que si le temps le permette ont puisse faire quelques run en nocturne.
Merci encore a tous ce qui on repondu present et a bientot sur la piste
Amicalement ( jean -marc )
j'ais pas mal de mal a me remettre de ce WE entre pilotage , mecanique ( 1servo de direction grillé , l'echapemment a remplacer car percé et plein d'autres bricoles ) et l'organisation de la course , les departs et les commantaires j'ai eut du mal a tous gerer , mais bon j'aurais le temps de decouvrir plus emplement la piste durant les WE qui suivent .....
Le principal etant de satisfaire les pilotes qui avaient fait le deplacement et pour cetain la route etait longue....
merci a eux d'avoir repondu présent .
Pour tous ceux qui souhaitent venir dans le futur mais qui ne sente pas l'ame de competiteur je voudrais leur dire que l'experience merite d'etre vecue......
vous ne resterez pas sur la touche , il y aura toujours qu'elqu'un pour vous aider en cas de coup dur.
donc a vos prépa et a dans un mois pour un WE de folie......
NB : Ont voit pour remettre l'eclairage en route afin que si le temps le permette ont puisse faire quelques run en nocturne.
Merci encore a tous ce qui on repondu present et a bientot sur la piste
Amicalement ( jean -marc )
le baron rouge- Confirmé
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Date d'inscription : 08/01/2011
Re: 1er trophé amical du sud
Vraiment excellent votre week end, ca donne vraiment envie de venir !
Yep ruben , je pense que je vais descendre avec thierry le 26 mars a la fare! Pour la licence, je vais la prendre au MTTL 69 !
Pour le covoiturage, on va s'arranger le 12 avec thierry
Yep ruben , je pense que je vais descendre avec thierry le 26 mars a la fare! Pour la licence, je vais la prendre au MTTL 69 !
Pour le covoiturage, on va s'arranger le 12 avec thierry
Nicomaxx- Pro
- Date d'inscription : 24/02/2008
Re: 1er trophé amical du sud
ohhhhh yes un run en nocturne!! ça veut dire que je pourrait mettre mon kit led!!!
sinon nico, c'est clair que ça serait cool qu on puisse descendre a 3! on verra bien le 12 comme tu dis!
sinon nico, c'est clair que ça serait cool qu on puisse descendre a 3! on verra bien le 12 comme tu dis!
Ez3kiel- Pro
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Modèle de Rc : baja 5T, e-revo vxl
Date d'inscription : 30/01/2010
Re: 1er trophé amical du sud
photos !!!!
xavier- Basheur de l'extrême
- Age : 31
Localisation : Belgique
Modèle de Rc : BMW E30 325ix 1986
Date d'inscription : 12/08/2008
Re: 1er trophé amical du sud
Oui tiens, on attend les photos... Et les vidéos...personne n'a filmé ???
punisher- Modérateur
- Age : 53
Localisation : Vienne
Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
Re: 1er trophé amical du sud
anthony84 a écrit:Voici mon résumé du Week End:
Le samedi premier essai du BLackout sur piste et quel piste ! Je lui en ai mis plein la gueule et j'ai pu constater 2 défauts de fabrication, la carro casse comme du verre et les axes des trianbles avec pas inversé pareil (3 en 10mn), apres épuissement du stock j'ai du courir au mag de bricolage du coin acheter une tige fileté de 7mm et un forêt pour réparer et hop reparti. A partir de la plus de casse sur le Blackout que du bonheur. Le baja a commencer a donner des signes de fatigue l'aprem au niveau de la direction.
En comparaison avec le MT le Baja est plus vif et saute plus loin sur les bosses par contre largement plus dur a piloter, le Blackout enchainne tout au taqué même si il est moins puissant, il en impose sur la piste et les enfants l'adore.
Le dimanche jimpossible de démarrer le moteur du Blackout et vu que entre temps mon pote Nico30 c'est mangé le coin du pont et a détruit ça cellule avant, je lui ai filé l'avant de ma voiture pour qu'il puisse rouler. Mais manque de bol, il a aussi cassé une noix de diff arrière et on s'en ai aperçu qu’après le remontage
Le Baja a fait 3 tour de demi final et le servo de direction a définitivement rendu l'âme.
Et la un gars viens voir pourquoi mon moteur ne démarré plus (je n'ai pas son nom désolé) Il me le règle au poil et il redémarre. Hop on décide de remonter le train avant du Blackout. Et j'en profite pour faire le show entre 2 finals l'aprem. 20mn de pure bonheur a piloter avec cette machine !!!
Au final on était pas préparé pour cette rencontre, mais on a beaucoup apprit que ce soit niveau pilotage, réglages et points faibles de nos machines.
Merci au gars en Baja pour le dépannage de la vis chassis !
Et heureux de t'avoir rencontré Graddy
Antho
salut c'est moi qui est venu regler ton moteur laurent michael content que tu te soit amusé ma femme a prie plein de photo de vos monster j'espere mettre la journé du samedi ce soir en ligne
laurent michael- Confirmé
- Age : 41
Localisation : dreux
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 02/10/2007
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