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Message par La taupe le Sam 15 Aoû 2009 - 22:55

Merci les gars c'est sympa.
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Message par Invité le Sam 15 Aoû 2009 - 23:28

Salut la taupe. Very Happy

Superbes tes bajas.
J'aime bien la config de tes amortos,je trouve ton baja plutôt discret mais classe à la fois et bien optionné.
J'adore la culasse Darksoul ce matos est géniale drunken et rare chez nous ptits français dommage.
C'est une prépa trés propre et j'aime ça. alien
La carro est bien comme ça,on dirait qu'elle fumée.
Quand au baja court,je ne me prononce pas car c'est pas trop mon truc,ça réduit la taille du baja et j'aime son côté massif.
Mais les jantes ELCON bien que elles aussi sont plutôt rare lui vont à ravir.

Quoi qu'il en soit j'aime beaucoup. cheers

@plouch.

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Message par La taupe le Sam 15 Aoû 2009 - 23:50

Lut beukbeuk,
Vivi la carros est fumée et c'est pas évident a faire.C'est la photo de la page d'accueil de chez DDM qui m'a inspirée sur le coup.
Et je suis deg. car j'ai percée trop bas du côté droit se qui fait que la carros est trop haute à droite! (je sens que la pro-line vas venir de chez Cyril d'ici peu)
Pour la culasse Darksoul, j'adore aussi manque plus que le bas moteur (I love you) Cyril?!
Pour le court, avec la carros qu'il va recevoir je crois que ça devrai le faire.

A plouch
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Message par Invité le Sam 15 Aoû 2009 - 23:56

Bah en tout cas sur la photo,on voit son côté droit et je n'ai rien remarqué.
Aahhhhhhhhhh.................les carters DarkSoul,la cerise sur le gateau,hummm ....miam miam j'ai hâte de voir ça affraid ils sont magnifiques.
Par curiosité comment as tu fait "le fumé" de ta carro,à moins que cela soit classé secret défence lol!

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Message par La taupe le Dim 16 Aoû 2009 - 0:11

Sisi, regarde bien au niveau de l'arceau devant c'est pas accolé comme à gauche.
Pour le moteur c'est sur moi aussi, déjà que c'est le kit haut moteur 27,2cc et il envoi la purée alors couplé avec le bas affraid.

Pour le fumé en passant la bombe assez rapidement pour faire un voile et c'est chaud à faire.
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Message par JohnJohn le Dim 16 Aoû 2009 - 8:25

Salut,

Super ces deux baja , ma préférence va au court....je suis moi même en train d'en réaliser un...et j'avoue que ta boite radio m'intrigue ( FG non ?), pourrais mettre des photos de cette dernière , avec l'implantation du servo gaz/frein stp ???

++

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Message par La taupe le Dim 16 Aoû 2009 - 9:01

Lut,
Oui, c'est une boîte radio FG.
Pour le servo gaz/frein, j'ai fais en sorte qu'il soit positionné comme à l'origine sauf qu'il est surélevé de au moins 8 ou 9 mm sinon ça passe pas.
Ferai des tofs toute à l'heure.
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Message par snakebenja le Dim 16 Aoû 2009 - 9:04

Salut Very Happy

tes bajas sont magnifiques Cool

ma préférence va au non-raccourci que je trouve terrible drunken
je partage l'avis de Beuk pour ce baja Wink

vivement le rasso pour voir ça Very Happy
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Message par JohnJohn le Dim 16 Aoû 2009 - 9:19

La taupe a écrit:Lut,
Oui, c'est une boîte radio FG.
Pour le servo gaz/frein, j'ai fais en sorte qu'il soit positionné comme à l'origine sauf qu'il est surélevé de au moins 8 ou 9 mm sinon ça passe pas.
Ferai des tofs toute à l'heure.

Salut,

Merci pour les photos....j'attends de voir ça....

++

Johnjohn.
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Message par La taupe le Dim 16 Aoû 2009 - 14:05

JohnJohn a écrit:
Salut,

Merci pour les photos....j'attends de voir ça....

++

Johnjohn.

Va voir ici à la fin.
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Message par JohnJohn le Dim 16 Aoû 2009 - 17:56

La taupe a écrit:
JohnJohn a écrit:
Salut,

Merci pour les photos....j'attends de voir ça....

