sondage

comment vous faites pour que vos baja soit aussi propes parce moi a part le baignoire(on ma dit que s etait pas bon )
merci

salut

je sais juste qu'il y a certaines personnes qui le nettoie après chaque sortie

même d'autres qui démonte le moteur et l'electronique et il passe le baja a l'eau

voilà

a+

fasfas3000 a écrit:comment vous faites pour que vos baja soit aussi propes parce moi a part le baignoire(on ma dit que s etait pas bon )
merci

Si tu le démonte complètement, et que tu nettoie toutes les pièces plastique au WD40, tu obtiendras un baja qui aura l'air presque neuf.
Perso, c'est pas mon truc... Je préfère rouler !

Y'a pas de secret, un seul produit nettoie a fond les moindres recoins du Baja,c'est l'acide sulfurique... OK c'etait nul

Non sans blague, pour ma part, c'est méga démontage, les pièces plastiques vont dans l'eau et sont passées a la brosse si y'a besoin, le reste (ce qui n'aime pas l'eau) est frottées avec un chiffon humide et le tout a droit a une bonne dose de WD40, et là, c'est comme neuf...

Donc, la clé du succès c'est le démontage...

Moi de même , aprés chaque roulage , démontage complet . Ce qui permet , malgré un travail assez fastidieux , de garder longtemps son matériel.

moi je le laisse completement monté et je le pulverise a l'essence avec un tout petit peut d'huile puis je le seche a la souflette sa donne un bon résultat mais si tu met un peut trop d'huile la poussiere accroche plus vite a la sortie suivante. (moi je fais comme ca car je n'aime pas nettoyer a l'eau je pense que ce n'ai pas bon pour les roulements)

damien du 10 a écrit:moi je le laisse completement monté et je le pulverise a l'essence avec un tout petit peut d'huile puis je le seche a la souflette sa donne un bon résultat mais si tu met un peut trop d'huile la poussiere accroche plus vite a la sortie suivante. (moi je fais comme ca car je n'aime pas nettoyer a l'eau je pense que ce n'ai pas bon pour les roulements)

Je ne sais pas si l'essence c'est bien bon pour les roulements, ca dissout la graisse qui ce trouve a l'intérieur... et un roulement sans graisse, c'est pas bien bon

le gasoil ne dissous pas la graisse et de tu met de l'huile avec

et en plus un roulement attaqué par la rouille ce n'est pas mieux

Ben moi c'est compresseur après chaque sortie, c'est radical et surtout très rapide !

Les seules choses que je vérifie après chaque sortie, ce sont mes roulements de roues et de clôches.

Salut, moi j'ai un compresseur (ca coute +/- 60€ maintenant),

Mon baja n'a jamais touché l'eau:
J'ai le souvenir d'un baja que j'ai vu sur ce site (je pense: ), et le proprio le tapait sous la flotte et le laissait secher seul comme un grand et bien il était piqué de tout les côté.

Ma technique étant donné que je roule dans un terrain de ce genre là, très très poussièreux.( Photo du baja de snake):

On retrouve toujours la voiture dans cet état là:


Je donne d'abord un bon coup de pression partout sur la voiture.
45sec après:


Et ensuite je spritch oui nous les belge on dit: "je spritch une fois" du WD 40 partout sur les parties plastiques et je redonne un coup de pression.

L'effet mouillé du WD 40 disparait pour laisser place à un plastique bien brillant:


Evidement, je démonte à chaque fois les 4 roues, la caro, et parfois l'arsceau et c'est tout:

Et lors de gros démontage, je n'ai jamais eu de surprise (terre cachée dans différent endroit.....)

Ciao
A+

pour ma par le " petit " nettoyage : j'enléve le moteur , le resevoir , l'electronique les roues, et zouuuuuuu , nettoyage a l'eau savoneuse + un gros pinceau (ou sans savon comme a st ex )!
puis rincage , sechage , je refais tout les roulements ....puis remontage

et le " grand " nettoyage : demontage complet avec finition WD 40 et belgom pour les chromes( environ toute les deux semaines ce qui me permet de faire le " controle technique du bébé )

voila , en gros quoi !

( je doit bien avoué qu un compresseur serait un plus ! mais dans l'appart )

Oui en effet 90bB dans la cuisine cela pourrait faire mauvais genre.
Moi aussi je suis en appart et je vais dans mon garage, on fait avec les moyens du bord

+1 pour l'apart, c'est la me*de en tout points...

Mais la maison,c'est pour bientot (1 mois 1/2)

J'suis trop content, je vais pouvoir faire le bruit que je veux (aux limites de mademoiselle bien sûr) les compresseurs, les moteurs, musique et home cinéma a fond, barbecue...

Re +1 pour l'apart.
Je commence aussi à penser sérieusement à la maison.
Mais p####n que c'est cher !
C'est de loin l'option la plus chère pour le baja.

GUI a écrit:
C'est de loin l'option la plus chère pour le baja.

oui ,mais celle la madame est a 100% pour !!!!

( pour la petite histoire concernant la cohabitation baja/ apart , madame la gon a trouvé la soluc ....elle m'a foutu ( le baja, mon atelier et moi ) ...dans un placard ....ma foi ....c'est mieux que rien )






haaaaa ces femme !

En effet, ici c'est hors de prix ou alors il faut aller dans le trout du c.. du monde et la on trouve peut-être une veille fermette à retapper pour 250.000€

Excellent Lagon ton coin travail.
Car tu peux travailler sur ton baja et être au côté de madame.
Nickel, je vais y penser.
Dans les toilettes peut-être....

GUI a écrit:Re +1 pour l'apart.
Je commence aussi à penser sérieusement à la maison.
Mais p####n que c'est cher !
C'est de loin l'option la plus chère pour le baja.

C'est clair, par curiositée, ca coute combien une maison (100m² hab. sur 1000m² de terrain) vers chez vous?

Désolé, c'est complètement hors sujet.

Jéjé01 a écrit:

GUI a écrit:Re +1 pour l'apart.
Je commence aussi à penser sérieusement à la maison.
Mais p####n que c'est cher !
C'est de loin l'option la plus chère pour le baja.

C'est clair, par curiositée, ca coute combien une maison (100m² hab. sur 1000m² de terrain) vers chez vous?

Désolé, c'est complètement hors sujet.

Autour de Grenoble y'a rien de potable à moins de 350 K€, et encore il faut s'éloigner de la ville...

Salut,

pour ma part comme beaucoup de personnes habitant en pavillon , je possède un compresseur , et ca facilite la vie pour l'entretien , comme beaucoup aussi je demonte entièrement la bête , ce qui permet aussi en plus d'avoir une voiture nikel , et de verifier l'état d'usures des différentes pièces , mais ce qui me permet aussi d'avoir un Baja super propre c'est aussi d'avoir 4 autres voitures , donc par la force des choses chaque voiture tourne très peut dans l'année, mais au final pas de secret l'entretien c'est le mot a retenir pour avoir une voiture toujours propre.

Rico