Mon baja tourne que deux minute.

Salut et bonne année a tous.

Voila, j'ai un problème depuis un bout de temps ( 2mois), qui fait que, mon baja roule normalement puis après quelque minute quand j'appuie a fond sur la gâchette, le moteur tourne a fond mais le baja prend pas de tour il "rame". Depuis j'ai change piston/segment par des made in japan pour 10€ le tout, j'ai tout monté, la mon baja marche bien, très bien pendant 2plein ( j'ai pas fait de rodage pour le pistonsegment) puis a mon 3plein ( approximatif) mon baja refais comme tout ta l'heure, tourne bien au début puis rame.

Je pense alors a plusieurs causse:
1) Cylindre mort ( +- 20litre)
2) piston segment a chié ou j'aurai du faire un rodage
3) carbu mal régler ( d'ailleurs je n'arrive plus a démarre mon baja depuis mon derniers run)

La quelle selon est la plus possible, car j'ai rien pus essayé car mon lanceur est a nouveau mort ( plus de retour).

Voila en espérant que vous m'aidiez a trouvé une solution pour pouvoir bientôt ressortir le baja après les cours.




Bonne santé

Salut Micky,

C'est sur qu'un piston/segment made in Chinan n'est pas trop recommandé ca peut être le point de départ.

De toute façon, si tu fais un bon rodage avec du VRAI matériel, vérifier ta bougie, nettoyer ton filtre, regarder les durites, refaire les réglages de base de ton carbu ce serait un bon départ.

Le top serait de repartir sur une base cylindre, piston et segment neuf

Je pensé repartir sur une base cylindre, piston, segment mais en made in japan, enfin je achete les pièce qui équipe le baja rovan, car la j'ai pas trop de sous, tu pense que si je reprend le meme je peut avoir encore des soucis?

Si tu as un peu de budget, mets le dans ton moteur, c'est le point de départ.

Comment fais tu avec un baja plein d'options mais un moteur qui ne démarre pas ou ratatouille ????

salut!

comme le dit mon ami ch'ti baja, ton moulin doit étre "rincer",

vu qu'il a 20l, perso je pense qu'il faut mettre cylindre/piston neuf, joint spy bas moteur, et autres joints (carbu, embase cylindre etc) et roulements neuf.

donc tu as aussi vite fait d'acheté un moulin d'occase ou neuf pas trop chére,car au prix des piéces de refection moteur....

voila c'est mon avis, aprés c'est ton porte-feuille

salut a tous,
pareil,moteur cuit...
peut etre un piston seulement ferais l affaire,mais pour combien de temp!

ok, merci! je tarderai pas a commandé.

Petit question: quel segment utilisez pour un cylindre de 25.7cc, sur dave's motor..

ca doit étre un piston de 34mm, donc segment de 34mm (je pense), demande a chacal-rc, il pourra te repondre je pense

bon dimanche

ben0260 a écrit:ca doit étre un piston de 34mm, donc segment de 34mm (je pense), demande a chacal-rc, il pourra te repondre je pense

bon dimanche

C'est bien ça, il te faut un segment de 34 mm.

si le boss le dit.....



merci mt pour la confirmation

salut, est ce que celui la je peut le monter stock sur mon vilo d'origine:

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.1124/.f

oui, je pense que c'est bon.

mais achète d'abors un nouveau lanceur.
vérifie si ton filtre à air est bien propre et sec !
sinon s'il est humide, t'étonne pas que ton moteur ne démarre pas !

voila a+

Salut, mon moteur n'a plus de compression.
pk un new lanceur

Si je ne vois pas le rapport avec le lanceur, un filtre a air ne doit être ni sec ni trop humide mais si il n'a pas d'huile dessus dis adieu à ton moteur.

Sinon micky oui le kit se monte avec un vilo stock

Mt

OK, merci Mt pour le filtre car j'ai tentance a oublié de le huilé! avec le new kit j'y penserai.


pfff hier j'ai vue un marder ( désoler au marderiste) mais c'est vraiment . . . péter!Mais bon tant que sa roule.