Vidéos de la ligue de Grenoble

Voici les vidéos, j'ai mis en vrac sans montage ni sélection des séquences
En Baja blanc=Manu ( Polakman)
En baja bleu= GUI
En Horman de couleur orange jaune blau et le nez blanc =Vince 013
en Marder bleu= Thierry qui marche super bien pour un marder ( j'adore)
en baja Jaune= moi même

https://www.dailymotion.com/littlebear13/video/4424660

la deuxième arrive....

PS= corrigé Vincent


Voici la deuxième:
https://www.dailymotion.com/littlebear13/video/4442376

pas lauter hormann !! par contre qu'es que je conduit mal mais bon j'ai des circonstances attenuantes , je roulais avec pour la deuxieme fois , et la premiere c'etait le rodage !
avoir avec la voiture mieux reglee et un vrai moteur !

salut


belle vidéo

désolé Vincent
mais bon, c'est une planche à pain comme les autres

je te charrie......

Imprssionant ton baja mr bear l'hydraulique arriere a l'air réglé au petit oignons il est suspendu a la perferction et réagie hyper sainement ( du moins c'est vraiment l'impression qu il donne

et gui , fidéle a lui méme ....un pilotage fluide et efficace

le horman est vachement impressionant a voir evolué ....il est monstrueux et malgré tout ce déplace comme une gazelle ( tien c'est jolie ca ....je le resortirai )

en fait je trouve qu'il était trop mou, surtout à l'avant et je plantais trop lors des passage des petites bosses. Manu était beaucoup plus dur passait bien mieux ces bosses, mais glissais plus en virage surtout qu'il avait plus de watt.

Par contre, je trouve le marder de thierry vachement impressionnant en comportement, dommage qu'il ait eut encore des problèmes de fiabilité....

Merci pour la vidéo. C'est .

Littlebear13 a écrit:Par contre, je trouve le marder de thierry vachement impressionnant en comportement, dommage qu'il ait eut encore des problèmes de fiabilité....

Moi, celui qui m'a le plus impressionné, c'est Manu. Il roulait fort, et avec peu de fautes.
C'est vrai que le marder de Thierry se comportait bien. Par contre, il faisait pas mal de fautes, et au final perdait beaucoup de temps.

cette vidéo , et encore le même constat , le Baja reste le plus fluide et le plus réaliste au niveau de sont évolution , moi c'est vraiment ca qui me plait .

Rico

Superbe. ça roule vraiment propre de chez propre.

Je peux vous dire en tant qu'ex directeur de course et qu'actuel responsable comptage en TT1/8, j'aimerais que tous roulent comme vous.

Comme dit Rico, le Baja est vraiment joli à voir évoluer.

En tout cas, bravo à tous pour votre pilotage.

Slt

sympa la p'tite vidéo

C'est dommage qu'en belgique, il n'y à pas de vrais pistes TT

les seules endroits ou l'on peu s'éclater son des piste " sauvages" , sans balisages ni tracés précis

mais bon.... tant que l'on prend du plaisir, c'est le principal

voici la deuxième:
https://www.dailymotion.com/littlebear13/video/4442376

et oui toujours les memes problemes de fiabilite pour thieery du a ses moteurs preparés ! mais il est vrai qu'au niveau du comportement son marder elcon est vraiment au top, il est reglé et fait identiquement comme les deux marders actuellement 1er et 2eme du cf ...

franchement il est bluffant sur les vidéos= trés bien en courbe, trés bien en ligne droite, bien sur la grosse table, excellent sur les petites bosses; franchement j'en reviens toujours pas de le voir évoluer comme ça sur les vidéos...
Reste plus qu'à fiabiliser la voiture et le pilote et on obtiendra un super compromis.

ben tu sais faut pas croire mais le marder fiabilisé reste une super voiture ! fg fait quand meme de tres bonnes voitures ( la semaine derniere a eu lieu le championnat d'europe piste 1/ en autriche et dans les 10 premieres voitures, 9 fg et 1 harm... ) et c'est pas pour rien si dans les 10 premiers du cf tt 2007 le titre va se jouer encore entre fg et fg !

peux-tu me dire combien de pièces FG reste sur ce marder?
Pour la piste, je ne dis pas, mais pour le TT, FG est plutôt à la ramasse, elcon ou IPS sont beaucoup mieux déja.

Mais pur en revenir à la voiture de Thierry, j'aime beaucoup sont comportement. Par contre celui des Hormans= beurk; je ne comprends pas pourquoi vous vous entétez à faire évoluer des voitures TT à 1 ou 2 cm du sol...., je pense que vos voitures marcheraient beaucoup mieux avec plus de garde au sol et plus de capacité d'amortissement à l'image de Thierry par exemple.
Il faut avouer que j'aime bien les voitures qui collent au terrain et non qui sautillent dans tous les sens. J'aime pas évoluer avec mon Baja avec une hydrolique dure par exemple.

Littlebear13 a écrit:franchement il est bluffant sur les vidéos= trés bien en courbe, trés bien en ligne droite, bien sur la grosse table, excellent sur les petites bosses; franchement j'en reviens toujours pas de le voir évoluer comme ça sur les vidéos...
Reste plus qu'à fiabiliser la voiture et le pilote et on obtiendra un super compromis.

C'est clair que son marder se comporte très bien.
Un petit défaut quand même, j'ai remarqué que dans certaines courbes , la voiture glissait des 4 roues et, du coup, il sortait super large, voir pas sur la piste. La plupart de ses fautes venaient de ce comportement.