++

Johnjohn.

Va voir ici à la fin.

Merci !!

Bonnes idées en tout cas !!!
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Message par La taupe le Sam 22 Aoû 2009 - 18:30

Lut,
Petite mise à jour, Des roues piste (merci MT pour les jantes) et ressorts DDM noir (pu***n sont hard les bougres! Surtout les arrières)
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0221

[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0222

La tenue du court et presque finit, c'est à base de bleu alpine (dixit le nom de la peinture sur la bombe)

PS: je cherche une idée de drapeau pour mettre sur le brin du grand baja -> page 2
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Message par La taupe le Mer 23 Sep 2009 - 21:15

Lut,

Voici quelques tofs du bleu (dsl ça rend pas trop) qui a un peut évolué depuis le rassos du nord;
Roues de 5T et pneus RC4WD
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0410
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0411
Avec les limiteurs d'amortos KillerRC
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0412
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0413
Et de nuit
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0415
Et de jour
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0510
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0511
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0512

Voilà A plouch.
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Message par La taupe le Ven 27 Nov 2009 - 21:16

Lut,
Petit mise à jour,
J'ai donc cramé un joint moteur au rassos. de DK (mauvaise idée le tube et le silencieux en sorti du Jetpro track pipe (V4)), moteur était trop bridé.
Donc passage a un moteur DarkSoul complet (bas et haut moteur) avec piston hobby center avec carbu. WT813 et Victory-RC arrière avec silencieux et une nouvelle carros mieux faite en peinture et mieux ajusté.
Voici les dernières photos du monstre:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Dsc00011
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Dsc00012
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Dsc00013
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Dsc00014

Le Jetpro a quant a lui atterri sur le baja cox, ce qui libère un peu plus le moteur. Et après un top radio a ma dernière sortie à Brétigny-sur-Orge la carros a mangé une bonne glace mais avec qqs rilsans et du scotch ca a l'aire de tenir.
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Message par david007 le Ven 27 Nov 2009 - 21:43

Salut Matthieu...
Super les photos,

Mais toi qui connaît le victory et le V3 pourrais-tu nous donner tes impressions sur leurs points forts et leurs points faibles.
Pour toi, lequel est le plus performant?

Merci

David
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Message par La taupe le Ven 27 Nov 2009 - 22:01

Lut David,

Le V3 je sait pas, mais entre le track pipe (V4) et le Victory y a pas photo c'est plus mieux que bien Laughing .
Les seuls défauts pour le Victory serait: ca tendance a rouiller donc prévoir de la peinture haute température pour le protéger un peut plus et pour le gros bash, il plie facilement apparemment.
Le bruit au ralenti est supportable ainsi qu'a l'accélération, voir inaudible à fond.
Lors de ma dernière sortie à Brétigny-sur-Orge, il y avait Helibaja avec son baja équipé d'un pot WSE et bien on entendait un peut plus son baja que le mien quand nous roulions.
Je suis encore en rodage et le moteur n'est pas encore totalement libéré, mais pour un tas d'alu. comme le mien je pense avoir trouvé le bon compromis poids/puissance.
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Message par snakebenja le Ven 27 Nov 2009 - 22:05

Salut la taupe Very Happy

belle évolution !! un moteur complet DS ( quelle cylindré ?? ) I love you I love you

Ils sont magnifique Cool bien réussi ta carro " fumé " j'avais vu la première " fournée " à DK, déjà très réussie Wink

à mon avis, les perfs de ton bolide vont être à la hauteur de son plumage study
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Message par HelibajaSS le Ven 27 Nov 2009 - 22:06

La taupe a écrit:
Lors de ma dernière sortie à Brétigny-sur-Orge, il y avait Helibaja avec son baja équipé d'un pot WSE et bien on entendait un peut plus son baja que le mien quand nous roulions.

lol! Mat, tu veux dire qu'on t'entendait plus oui. Je pense avoir un des bajas le plus bruyant du forum Embarassed

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Message par La taupe le Ven 27 Nov 2009 - 22:27

