Du Sand au 5B
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SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
Hotwheels, où tu as acheté ton Rabid Pipe Lunatik?
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
En Australie sur un forum
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Re: Du Sand au 5B
Meilleur pot que j'ai eu et entendu ( j'aime le son très lourd )
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Re: Du Sand au 5B
Jp ai aimé tes vidéos.. vraiment cool le son et les perfs! Si je pouvais m´en trouver un....
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
Merci
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Re: Du Sand au 5B
G290RC with clutch commandé chez DDM!
On vérra ce que ça donne.....
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Re: Du Sand au 5B
Salut!!
En attendant que le G290 arrive, quels sont les réglages et comment doit-je faire un rodage sûr, pour éviter des problèmes?
J´avais fait le rodage du moteur du sand avec un tout petit peu plus d´huile dans mon mélange et ouvert un petit plus les réglages du carbu, laissant roder au ralentit pendant deux réservoirs.
Que me recommandez vous, en sachant que le carbu qui vien est le WT990, G290RC stock.
Merci
En attendant que le G290 arrive, quels sont les réglages et comment doit-je faire un rodage sûr, pour éviter des problèmes?
J´avais fait le rodage du moteur du sand avec un tout petit peu plus d´huile dans mon mélange et ouvert un petit plus les réglages du carbu, laissant roder au ralentit pendant deux réservoirs.
Que me recommandez vous, en sachant que le carbu qui vien est le WT990, G290RC stock.
Merci
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
Sur le miens;
J'ai laissé le réglage d'usine pour le rodage ( bien gras )
Un demi réservoir pour le rodage au ralenti
Et deux réservoir en roulant avec des régimes séquentielle
J'ai laissé le réglage d'usine pour le rodage ( bien gras )
Un demi réservoir pour le rodage au ralenti
Et deux réservoir en roulant avec des régimes séquentielle
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Re: Du Sand au 5B
4% d´huile tjrs?
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
je fais 1/4 de plein en statique et 2 pleins 75% de puissance , et sur le 3eme plein ton moteur commence vraiment a tout lacher .
tu joues sur les courses .
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momo-fr- Pro
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Re: Du Sand au 5B
SDBorges a écrit:4% d´huile tjrs?
le mélange du manuel 25/1 ou 24/1 je me souviens jamais
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Re: Du Sand au 5B
Thanks!
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Re: Du Sand au 5B
avec de la amsoil saber full synthétique et de l'essence 94 octane
ce moteur ( g290rc ) , je l'ai vraiment tordu et battu à mort !
cet un moteur très solide et qui a du cœur au ventre comme ca ce peu pas !
avec une bonne huile et un bon filtre à air ces très très solide
regarde comme ces solide ( et le moteur sur ce vidéo a 3 été dans le corps )
ce moteur ( g290rc ) , je l'ai vraiment tordu et battu à mort !
cet un moteur très solide et qui a du cœur au ventre comme ca ce peu pas !
avec une bonne huile et un bon filtre à air ces très très solide
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Re: Du Sand au 5B
http://www.davesmotors.com/tt121.html
J'utilise ceci pour mon mélange
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Re: Du Sand au 5B
Cool.. j´avais vu tes vidéos, ton burnout...
J´ai toujours utilisé de la MOTUL 800 comme huile.
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SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
Hotwheels, tu nás pas de problèmes avec ces durites bleues sur ton échappement? Elles ne fondent pas?
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
SDBorges a écrit:Hotwheels, tu nás pas de problèmes avec ces durites bleues sur ton échappement? Elles ne fondent pas?
oui elle fonde au bout un certain temps
ces le mieux que j'ai trouvé ici
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Re: Du Sand au 5B
hotwheels a écrit:SDBorges a écrit:Hotwheels, tu nás pas de problèmes avec ces durites bleues sur ton échappement? Elles ne fondent pas?
oui elle fonde au bout un certain temps
ces le mieux que j'ai trouvé ici
Ces pôts avec un raccord.. ça ne m´enchante pas...
SDBorges- Pro
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Re: Du Sand au 5B
j'ai été dans un commerce de haute performance, qui fabrique eu même leurs durites. Le gars m'a dit que c'étais les meilleurs qu'ils avaient
Le silicone a ces limite aussi
je passe environ deux bout de durite / été
ces pas trop $ environ 2$
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Re: Du Sand au 5B
LOL...
je vais essayer de bien choisir le pôt après, car le mien je l´avais coupé et c´est la galère avec ces durites. J´ai quasiment le mêmes de chez DDM et ça ne suporte pas longtemps..
je vais essayer de bien choisir le pôt après, car le mien je l´avais coupé et c´est la galère avec ces durites. J´ai quasiment le mêmes de chez DDM et ça ne suporte pas longtemps..
SDBorges- Pro
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Date d'inscription : 02/11/2013
Re: Du Sand au 5B
J'ai la durite livrais avec le ddm v2 sur mon roof, Ca fait quelque annee qunil est dessu et elle bouge pas la durite jamais eu de probleme
Flo'56- Pro
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Date d'inscription : 28/05/2011
Re: Du Sand au 5B
D´acc, merci les gars!
Pendant que le moteur n´arrive, je révise les amortisseurs qui fuyaient de partout.. J´ai vu l´astuce de "Jump" (http://www.hpibajafrance.com/t14780-amortisseurs-ss-reparations-des-fuites-anti-usure-reglages) et par hazard, j´avais ce tuyau en silicone ici chez moi , le 6x10mm. Modif parfaite pour éviter les fuites d´huile des amortos.. Sensas!!!
Merci encore! A+
Pendant que le moteur n´arrive, je révise les amortisseurs qui fuyaient de partout.. J´ai vu l´astuce de "Jump" (http://www.hpibajafrance.com/t14780-amortisseurs-ss-reparations-des-fuites-anti-usure-reglages) et par hazard, j´avais ce tuyau en silicone ici chez moi , le 6x10mm. Modif parfaite pour éviter les fuites d´huile des amortos.. Sensas!!!
Merci encore! A+
SDBorges- Pro
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