savage 25

bonjour tout le monde, je m'àppel jean-marie, je possède un savage 25 rtr, j'aurai voulu avoir des renseignements pour changer mon disque de frein, je sais que j'ai 2 vis à enlever pour retirer mes 2 plaquettes mais pour retirer mon disque je sais pas quoi démonter pour le changer?


pouvez-vous m'aider, merci

Salut ,

Je pense que tes pas dans la bonne rublique ou même le forum

Salut wam et à toi

Ce forum est spécialement dédié au modèle Hpi Baja 5b et 5T

Pas mal de membre possèdent un Savage et vont pouvoir peut être d'aider mais la priorité reste le Baja

Salut ,

sois le bienvenu parmi nous,

Pour ton disque tu dois enlever les deux vis, mais avant il te faut enlever ton diff arrière et l'arbre de transmission ar,

http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/868_fr.pdf

voila tu as toutes les pièces détaillées. à la page 37

ok, merci pour vos réponses

slt et bienvenue

pour ton sav' tu vas t'amuser il faut demonter tout l'ar : moteur, reservoir + train ar inclus
aprés avoir devissé le coté longeron droit (tringlerie) et gauche où est egalement fixé le carter de boite de vitesse
et c'est la que c'est marrant car tous les cardans (sauf av) se cassent la gueule !!!!!!!
profites en pour remonter un double disque et attention à la visserie au remontage qui est disparate....
je te conseille comme les autres de t'inscrire sur le site savage pour en savoir plus
bonne soirée

macfly a écrit:slt et bienvenue

pour ton sav' tu vas t'amuser il faut demonter tout l'ar : moteur, reservoir + train ar inclus
aprés avoir devissé le coté longeron droit (tringlerie) et gauche où est egalement fixé le carter de boite de vitesse
et c'est la que c'est marrant car tous les cardans (sauf av) se cassent la gueule !!!!!!!
profites en pour remonter un double disque et attention à la visserie au remontage qui est disparate....
je te conseille comme les autres de t'inscrire sur le site savage pour en savoir plus
bonne soirée

Salut macfly.

arrête de lui faire peur , en 30 minutes c'est démonté et remonté, un savage c'est un jouet et bricoler dessus c'est un jeu d'enfants.

rhacco a écrit:

macfly a écrit:slt et bienvenue

pour ton sav' tu vas t'amuser il faut demonter tout l'ar : moteur, reservoir + train ar inclus
aprés avoir devissé le coté longeron droit (tringlerie) et gauche où est egalement fixé le carter de boite de vitesse
et c'est la que c'est marrant car tous les cardans (sauf av) se cassent la gueule !!!!!!!
profites en pour remonter un double disque et attention à la visserie au remontage qui est disparate....
je te conseille comme les autres de t'inscrire sur le site savage pour en savoir plus
bonne soirée

Salut macfly.

arrête de lui faire peur , en 30 minutes c'est démonté et remonté, un savage c'est un jouet et bricoler dessus c'est un jeu d'enfants.

ola Rhacco
loin de moi l'idée de faire peur à qui que ce soit !
mais à part si tu connais à mort le savage, changer le disque de frein avec tout ce demontage-remontage en 30 mn releve de l'exploit et je ne pense pas que notre ami connaisse aussi bien que toi le savage.....
pas de soucis entre nous donc et bonne soirée à toi

Salut et bienvenue sur le forum

WELCOME ..

merci pour votre accueil