Pour les cc c'est 27,2 d'après le kit vendu chez DDM.
Voila le détail de ma configuration moteur, pour info:
- Carter 2 points taillé dans la masse 3 parties,
- bielle +2mm stock,
- 2 roulements céramique,
- piston 34mm modifié par hobby center,
- cylindre 2 points avec transferts ajusté (home made),
- 3 joints de culasse (2 papiers, 1 cuivre (pas osé plus fin)) pour enlever de la compression (marre de casser lanceur and co),
- Carbu WT-813,
- bride carbu alu.,
- support de filtre incliné PhatDad,
- Victory-rc arrière avec silencieux.
Ouf fini!
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Message par La taupe le Ven 27 Nov 2009 - 22:32

HelibajaSS a écrit:
lol! Mat, tu veux dire qu'on t'entendait plus oui. Je pense avoir un des bajas le plus bruyant du forum Embarassed

Non, loin de là Smile le tiens fait effectivement pas mal de bruit par rapport au mien, on re comparera dimanche si tu veux bien.
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Message par david007 le Ven 27 Nov 2009 - 22:35

La taupe a écrit:Pour les cc c'est 27,2 d'après le kit vendu chez DDM.
Voila le détail de ma configuration moteur, pour info:
- Carter 2 points taillé dans la masse 3 parties,
- bielle +2mm stock,
- 2 roulements céramique,
- piston 34mm modifié par hobby center,
- cylindre 2 points avec transferts ajusté (home made),
- 3 joints de culasse (2 papiers, 1 cuivre (pas osé plus fin)) pour enlever de la compression (marre de casser lanceur and co),
- Carbu WT-813,
- bride carbu alu.,
- support de filtre incliné PhatDad,
- Victory-rc arrière avec silencieux.
Ouf fini!

Dieu de dieu.....il va envoyer sévère aussi ce baja...super choix d'option.

Bravo...en 2 mots....une fusée bounce
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Message par La taupe le Ven 27 Nov 2009 - 22:40

Pour sur David est pour la noël je lui offre une transmission Turtle Racing ici avec une série de pignon/couronne plus longue.
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Message par La taupe le Jeu 3 Déc 2009 - 20:53

Lut,

Bon je le dit de suite, j'ai craqué, je lui ai offert son cadeau de noël a mon Baja. bounce
Voici des photos (un fleuve):
Ohhhhh, le joli paquet:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0810
Tous est bien emballés:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0811
La composition du kit, de face:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0812
De dos (purée la taille de l'axe de la cloche):
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0813
Le tous presque montés:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0814
Normalement la visse devrait plu casser (diam.6) Laughing:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0815
Les visses de fixations de la platine servent aussi a maintenir le roulement de cloche extérieur en place:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0816
Là aussi y a une visse pour maintenir le roulement d'arbre de transmission en place:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0817
L'ensemble vu du dessus:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0818
Le pignon en place, le refroidisseur passe pas: le diam. intérieur du pignon est plus petit que le diam. extérieur du refroidisseur et le diam de la tête de visse est plus grand que le diam. intérieur du refroidisseur:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0819
La cloche, le support et le pignon en place:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0820
C'est normale que le roulement dépasse, une fois la platine en place sur le support tous est bien ajusté:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0821
La platine de transmission en place (désolé, c'est un peu flou):
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0822
Une autre vue de dessus avec la platine arrière Turtle Racing en place:
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 2 Sany0823

Et là je viens de m'apercevoir que j'avais oublié de mettre le caoutchouc à côté du support de frein.

Pour info. la platine seule est différente de celle livrée dans le kit. Le diamètre du trou et plus petit au niveau du roulement de support de cloche.


Dernière édition par La taupe le Dim 13 Déc 2009 - 21:20, édité 1 fois
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Message par Pioupiou le Jeu 3 Déc 2009 - 21:06

La taupe a écrit:Pour info. la platine seule est différente de celle livrée dans le kit. Le diamètre du trou et plus petit au niveau du roulement de support de cloche.

De plus, il ne me semble pas que Turtle vende le support de cloche seul.
En tout cas, c'est du super matos que tu as installé sur ton baja!! Le support de cloche est magnifique!!!!
@+++
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Message par Ch'ti baja le Jeu 3 Déc 2009 - 21:14

Salut Matt,

Super beau cadeau, elles sont magnifiques ces pièces affraid
Intégy et Turtle se lachent sévère quand même I love you


Dernière édition par Ch'ti baja le Jeu 3 Déc 2009 - 21:22, édité 1 fois
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