Présentation de ma radio Flysky FS-IT4.

Suite à l'achat de mon Baja, j'ai remarqué que mon recepteur était "HS".

J'ai donc acheté une nouvelle radio.

Je vous présente une FLYSKY FS-IT4




Cette dernière présente plusieurs fonctions très interessantes.

L'écran tactile est super et les menus sont vraiment très bien fait. Même si les menus sont en anglais.

Voici la page d'accueil du pad:



Un des menus qui permet de régler efficacement les servos.



Voila alors maintenant, il est sur qu'il ne s'agit pas d'une Futaba, ni une autre grosse marque.
Mais pour le prix je pense que c'est plutot bien.
Je sais que les avis seront partagés mais moi je l'a trouve vraiment au top. Maintenant a voir dans le temps.
De plus elle est équipé de la telemetry.

Voila si vous avez des questions!!!!

salut

 on dirait un smartphone

Etant donné que je veux faire marcher l'économie Française   , je l'ai acheté en France, je l'ai trouvé à 160 Euros, tous compris.
On peut la trouver sur certain site pour 120 Euros je crois. Mais si on rajoute les frais de port et la douane c pareil.
Et comme il s'agit d'une marque chinoise, voila pour la garantie donc j'ai préféré prendre en France.

Petite question c quoi le killswitch?


Pour répondre à kryption: Oui on dirai vraiement un smartphone en plus il y a lr stylet avec c du délir.
Je vais assayer de faire une petite vidéo pour vous montrer un peu la bête si j'ai le temps sur ma prochaine sortie.

  

j'aime bien l’écran !!

killswitch ? c'est une sécurité obligatoire sa coupe ton moteur si perte de signale

perte de signal radio ou récepteur
panne de batterie radio ou récepteur
comportement bizarre du véhicule

objet indispensable, je confirme et je ne suis pas le seul ^^

Certain se font un bricolage maison avec un ressort sur la tringlerie des gaz/frein, en cas de coupure radio ou autre, le ressort se charge de remettre le servo au neutre.

Le ressort doit pousser sur le servo en effort, il doit souffrir.
Et si l'accélérateur subit une avarie, le ressort ne pourrait rien y faire.

Salut, voila ce que j'ai fait en attendant de pouvoir acheter le killswitch.
C'est mon kill carburator maison
En ca de perte radio ou carement de l'accu de réception pendant une pointe, et ben ces petit ressorts forcent le servo de gaz a reprendre sa position initiale!


J'ai essayer en statique, sa fonctionne très bien.
Sa ne force que très peut sur le servo (ace 1015) comparé a l'opposé du palonnier: frein arriére + kit de frein avant.

Sa a ces avantages et inconvenants, comme la coupure moteur.

Alors pour répondre au killswitch, la radio présente beaucoup de réglage.

Lorsque je roule, je vois l'état de la batterie de ma radio et celle de la voiture...

On le vois sur la seconde image en haut à droite avec le niveau batterie "RX" et "TX", de plus lorsque le niveau de batterie de la voiture devient faible, il y a un son en provenance de la télécommande qui indique la fin de l'accu.

Et donc pour le killswitch, je ne sais pas si c'est mieux que votre système qui coupe le moteur, mais je peux régler sur la télécommande en cas de perte de signal ou manque d'accu récepteur et commande, que le servo se mette en defaut et de régler ce dernier en position frein. Pour le moment j'ai pas testé car tous ca est nouveau pour moi et je découvre à mesure.

Elle est équipé aussi de la telemetry qui donne la température moteur, la vitesse du véhicule et encore un autre truc mais je ne sais plus lollll.

@darkjohan La technique du ressort est un bon compromis effectivement, pas difficile à réaliser et peu cher  Et tant que cela fonctionne, c'est parfait.

@mimine59 Oui ta radio, comme une grande majorité des autres, possède un failsafe qui permet de choisir une disposition par défaut en cas de soucis radio.
Ca peut sauver mais sa n'est pas infaillible.
Si ton servo grille ou qu'un corps étranger bloque ta tringlerie ou "la pièce qui permet d'accélérer à la main" (excusez moi je n'ai plus le terme technique en tête   ), ton failsafe ni pourra pas grand chose. Le fait de pouvoir contrôler sa tension de batterie est un atout certes mais le killswitch permet de contrôler d'autres points.
Je ne dis pas qu'il est infaillible mais ça + le failsafe, il n'y aura plus que toi qui sera un danger pour ta voiture

Edit : En regardant le tableau de compatibilité, ta radio n'apparait pas. Mais un membre dont sa radio ne figurait pas nous avez dis que le système fonctionnait tout de même. Donc on sait jamais.

Bonsoir quelqu’un a des nouvelles de la radio de mimines59 , le killswitch fonctionne dessus ou pas