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huile pour filtre a air

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Message par james le Ven 27 Mar 2009 - 12:22

snakebenja a écrit:
BajaJump a écrit:salut,
quel est le risque d'utiliser la même huile que pour le mélange?
moins collante, elle risque d'être aspirée dans le moteur?
merci

salut Laurent Very Happy

l'huile moteur n'a pas les même propriétés que l'huile pour filtre à air !!!!!
je pense que si tu utilise de l'huile de mélange 2 temps pour ton filtre à aire, ton moulin ne fera pas bcp de litre affraid


attention !!! une huile spéciale filtre a air ne désagrege pas la mousse du filtre ! avec le temps une autre huile oui !!
pareill pour le nétoyage pas d'essence mais du nétoyant spécial filtres a air
il existe des kits special filtre a air ! moi j'ai ça depuis longtemps et c'est nikel !
le kit comprend un grand sceau de nétoyant spécial pour filtres a air avec une crépine de fond
+ un sceau d'huile a filtre de teinte bleu
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petit truc pour huiler son filtre a air , une poche ziplock + un tout petit peu d'huile + le filtre , on referme , on remue bien sans se salir les mains tout en faisant bien pénétrer l'hulie , et voila un filtre bien huile de partout !!
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Message par Jump le Ven 27 Mar 2009 - 12:35

salut james Very Happy

perso je nettoie plusieures fois le filtre avec du savon de vaiselle et de l'eau tiède, jusqu'a ce qu'il blanchisse, séchage toute une nuit,
pour huiler le filtre j'en met pas un petit peu, je l'imbibe bien , le met dans un sac plastique en le malaxant de facon uniforme pour enlever le surplus, séchage 1h et voila
@+

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Message par james le Ven 27 Mar 2009 - 12:41

ta méthode et toute aussi bonne !
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Message par slider62 le Sam 27 Juin 2009 - 12:28

smartgame59
commence par te présenter dans la bonne section sinon tu va être locker par un modo
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Message par james le Sam 27 Juin 2009 - 12:46

non ! pas besoin de tout ça !
un moteur 2T est lubrifier par l'huile contenu dans le mélange !
soit 2 ou 3 % d'huile 100% synthése
pour l'interieur du moteur et les roulements c'est l'ubrifier avec le mélange
et pour un montage d'un piston segment cylindre ou autre neuf c'est avec la méme huile que pour le mélange !
voila !
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Message par Invité le Sam 27 Juin 2009 - 15:05

smartgame59 a écrit:salut,
je suis nouveau sur le forum, et j'aimerai avoir quelque renseignements sur l'utilisation d'un baja.
Je m'explique, je sort tout juste de l'utilisation 1/10ème piste et 1/8ème TT, donc je pense pas trop trop être dépourvu de connaissance, sauf pour le moteur...
J'ai garder néanmoins plein d'huile différente, comme de l'huile filante bleu JP racing.. si les gens connaissent, est-ce bon pour le filtre à air du Baja ?
Ensuite, j'ai un énorme bidon d'after run ( huile de remontage moteur après nettoyage et chaque utilisation pour les moteur thermique en 1/10ème et 1/8ème ) est-ce que je peux m'en servir pour le moteur d'un Baja ?
Pareillement, de l'huile pour roulement ( rouge ), est-ce que je peux m'en servir également ? notamment pour les roulements intérieur moteur ?
Merci pour vos réponses, et à bientôt.
Smart Very Happy
slider62 a écrit:smartgame59
commence par te présenter dans la bonne section sinon tu va être locker par un modo
MODE MODO = ON
Exact. Wink
MODE MODO = OFF

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Message par Invité le Sam 27 Juin 2009 - 18:31

Ok merci pour la réponse. je vais me présenter désolé ^^

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Message par Invité le Jeu 23 Juil 2009 - 15:01

MOURET Sébastien a écrit:Bonjour, je voudrai svoir si les filtre à air kn sont fiable, si il ne laisse pas passer la pousière. merci
MODE MODO = ON
Merci de faire un passage par la rubrique presentation ainsi qu'un léger crochet cvers la lecture de la charte.
MODE MODO = OFF

Pour le filtre KN, il y a la fonction recherche qui devrait te donner pleins de réponses. En résumé, pour le look, très bien, pour rouler, oublie tout de suite c'st une passoire.
A+

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Message par Invité le Jeu 23 Juil 2009 - 15:06

MOURET Sébastien a écrit:Ok, merci mai je me sui présenté je croi.

