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Message par crach Mar 4 Nov 2014 - 18:22

impossible de mettre des photo hellllllppppppp!!!!!!!!!!
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Message par douch27 Mar 4 Nov 2014 - 18:31

tu clique sur "herberger une image" c'est l'ecran avec une disquette !
ensuite tu la selectionne et tu l'envoie!
ensuite tu copie le 2eme lien et tu le copie directement dans ton message et voila !!
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Message par crach Mar 4 Nov 2014 - 18:54

c est ce que je fait mais il charge pas a fond et du coup il cree pas de lien
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Message par momo-fr Mar 4 Nov 2014 - 19:48

Salut , regarde si ton image n'est pas trop grande !
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Message par crach Mar 4 Nov 2014 - 20:54

6.61mo je sais pas si c est trop grand
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Message par momo-fr Mer 5 Nov 2014 - 12:51

c'est déja grand pour une photo
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 17:09

salut à tous,
j'ai reçu mes joints je les ai monter j'ai mis de l'huile indice 20 mais je trouve que sa fait pompe à vélo, y à pas de résistance je trouve ça bizarre! Sad
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Message par momo-fr Mer 5 Nov 2014 - 17:21

j'ai le même problème Question
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Message par douch27 Mer 5 Nov 2014 - 17:25

40wt a l'avant et 20wt a l'arriere !!

faut que sa soit un peu mou quand meme l'arriere sinon tu va perdre beaucoup en adhérence !!
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 17:28

douch27 a écrit:40wt a l'avant et 20wt a l'arriere !!

faut que sa soit un peu mou quand meme l'arriere sinon tu va perdre beaucoup en adhérence !!
c'est peut être bon alors!
je testerai sa ce week-end pour voir, demain je vais faire l'avant j'ai de la 40 wt et je mettrai les joints spi...
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 18:16

ce qui me fait bizarre c'est qu'avant j'avais pas cette effet!
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Message par crach Mer 5 Nov 2014 - 18:21

je pense que c'est le temps que le joint spi se face, moi sa me le fait à vide, mais c'est juste le bourrelet du joint qui frotte fort c'est tout.
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 18:27

j'ai du mal à croire qu'au fur et à mesure que l'amortisseur fonctionne il durcisse!
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Message par douch27 Mer 5 Nov 2014 - 18:28

s'il frotte fort, huile tout de suite le joint sinon tu va l'abimer !!!

en même temps 20wt sa reste très fluide !!

tu avais de la 20 aussi derrière avant le montage du spy?
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 18:32

douch27 a écrit:s'il frotte fort, huile tout de suite le joint sinon tu va l'abimer !!!

en même temps 20wt sa reste très fluide !!

tu avais de la 20 aussi derrière avant le montage du spy?
je ne sais pas je l'ai acheté d’occase mais je ne sais pas s'ils avait déjà été fait, mystère!!! Laughing
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 18:32

ou je vais peut être compresser plus le ressort!
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Message par crach Mer 5 Nov 2014 - 18:36

voici les photos de ma petite astuce
les outils
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l assemblage
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la decoupe
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le resultat
[img]fuite d'amortisseur - Page 2 Result10[/img]
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Message par douch27 Mer 5 Nov 2014 - 18:55

compresser le ressort ne joue pas sur la même chose que l'huile !!

ton ressort c'est pour ta garde au sol (la hauteur du châssis)!!

l'huile c'est pour la vitesse d'enfoncement !!

règle ton ressort pour que quand tu poses ton baja (que tes roues touchent tout juste), il descende encore de 20% environ !!

teste l'huile 20wt, il en a pas mal qui mette de l'huile de voiture qui est beaucoup trop épaisse !!
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Message par fab60 Mer 5 Nov 2014 - 19:12

demain j'essayerai de la 10w40 ou j'ai de la 5w30 je verrai bien!
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Message par poupou Mer 5 Nov 2014 - 19:15

Perso je fais avec de la 10w40 Very Happy
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Message par crach Mer 5 Nov 2014 - 19:20

moi la j'ai mis l'huile baja 40 avant et 15 arrière
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Message par crach Mer 5 Nov 2014 - 19:22

par contre je peu pas tester. car mon baja est en pièces détacher. car j'ai reçu mes roulements, mais je peux pas les monter car je vois à travers les flasques donc faut que je les renvoie.
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Message par douch27 Mer 5 Nov 2014 - 19:25

tu vois à travers les flasque?

c'est pas des roulements étanches !!

c'est pour monter ou?
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Message par crach Mer 5 Nov 2014 - 19:32

c'est un kit roulement céramique de chez chacal rc
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Message par douch27 Mer 5 Nov 2014 - 19:34

oui mais pour monter ou sur le baja?
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