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Message par julien76 Dim 2 Nov 2014 - 20:43

salut les gars voila je monte mon nouvelle embrayage le tourex carbone
j'ai roule 2 plein je rentre chez moi je démonte pour vérifié le tourex est la Shocked Shocked le patin cassé
au niveau de l'axe qui le maintient surtout vue le prix de l'engin Evil or Very Mad
est ce que sa vous a déjà arriver
est a 40 euros les patins sa fait mal au cul donc j'espere que la boutique va me le reprendre
don acheter un autre embrayage (une autre marque) quel modele ?
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Message par La taupe Dim 2 Nov 2014 - 22:18

Lut,
Moi j'ai fondu les patins 2 fois de suite lors de sorties terre et sable avec à chaque fois une cloche fermé, mais mon 5T fait + de 18Kg aussi.
Que le patin casse au niveau de l'axe est pas normale, vois avec le gars qui te l'as vendu pour qu'il t'en renvoi un jeu.
Que tu prennes un Elcon ou un Lauter 4 points, si tu crames les patins se sera pareil faudrat sortir un billet.
Donc si tu veux être tranquille un embrayage zenoah classique avec ressort 6000tr/mn c'est symple est fiable.
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Message par julien76 Dim 2 Nov 2014 - 22:29

Oui je vais contacter le vendeur demain mon baja fait 14 kg avec le plein
à testé avec d'autre patins en espèrent qu'il casse pas
est le 6000T c'est trop mou pour moi Wink
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Message par albator Dim 2 Nov 2014 - 22:40

julien76 a écrit:Oui je vais contacter le vendeur demain mon baja fait 14 kg avec le plein
à testé avec d'autre patins en espèrent qu'il casse pas
est le 6000T c'est trop mou pour moi  Wink

Surprenante cette casse avec un embrayage dont la réputation n'est pourtant + à faire....surtout avec un baja à 14 kgs...tu l'as acheté neuf ou d'occasion ce tourex Question ..... scratch
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Message par julien76 Dim 2 Nov 2014 - 22:58

Je l'ai acheter neuf sur une boutique bien connue
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Message par julien76 Lun 3 Nov 2014 - 8:41

J'ai peut être trouvé la cause il a 2 patin qui on 3 trous sur le côté alors que l'autre est plein donc légèrement plus lourd
donc doit accroché en premier il a pris toute la puissance sur un seul patin
après je me trompe peut etre
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Message par guidj35 Ven 7 Nov 2014 - 9:17

Le tourex est pour moi l'un des meilleurs embrayage. Vu le poid de ta bete, et ton moteur, passe en ressort de 2 mm voir 2.1 mm. Tu le regles en position 2 ou 3 suivant le choix de ressort. Pour une bonne ventilation, tu montes un support de cloclhe ventilé style vertigo.

http://boutique.hobbycenter.fr/copyrighter.php?max_width=700&max_height=700&image=images/Image/tourextable_1332884907.jpg

voila, @+

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Message par julien76 Ven 7 Nov 2014 - 10:12

Salut je suis déjà en ressort 2.1mm et ma cloche une hpi ventilé j'ai eu la boutique au téléphone apparamment tourex aurait sous traité en Chine pour leur patin il attend une réponse de tourex
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Message par infernal Ven 7 Nov 2014 - 17:04

la chine et partout^^
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Message par julien76 Sam 6 Déc 2014 - 14:39

salut un peu d'info a propos de mes patins la boutique vient de me renvoyer un jeu gratuitement reçu aujourd’hui est de bien meilleur qualité Very Happy
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Message par poupou Sam 6 Déc 2014 - 16:23

Impec si sa s'arrange comme sa Very Happy
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Message par jeje77 Dim 7 Déc 2014 - 9:35

Beau geste , bizard si t'es patins si différent comme tu dis tu es tomber sur mauvaise série et ton histoire de trous est fort possible  il colle plus top et encaisse la charge moteur , après tu as les patins alu

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Message par julien76 Dim 7 Déc 2014 - 10:24

Oui j'ai vue sa mais les patin alu j'ai peur que sa ce bouffe trop vite
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Message par poupou Dim 7 Déc 2014 - 10:33

julien76 a écrit:Oui j'ai vue sa mais les patin alu j'ai peur que sa ce bouffe trop vite

casse patin tourex 890261 avec toi et que s laisse des traces d'alu dans la cloche
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