Salut
Pas exactement. Pour te présenter, il te faut ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique PRESENTATION. Une lecture attentive de la charte et du mail de confirmation de ton inscription sont d'un grand aide à ce sujet.
D'avance merci.
A+

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huile pour filtre a air - Page 2 Empty lubrification du filtre a air

Message par cedoll le Jeu 8 Oct 2009 - 13:56

bonjour
faut il lubrifier les deux filtres( pour un filtre d'origine) il y a un filtre interne et un filtre externe non!! ????
et que pensez vous d'une housse de protection que l'on trouve sur les site de modelisme??
merci pour votre réponse
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Message par Invité le Jeu 8 Oct 2009 - 14:14

Salut, tu lubrifie le filtre interne seuleument, quant aux protections outerwear, c'est trés efficace si tu roule sur un terrain pussiereux!!!

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Message par cedoll le Jeu 8 Oct 2009 - 17:46

Merci pour ta réponse
cedoll
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Message par badboys-2008 le Jeu 29 Oct 2009 - 20:38

ma meilleur anerie , avec mon marder
telement d'uile sur le filtre , que l'air avez du mal a passer
et plus de démararge de la bete !
eu l'air fin , du nettoyer et souffler complétement le filtre
en métre moins et la surprise la béte tourne
dur de trouver le bon compromis ! enfin je pense
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Message par Baja SS 76 le Jeu 29 Oct 2009 - 21:09

On veut metre plus d'huile pour le filtre à air, mais c'est pour éviter que la saletée entre dans le moteur, c'est sa Question

Dans ce cas, il faut metre un près filtre et comme sa, on a pas peur de metre moin d'huile. Wink
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Message par BAJA74 le Ven 30 Oct 2009 - 11:22

salut a tous
moi ce que je fais c'est huilé le filtre blanc normal et le noir je le retourne l'huile à l'interieur j'appuie bien dessus pour que sa aye partout je remets tous en place et meme avec de la poussiere le filtre blanc ne prend quasiment aucune poussiere
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Message par graddy le Ven 30 Oct 2009 - 11:49

une bonne filtration c'est de huiler seulement le filtre, la sur-mousse faut la laisser tel que Very Happy mais bon aprés Rolling Eyes chacun son truc le principal c'est que sa roule Laughing
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Message par Alban le Ven 30 Oct 2009 - 11:53

Bah en fait je gave le blanc je met ensuite la grise dessus et je les roulent en appuyant dessus dans un papier absorbant puis remontage et préfiltre et voila

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Message par BAJA74 le Ven 30 Oct 2009 - 12:20

moi le tous c'est que sa dure toute 1 aprem sur le circuit un peu sableu mais mon filtre noir n'est pas si crade que sa alors qu'au paravant le filtre blanc etais super crade et huilant que lui et javais peur quand course d'avoir des probleme
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Message par Invité le Lun 10 Déc 2012 - 10:18

salut
petit déterrage, perso j'utilise ça,huile motul, bidon de 1 litre, je ne mets pas de lien du net, car les prix diffère de 30 € le bidon Shocked a 12 ou 13 €
perso j'ai payer 12 roro au mag moto prêts de chez moi @++

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Message par denis5sc le Mar 8 Jan 2013 - 17:41

Salut à tous!

Perso, j'utilise de la motul A2 que l'on peut trouver chez tout les accessoiristes moto. Facile à utiliser et super efficace!

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Message par punisher le Mar 8 Jan 2013 - 18:09

Salut.

Perso, j'utilise de l'huile Ipone spécifique pour filtre à air .
De couleur bleue, et de très bonne qualité.
Le top !!! Very Happy

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_________________
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Projet Baja Street Cox.......... en cours.
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